本發(fā)明屬于維修架，具體是一種電梯維修用安全維修架。
背景技術：
1、維修架在電梯維修中是用以承載作業(yè)人員及相關維修工具的裝置，其有固定形式的立式支架和現(xiàn)場拼接的吊式支架等，均能夠滿足對安全的要求。一般來說立式支架用于電梯井井下和電梯轎廂內(nèi)進行維修比較合適，而拼接支架在電梯井中部進行維修時，其是通過于相關固定錨點支架之間進行連接，或者架設在圈梁之上。而在電梯完成建設之后，為避免與轎廂運行發(fā)生干涉，多數(shù)設置于井道壁之上的臨時固定錨點會被拆除，僅留下電梯井頂部的永久性錨點，該永久性錨點用于連接井內(nèi)作業(yè)人員的安全帶，而并非用于勾吊支架，因此支架的搭設要依賴于轎廂?；蛘咝枰俅未蛉肱R時錨點，在維修完畢之后拆除，較為繁瑣。且轎廂頂部進行作業(yè)時，作業(yè)人員容易由于疏忽導致做出危險動作，例如將身體探到轎廂與井道壁之間懸空作業(yè)，將身體探出轎廂頂與井道外等。
2、本申請?zhí)岢鲆环N電梯維修安全維修架，用于克服上述缺陷。
技術實現(xiàn)思路
1、為解決上述背景技術中提出的問題，本發(fā)明提供了一種電梯維修用安全維修架。
2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種電梯維修用安全維修架，包括龍門架機構，還包括有吊升機構，所述吊升機構安裝于龍門架機構上；
3、多節(jié)伸縮架，所述多節(jié)伸縮架安裝于吊升機構上，所述多節(jié)伸縮架用于向電梯井內(nèi)延伸；
4、斜拉索機構，所述斜拉索機構固定于吊升機構的兩端用于牽拉多節(jié)伸縮架的端部；
5、其中，所述吊升機構包括動橫梁一和動橫梁二，所述動橫梁一和動橫梁二均豎直滑移安裝于龍門架機構上，所述多節(jié)伸縮架固裝于動橫梁二上，所述斜拉索機構的上端固裝于動橫梁一上；
6、通過龍門架機構、多節(jié)伸縮架構成的水平伸縮機構以及吊升機構。維修架能夠在水平方向上向電梯井內(nèi)延伸一定長度的工作平臺用于搭載工具或者維修人員。
7、優(yōu)選地，所述龍門架機構還包括有設置于安全維修架底部的電葫蘆，與電葫蘆掛鉤連接并對動橫梁一進行提升的吊索，固裝于動橫梁一上的綁定機構；
8、所述綁定機構包括搭設在動橫梁一頂?shù)變刹糠值姆戒?，上下方鋼之間通過螺栓加以固接。
9、優(yōu)選地，所述龍門架機構包括鋼立柱和固裝于鋼立柱頂端的橫梁，所述橫梁上設置有若干組定滑輪，所述吊索繞接于定滑輪上并向下和綁定機構固定連接。
10、優(yōu)選地，所述多節(jié)伸縮架包括有伸縮架本體，所述伸縮架本體的多節(jié)伸縮桿的兩側至少設置有兩組吊耳，所述斜拉索機構通過與該處吊耳連接構成牽拉機構；
11、所述多節(jié)伸縮架的端部均設置有凹型鐵，所述凹型鐵的之上固裝有護欄。
12、優(yōu)選地，所述斜拉索機構包括懸臂和拉鎖，所述懸臂為長短不一的兩根方鋼分別設置于動橫梁一的頂?shù)變蓚?，且該處兩方鋼之間通過多組螺栓固定連接；
13、所述拉鎖的一端固定于長方鋼之上，另一端連接于吊耳。
14、優(yōu)選地，所述龍門架機構還包括有安裝于兩側鋼立柱上的側支撐架，所述側支撐架的前端支撐于電梯兩側的墻體上。
15、優(yōu)選地，所述龍門架機構還包括有安裝于兩側鋼立柱上的側支撐架，所述鋼立柱采用凹型鋼，所述側支撐架的兩端均設置有滾柱，分別滾動支撐于墻體和鋼立柱的凹槽內(nèi)。
16、所述側支撐架和動橫梁一固定連接。
17、優(yōu)選地，所述側支撐架能夠以立柱式千斤頂替代。
18、優(yōu)選地，所述安全維修架的底部支撐平臺上設置有多節(jié)剪叉機構，所述多節(jié)剪叉機構的頂部與伸縮架本體連接；
19、所述支撐平臺的底部設置有萬向輪。
20、優(yōu)選地，所述動橫梁一和動橫梁二的兩端均設置有滾動器，所述龍門架機構的內(nèi)設置有滑軌，滾動器滾動安裝于滑軌之上。
21、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果如下：
22、本發(fā)明通過構建龍門架機構、多節(jié)伸縮架構成的水平伸縮機構以及吊升機構。能夠在水平方向上向電梯井內(nèi)延伸一定長度的工作平臺用于搭載工具或者維修人員。吊升機構抬升多節(jié)伸縮架用以適配不同作業(yè)高度。多節(jié)伸縮架在延伸出來之后，在其上方鋪設踏板以及在左右和前端固定安全護欄機構，作業(yè)人員能夠任意出入電梯井和樓層之間。該電梯維修架的能夠在任意樓側的井道外向內(nèi)進行延伸搭設，無需依賴轎廂或者臨時錨點。
23、通過設置于動橫梁一上的斜拉索機構，兩組長短方鋼以及多組螺栓固定保證自身結構的穩(wěn)定性。在通過u型吊環(huán)和吊耳之間采用拉鎖進牽拉，確保其承載重力由拉鎖主要承擔，防止多節(jié)伸縮桿在延伸較長的情況下出現(xiàn)結構變形甚至斷裂等情況。拉鎖在多節(jié)伸縮架兩端至少需要設置有兩組，分別與前端第一節(jié)和第二節(jié)相連，相應也提高中部承載力和抗形變能力。
24、通過側支撐架支撐在電梯門兩側的墻體之上，用于承載前端負重，防止發(fā)生傾倒。側支撐架的水平部分能夠設置為兩節(jié)嵌套形式，并且附帶多級調(diào)節(jié)，用以適配維修架不同的調(diào)整角度。并且還可以將側支撐架設置為活動形式，用于令其隨著維修架提升時重心的提高而隨之提升支撐高度，用于獲得更優(yōu)支撐效果。
1.一種電梯維修用安全維修架，包括龍門架機構，其特征在于：還包括有吊升機構，所述吊升機構安裝于龍門架機構上；
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯維修用安全維修架，其特征在于：所述龍門架機構還包括有設置于安全維修架底部的電葫蘆（301），與電葫蘆（301）掛鉤連接并對動橫梁一（304）進行提升的吊索（302），固裝于動橫梁一（304）上的綁定機構（303）；
3.根據(jù)權利要求2所述的一種電梯維修用安全維修架，其特征在于：所述龍門架機構包括鋼立柱（101）和固裝于鋼立柱（101）頂端的橫梁（102），所述橫梁（102）上設置有若干組定滑輪（103），所述吊索（302）繞接于定滑輪（103）上并向下和綁定機構（303）固定連接。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種電梯維修用安全維修架，其特征在于：所述多節(jié)伸縮架包括有伸縮架本體（201），所述伸縮架本體（201）的多節(jié)伸縮桿的兩側至少設置有兩組吊耳（202），所述斜拉索機構通過與吊耳（202）連接構成牽拉機構；
5.根據(jù)權利要求4所述的一種電梯維修用安全維修架，其特征在于：所述斜拉索機構包括懸臂（401）和拉鎖（402），所述懸臂（401）為長短不一的兩根方鋼分別設置于動橫梁一（304）的頂?shù)變蓚?，且兩方鋼之間通過多組螺栓固定連接；
6.根據(jù)權利要求3所述的一種電梯維修用安全維修架，其特征在于：所述龍門架機構還包括有安裝于兩側鋼立柱（101）上的側支撐架（104），所述側支撐架（104）的前端支撐于電梯兩側的墻體上。
7.根據(jù)權利要求3所述的一種電梯維修用安全維修架，其特征在于：所述龍門架機構還包括有安裝于兩側鋼立柱（101）上的側支撐架（104），所述鋼立柱（101）采用凹型鋼，所述側支撐架（104）的兩端均設置有滾柱（105），分別滾動支撐于墻體和鋼立柱（101）的凹槽內(nèi)；
8.根據(jù)權利要求6或7所述的一種電梯維修用安全維修架，其特征在于：所述側支撐架（104）能夠以立柱式千斤頂替代。
9.根據(jù)權利要求4所述的一種電梯維修用安全維修架，其特征在于：所述安全維修架的底部支撐平臺上設置有多節(jié)剪叉機構（204），所述多節(jié)剪叉機構（204）的頂部與伸縮架本體（201）連接；
10.根據(jù)權利要求2所述的一種電梯維修用安全維修架，其特征在于：所述動橫梁一（304）和動橫梁二（305）的兩端均設置有滾動器（306），所述龍門架機構的內(nèi)設置有滑軌，滾動器（306）滾動安裝于滑軌之上。