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本技術(shù)屬于pcb板生產(chǎn)，具體涉及一種導(dǎo)輪間距可自適應(yīng)調(diào)節(jié)的垂直顯影機(jī)。、壓膜曝光顯影技術(shù)是一種在電子制造領(lǐng)域常用的技術(shù)，特別是在印制電路板(pcb)的制造過(guò)程中。其基本步驟包括壓膜、曝光和顯影三個(gè)階段。首先，在壓膜階段，將感光材料(通常是干膜)壓附在銅箔上。這一步是為了讓干膜與銅箔緊密結(jié)合...

本技術(shù)涉及眼鏡架，具體涉及一種透明材料眼鏡。、透明材料眼鏡架是指使用透明或半透明的材料制作的眼鏡框架。這些材料通常具有以下幾種類型：聚碳酸酯、尼龍材料、亞克力材料等多種不同的材料制作而成，常用于制作高品質(zhì)的眼鏡架。它具有很好的透光性和耐候性。透明眼鏡架在美觀性、輕便型、耐久性和適應(yīng)性上均有...

一種投影儀冷卻裝置本實(shí)用新型涉及一種投影儀冷卻裝置。投影儀作為當(dāng)前企事業(yè)單位工作交流、文檔展示的重要工具而被普遍使用，其使用度和單次使用時(shí)間相比幾年前都有很大的提升，而投影儀在長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這種熱量對(duì)機(jī)器本身會(huì)有一定的影響。因此急需研制一種能夠方便為投影儀快速降溫的...

本發(fā)明涉及成像鏡頭的，特別是涉及一種光學(xué)鏡頭。、伴隨著人們對(duì)駕駛體驗(yàn)的要求不斷提高，車載應(yīng)用類光學(xué)鏡頭在智能駕駛上的使用越來(lái)越多，車載光學(xué)鏡頭在汽車相關(guān)行業(yè)中的地位不斷提升。、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(adas)在智能駕駛上扮演著重要的角色，它通過(guò)各種鏡頭搭配傳感器來(lái)收集環(huán)境信息，以保障駕駛?cè)诵熊?..

本發(fā)明涉及成像鏡頭的，特別是涉及一種光學(xué)鏡頭。、伴隨著人們對(duì)駕駛體驗(yàn)的要求不斷提高，車載應(yīng)用類光學(xué)鏡頭在智能駕駛上的使用越來(lái)越多，車載光學(xué)鏡頭在汽車相關(guān)行業(yè)中的地位不斷提升。、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(adas)在智能駕駛上扮演著重要的角色，它通過(guò)各種鏡頭搭配傳感器來(lái)收集環(huán)境信息，以保障駕駛?cè)诵熊?..

本技術(shù)涉及觸控屏，具體為一種帶觸控的偏光片。、偏光片是一種光學(xué)組件，主要用于將自然光轉(zhuǎn)換為偏振光。自然光包含各個(gè)方向振動(dòng)的光波，而偏光片能夠選擇性地允許某一特定方向的光波通過(guò)，同時(shí)吸收其他方向的光波。這種特性使得偏光片在各種光學(xué)設(shè)備中扮演著重要角色，尤其是在液晶顯示器(lcd)中。偏光片的...

本技術(shù)涉及太陽(yáng)眼鏡，具體為一種用于太陽(yáng)風(fēng)鏡安裝的躍動(dòng)彈簧組件。、市面上大多太陽(yáng)眼鏡掛件，主要是以磁鐵吸，金屬勾，或夾子來(lái)與內(nèi)框固定。這類固定方法通常都有一下缺點(diǎn):夾子固定不美觀容易變形。磁鐵不夠穩(wěn)固容易脫，重量偏重。金屬勾只能和內(nèi)框:設(shè)計(jì)太陽(yáng)眼鏡，外形設(shè)計(jì)有局限。、基于此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了...

本技術(shù)涉及光學(xué)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別是涉及一種高效率且像質(zhì)解析度高的光學(xué)鏡頭、發(fā)光組件及車輛。、傳統(tǒng)技術(shù)中的車燈用裝置可以在夜間提供良好的照明，但在駕駛員前方對(duì)向或同向出現(xiàn)車輛時(shí)，可能會(huì)引起對(duì)方駕駛?cè)藛T眩目造成安全隱患。、像素化照明燈具可以解決上述的問(wèn)題，主要通過(guò)對(duì)前方車輛進(jìn)行位置識(shí)別并遮蔽車輛位...

本技術(shù)涉及光刻掩膜版，尤其涉及一種基于回收處理的再生光刻掩膜版。、在半導(dǎo)體制造、平板顯示等高精度加工領(lǐng)域，光刻掩膜版是關(guān)鍵的耗材，隨著光刻技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大，大量使用后的光刻掩膜版被廢棄，不僅造成了資源的浪費(fèi)，還可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染，因此光刻掩膜版的回收再利用變得尤為重要，現(xiàn)有的...

本技術(shù)屬于光學(xué)設(shè)備，具體涉及一種望遠(yuǎn)鏡。、現(xiàn)有技術(shù)中，應(yīng)用于天文觀測(cè)的望遠(yuǎn)鏡的光學(xué)系統(tǒng)通常由兩邊或三片透鏡組成，這種由兩邊或三片透鏡組成光學(xué)系統(tǒng)成像高度小，且觀測(cè)到的畫(huà)面與實(shí)際畫(huà)面具有一定的色差，使用時(shí)僅靠全畫(huà)幅相機(jī)很難拍攝出滿意的作品，而全畫(huà)幅相機(jī)對(duì)拍攝視場(chǎng)角的大小、畫(huà)面分辨率的高低以及...

本發(fā)明屬于激光束整形領(lǐng)域，涉及一種適用于光譜學(xué)、材料加工、熒光、熱處理、通信、娛樂(lè)和許多其他應(yīng)用的激光發(fā)射源。、目前使用的大多數(shù)激光器類型具有圓形或橢圓形橫截面的輸出光束輪廓，具有高斯或近高斯強(qiáng)度輪廓分布。這對(duì)于激光束聚焦到小光斑的許多應(yīng)用來(lái)說(shuō)是可以接受的，并且通常是有利的。然而，也有許多...

本申請(qǐng)涉及光學(xué)元件領(lǐng)域，更具體地，涉及一種光學(xué)鏡頭及電子設(shè)備。、近年來(lái)，汽車輔助駕駛技術(shù)得到了消費(fèi)者的廣泛青睞。隨著輔助駕駛技術(shù)的不斷迭代升級(jí)，車載鏡頭（通常，車載鏡頭泛指所有安裝在汽車上的光學(xué)鏡頭，若進(jìn)一步細(xì)分，又可分為內(nèi)視鏡頭、后視鏡頭、前視鏡頭、側(cè)視鏡頭、環(huán)視鏡頭等）作為車輛獲取信息...

本技術(shù)涉及ar眼鏡的，具體涉及一種游戲ar眼鏡。、ar眼鏡是一種增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)眼鏡，可以將虛擬圖像疊加在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中，使用戶可以看到虛擬現(xiàn)實(shí)與現(xiàn)實(shí)世界的混合；ar眼鏡通常包括顯示屏、計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、傳感器和無(wú)線連接等功能。ar眼鏡可以用于各種應(yīng)用，如游戲、教育、醫(yī)療、制造業(yè)等；它的主要優(yōu)點(diǎn)是可...

本技術(shù)涉及光通信，特別是涉及一種光纖合束器。、光纖激光器與傳統(tǒng)固體激光器相比，具有轉(zhuǎn)換效率高、光束質(zhì)量好、熱管理方便等優(yōu)點(diǎn)，并且性能穩(wěn)定，可以勝任各種工作環(huán)境；基于其優(yōu)良的性能，使其已經(jīng)在工業(yè)制造、激光醫(yī)療、航空航天和國(guó)防安全等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，并推動(dòng)了社會(huì)多種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著人們對(duì)光...

本技術(shù)涉及光電插頭，具體為一種光電混合連接器。、光纖通信方式是以光波為信息載體，以光纖作為傳輸媒介的通信方式。在光通信中通常涉及連接器、光模塊、適配器等器件，其中，連接器，是實(shí)現(xiàn)光纖之間連接的光無(wú)源器件，它具有光纖與光纖、光纖與有源器件、光纖與其它無(wú)源器件以及光纖與儀表之間活動(dòng)連接...

本發(fā)明屬于數(shù)字全息，具體涉及一種合成孔徑數(shù)字全息成像系統(tǒng)。、合成孔徑數(shù)字全息成像技術(shù)有效融合了合成孔徑技術(shù)與數(shù)字全息的各自優(yōu)勢(shì)，為光學(xué)成像領(lǐng)域帶來(lái)了顯著的性能提升，尤其是在成像分辨率、信噪比以及系統(tǒng)靈活性方面。該技術(shù)的核心思想是通過(guò)物理孔徑的動(dòng)態(tài)掃描或多孔徑分布，采集多個(gè)具有空間移位的子全...

本技術(shù)涉及光學(xué)成像領(lǐng)域，尤其涉及一種高精度兩軸旋轉(zhuǎn)馬達(dá)架構(gòu)。、潛望式鏡頭結(jié)構(gòu)通常包括兩個(gè)部分，即鏡頭部分以及棱鏡部分，其中棱鏡部分設(shè)置于潛望部分的前端，在鏡頭部分的后端設(shè)置成像芯片，光線通過(guò)棱鏡部分反射進(jìn)入鏡頭部分。、現(xiàn)有電子設(shè)備的相機(jī)的拍攝功能越來(lái)越強(qiáng)大，常規(guī)攝影鏡頭僅能拍攝近景(～米)...

本發(fā)明是與一種光學(xué)成像鏡頭相關(guān)，且尤其是與應(yīng)用六片透鏡之六片式光學(xué)成像鏡頭相關(guān)。、便攜式電子產(chǎn)品，例如：手機(jī)、相機(jī)、平板計(jì)算機(jī)、個(gè)人數(shù)位助理(personaldigital?assistant，pda)或頭戴式顯示器等，其應(yīng)用不只僅限于拍攝影像與錄像，還加上環(huán)境監(jiān)視、行車紀(jì)錄攝影、擴(kuò)增實(shí)境...

本公開(kāi)涉及透鏡模塊和包括透鏡模塊的相機(jī)模塊。、相機(jī)模塊可以由沿著光軸堆疊在圓柱形筒內(nèi)的多個(gè)透鏡組成，并且濾光器和圖像傳感器在殼體內(nèi)堆疊在透鏡筒和透鏡的底部處。、另外，常規(guī)的相機(jī)模塊可能存在的問(wèn)題在于，當(dāng)來(lái)自熒光燈或暗室的強(qiáng)光以一定角度入射時(shí)，以一定角度入射的光可能在容納在透鏡筒中的透鏡肋表...

本申請(qǐng)涉及車載抬頭顯示器，特別是涉及一種抬頭顯示器及交通工具。、車載hud（抬頭顯示器）通過(guò)將關(guān)鍵駕駛信息（如車速、導(dǎo)航、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)警示等）投射至駕駛員前方視野，實(shí)現(xiàn)“眼不離路”的交互模式。hud通常通過(guò)調(diào)整反射鏡的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)調(diào)整關(guān)鍵駕駛信息的投射位置。現(xiàn)有的hud一般采用蝸輪蝸桿的傳動(dòng)...