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本發(fā)明涉及微重力探測(cè)，具體涉及一種小行星探測(cè)六自由度微重力實(shí)驗(yàn)裝置和方法。、小行星探測(cè)六自由度微重力實(shí)驗(yàn)裝置用于人類對(duì)小行星微重力環(huán)境下的探測(cè)器的動(dòng)力學(xué)與運(yùn)動(dòng)學(xué)進(jìn)行科學(xué)研究，相關(guān)科學(xué)研究能夠?yàn)槲磥?lái)的太空任務(wù)提供技術(shù)儲(chǔ)備，提高未來(lái)小行星探測(cè)任務(wù)的成功率和安全性。、當(dāng)前，吊繩式重力補(bǔ)償裝置在運(yùn)...

本發(fā)明屬于旋翼飛行器涵道隔聲，具體是涉及基于局域共振壓電超結(jié)構(gòu)殼體的一種旋翼飛行器壓電超結(jié)構(gòu)涵道隔聲設(shè)計(jì)與調(diào)控方法。、在眾多低空飛行器類型當(dāng)中，多旋翼飛行器憑借諸多優(yōu)勢(shì)成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中的首選飛行器。然而，伴隨著載人多旋翼飛行器不斷向更高水平發(fā)展，乘坐舒適性這一要素開(kāi)始受到人們的重視。...

本發(fā)明涉及地面模擬地外環(huán)境相關(guān)，具體涉及一種地基地外行星重力模擬實(shí)驗(yàn)艙及實(shí)驗(yàn)方法。、申請(qǐng)公布號(hào)為cna的發(fā)明專利公開(kāi)了一種地外環(huán)境焊接的重力水平地面模擬裝置及方法，包括總控系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、外管組件、重力水平調(diào)控機(jī)構(gòu)；總控系統(tǒng)可對(duì)裝置運(yùn)行過(guò)程中各參數(shù)進(jìn)行控制；通過(guò)真空系統(tǒng)和重力水平調(diào)控機(jī)構(gòu)為...

本發(fā)明涉及直升機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種直升機(jī)旋翼動(dòng)平衡調(diào)試方法。、直升機(jī)旋翼作為直升機(jī)的重要組成部件，為直升機(jī)的飛行提供所需的升力和推進(jìn)力，同時(shí)也是直升機(jī)的一個(gè)主要振動(dòng)源，直升機(jī)旋翼槳葉質(zhì)量不平衡和氣動(dòng)不平衡是引起機(jī)體振動(dòng)加劇的常見(jiàn)原因。為了降低直升機(jī)振動(dòng)，確保飛行安全，需定期對(duì)旋翼系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)...

本發(fā)明屬于輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢，更具體地，涉及一種基于光纖的無(wú)人機(jī)續(xù)航供能系統(tǒng)及方法。、輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢是利用無(wú)人機(jī)技術(shù)對(duì)高壓輸電線路進(jìn)行自動(dòng)化或半自動(dòng)化巡檢的作業(yè)方式，具有高效、安全、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)，已成為電力行業(yè)智能化運(yùn)維的重要手段。受限于無(wú)人機(jī)載重問(wèn)題，無(wú)人機(jī)本身無(wú)法承受太多重量，因此攜...

本發(fā)明屬于發(fā)射裝置，具體地，涉及一種同步解鎖式飛行器固定機(jī)構(gòu)及方法。、飛行器在發(fā)射裝置內(nèi)貯存及運(yùn)輸時(shí)不允許產(chǎn)生相對(duì)位移，其在發(fā)射裝置內(nèi)沿發(fā)射方向的自由度由固定機(jī)構(gòu)限制。、現(xiàn)有技術(shù)的飛行器固定機(jī)構(gòu)采用杠桿式固定方式、鎂帶式固定方式、鋼絲繩柔性固定方式、火工固定方式等實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行器的固定。例如公...

本發(fā)明涉及抱桿駐塔式無(wú)人機(jī)機(jī)巢領(lǐng)域，具體為一種抱桿駐塔式具有防雷裝置的無(wú)人機(jī)機(jī)巢。、隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)在物流配送、測(cè)繪、巡檢等諸多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。無(wú)人機(jī)機(jī)巢作為無(wú)人機(jī)的停放、充電及維護(hù)場(chǎng)所，其重要性日益凸顯。無(wú)人機(jī)機(jī)巢能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)提供安全的存放環(huán)境，保障無(wú)人機(jī)的電池續(xù)航能...

本發(fā)明涉及空間環(huán)境的地面模擬裝置領(lǐng)域，尤其涉及天體的地面模擬裝置，具體是一種地面環(huán)境下模擬空間漂浮物體的裝置。、小、微行星探測(cè)任務(wù)是行星探測(cè)重大工程的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國(guó)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)征程的標(biāo)志性任務(wù)。在深空探測(cè)領(lǐng)域，目前除了月球探測(cè)和火星探測(cè)，小、微行星探測(cè)也逐漸成為目前深空探測(cè)領(lǐng)域的熱點(diǎn)...

本發(fā)明屬于飛機(jī)油箱維護(hù)，具體涉及一種飛機(jī)油箱放沉淀裝置。、由于溫度變化，在飛機(jī)油箱內(nèi)部容易形成水蒸氣，水蒸氣凝結(jié)成水后混入飛機(jī)燃油中；此外，飛機(jī)燃油純凈度很難達(dá)到百分之百，或多或少會(huì)存在一定量的凝結(jié)水和雜質(zhì)；在飛機(jī)停放一段時(shí)間后，凝結(jié)水和雜質(zhì)將一起沉積在油箱底部，需要使用飛機(jī)油箱放沉淀裝置...

本發(fā)明涉及一種翼地飛行器，特別是指一種具有三機(jī)體及低展弦比的翼地飛行器。、翼地效應(yīng)(wing-in-ground?effect,wig)又稱地面效應(yīng)(ground?effect,ge)系指利用氣流于翼面之上下壓力差，產(chǎn)生一上揚(yáng)力之流體力學(xué)效應(yīng)，在與地面或水面之一定距離內(nèi)，可用作于使飛行器飛...

本發(fā)明涉及一種輕型、低阻力的飛機(jī)舷窗，也就是說(shuō)，在飛行過(guò)程中飛機(jī)的內(nèi)部容積的加壓的作用下，舷窗不會(huì)由于相對(duì)于周?chē)w機(jī)的機(jī)身形成突出(下垂)而變形，該突出(下垂)從空氣動(dòng)力學(xué)的角度來(lái)看且在推進(jìn)飛機(jī)的能量消耗方面是有害的。、這尤其適用于具有由空氣間隙隔開(kāi)的兩個(gè)面板的舷窗。這種雙面板飛機(jī)舷窗由聚...

本發(fā)明屬于無(wú)人機(jī)，具體涉及一種具有除雪結(jié)構(gòu)的無(wú)人機(jī)。、隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，在輸電線路維護(hù)方面，無(wú)人機(jī)憑借其高效、靈活、安全的特性，逐漸成為電力巡檢和除雪作業(yè)的重要工具，傳統(tǒng)上，輸電線路的除雪工作主要依賴于人工或地面機(jī)械進(jìn)行，這些方法不僅效率低下，還存在安...

本申請(qǐng)涉及飛機(jī)生產(chǎn)制造，尤其涉及一種大飛機(jī)天窗骨架組件的對(duì)合集成工裝。、飛機(jī)組件對(duì)合是指飛機(jī)上各個(gè)組件通過(guò)工裝上的定位器，如螺紋插銷、限位插銷、保型型面卡板、擋塊、檢查塊等來(lái)實(shí)現(xiàn)組件的定位，再使各個(gè)組件通過(guò)剛性連接形成一個(gè)完整的大組件或大部件的工藝方法。駕駛艙組件對(duì)合通常根據(jù)飛機(jī)組件的大小...

本發(fā)明涉及熱防護(hù)，尤其涉及一種含復(fù)合相變材料的分形結(jié)構(gòu)功能一體化熱防護(hù)系統(tǒng)。、當(dāng)飛行器高速飛行時(shí)，由于激波壓縮、邊界層摩擦和絕熱滯止效應(yīng)等作用，蒙皮表面及其附近溫度快速上升；急劇升高的氣動(dòng)熱會(huì)引發(fā)材料失效、機(jī)體機(jī)構(gòu)變形、電子系統(tǒng)故障和通信中斷等問(wèn)題，為了維持飛行器整體或局部氣動(dòng)外形穩(wěn)定及內(nèi)...

本發(fā)明屬于空間碎片清除和衛(wèi)星遮光罩，具體涉及一種大型圓錐形薄膜結(jié)構(gòu)的高收納比折疊方法。、傳統(tǒng)平面離軌帆技術(shù)存在以下不足：.由于衛(wèi)星在離軌時(shí)候存在無(wú)規(guī)則的自轉(zhuǎn)情況，平面離軌帆很可能在失效衛(wèi)星的自轉(zhuǎn)下使得其離軌有效面積即投影到速度矢量方向的面積趨于零，從而使得平面帆的離軌作用顯著降低；.平面離...

本發(fā)明涉及航空航天，涉及一種雙星自串聯(lián)主承力結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種適應(yīng)小衛(wèi)星配置大貯箱的雙星自串聯(lián)主承力結(jié)構(gòu)。、在航空航天領(lǐng)域的衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)中，傳統(tǒng)衛(wèi)星串聯(lián)發(fā)射方式通常依靠運(yùn)載火箭在整流罩內(nèi)通過(guò)衛(wèi)星適配器內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上下兩顆衛(wèi)星的連接，常規(guī)串聯(lián)發(fā)射火箭內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)如圖火箭整流罩所示。然而，該方...

本發(fā)明涉及航空器，具體為一種混合能源動(dòng)力系統(tǒng)及其控制方法。、隨著全球航空運(yùn)輸規(guī)模的不斷擴(kuò)大，航空業(yè)的能源消耗和碳排放問(wèn)題日益突出。面對(duì)日益嚴(yán)格的碳排放法規(guī)和綠色發(fā)展目標(biāo)，民用航空領(lǐng)域的節(jié)能減排、綠色環(huán)保成為研究熱點(diǎn)。、傳統(tǒng)民用飛機(jī)主要依賴航空煤油作為燃料，雖然近年來(lái)通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、改進(jìn)...

本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)相關(guān)，尤其涉及一種交通巡檢的無(wú)人機(jī)。、交通巡檢無(wú)人機(jī)是專門(mén)用于交通領(lǐng)域進(jìn)行巡檢作業(yè)的無(wú)人機(jī)，它結(jié)合了無(wú)人機(jī)的高空視野、靈活機(jī)動(dòng)性以及先進(jìn)的圖像識(shí)別和處理技術(shù)，為交通管理部門(mén)提供了一種全新的、高效的巡檢方式，其特點(diǎn)包括高空視野、靈活機(jī)動(dòng)性、圖像識(shí)別和處理技術(shù)等，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)...

本發(fā)明涉及凸輪機(jī)構(gòu)，具體地，涉及正向可連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)逆向可定位鎖定的凸輪機(jī)構(gòu)。、航天技術(shù)發(fā)展日新月異，一箭多星發(fā)射漸成趨勢(shì)，受限于火箭包絡(luò)，衛(wèi)星載荷展開(kāi)機(jī)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，°展開(kāi)亦非常普遍，在保證展開(kāi)鎖定精度和剛度的前提下，展開(kāi)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)難度越來(lái)越大。常規(guī)的°展開(kāi)，機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)副展開(kāi)角度是單方向逐漸增大的...

本公開(kāi)涉及修理夾層結(jié)構(gòu)的領(lǐng)域，該夾層結(jié)構(gòu)通常用于大型交通工具(比如飛行器)的地板。具體地，本公開(kāi)涉及用于對(duì)夾層結(jié)構(gòu)、特別是交通工具(比如飛行器)中的地板面板進(jìn)行修理的方法，該夾層結(jié)構(gòu)具有頂層和底層，在頂層與底層之間限定有中間空間，該中間空間至少部分地填充有芯材料，并且本公開(kāi)涉及一種用于對(duì)夾層結(jié)構(gòu)、...