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本發(fā)明涉及一種兼具中央進(jìn)氣的風(fēng)扇，特別是在一般電子產(chǎn)品中散熱的風(fēng)扇扇框及扇輪結(jié)構(gòu)。隨著電子科技技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)今計(jì)算機(jī)為了達(dá)到高執(zhí)行速度的需求，致驅(qū)使中央處理以高時(shí)鐘運(yùn)作，其中央處理器以超高速度處理資料，但隨著中央處理器的運(yùn)作速度提升相伴隨而來(lái)的是產(chǎn)生更多的熱能。為了能夠?qū)崮芘懦鲆妻D(zhuǎn)到其...

本發(fā)明涉及一種由壓縮機(jī)、氣體冷卻器、節(jié)流裝置及蒸發(fā)器順次連接構(gòu)成的制冷劑循環(huán)裝置。對(duì)于現(xiàn)有的制冷劑循環(huán)裝置，由旋轉(zhuǎn)壓氣機(jī)(壓縮機(jī))、氣體冷卻器、節(jié)流裝置(膨脹閥等)及蒸發(fā)器等順次按照環(huán)狀，通過(guò)連接配管而構(gòu)成制冷劑循環(huán)(制冷劑回路)。制冷劑氣體從旋轉(zhuǎn)壓氣機(jī)的旋轉(zhuǎn)壓縮單元的吸入口被吸入氣缸的...

本發(fā)明涉及一種由壓縮機(jī)、氣體冷卻器、節(jié)流裝置及蒸發(fā)器順次連接構(gòu)成制冷劑回路的制冷劑循環(huán)裝置。現(xiàn)有的制冷劑循環(huán)裝置，由旋轉(zhuǎn)壓氣機(jī)(壓縮機(jī))、氣體冷卻器、節(jié)流裝置(毛細(xì)管等)及蒸發(fā)器等順次按照環(huán)狀、通過(guò)連接配管而構(gòu)成制冷劑循環(huán)(制冷劑回路)。而且，制冷劑氣體從旋轉(zhuǎn)壓氣機(jī)的旋轉(zhuǎn)壓縮單元的吸入口...

本發(fā)明涉及容器內(nèi)置有壓縮機(jī)構(gòu)和貯液部的壓縮機(jī)壓縮機(jī)構(gòu)供液回收方法及裝置，其中該貯液部貯留對(duì)包括該壓縮機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)部能進(jìn)行潤(rùn)滑等的液體。這種壓縮機(jī)通過(guò)把容器與冷卻循環(huán)器相連而能呈密封狀態(tài)。一旦驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)，就能返復(fù)進(jìn)行以下作業(yè)通過(guò)容器吸入口吸入冷卻循環(huán)器內(nèi)的冷卻劑，壓縮該冷卻劑并排出到容器內(nèi)后...

本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，更具體地說(shuō)，涉及一種能夠改變制冷劑的壓縮容量的可變?nèi)萘啃D(zhuǎn)壓縮機(jī)。近年來(lái)，用于空調(diào)或者致冷器的制冷系統(tǒng)通常包括可變?nèi)萘康男D(zhuǎn)壓縮機(jī)，該旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)地可改變制冷劑的壓縮容量，以達(dá)到最優(yōu)化制冷容量的目的，從而滿足要求，節(jié)約能源。美國(guó)專利US4397618A公開(kāi)了一...

本發(fā)明涉及壓縮機(jī)，在容器內(nèi)具有對(duì)冷媒進(jìn)行吸入、壓縮及排出的壓縮機(jī)構(gòu)部；貯存對(duì)包括該壓縮機(jī)構(gòu)部的滑動(dòng)部實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的液體的貯液部。這種壓縮機(jī)通過(guò)容器與制冷循環(huán)連接而成為密閉狀態(tài)。壓縮機(jī)構(gòu)部若被驅(qū)動(dòng)，則通過(guò)容器的吸入口吸入制冷循環(huán)內(nèi)的冷媒，經(jīng)過(guò)對(duì)其壓縮排出到容器內(nèi)后，從容器的排出口供給制冷循環(huán)，...

本發(fā)明涉及一種泵，特別涉及適合利用振動(dòng)板的振動(dòng)向泵室內(nèi)吸入流體和向室外排出流體的泵。如根據(jù)圖6說(shuō)明現(xiàn)有的燃料供給用泵的一例，以往的泵K，在外殼32內(nèi)埋設(shè)配置纏繞了線圈31a的多個(gè)電磁鐵31。此外，在相互對(duì)置的電磁鐵31之間，在棒狀的振子34上以一定間隔安裝配置有一對(duì)永久磁鐵33。此外，在...

本發(fā)明涉及具有空氣式輪胎的車輛(例如，自行車、摩托車、汽車、飛機(jī)等)、能被設(shè)置在車輛上的輪胎壓保持系統(tǒng)、帶輪胎的車輪、輪胎用閥門部件。到現(xiàn)在，人們知道有一種一體設(shè)置在自行車上的打氣用氣泵裝置(例如，參照專利文獻(xiàn)特開(kāi)2000-335471號(hào)公告)。它如圖16所示，在座子1的支柱2的下端設(shè)置...

本發(fā)明總體上涉及制冷壓縮機(jī)。更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及這樣一種往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)，即這種往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)的排放閥固定器具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)提高了制冷壓縮機(jī)的可靠性，改善了性能。發(fā)明的背景和概述往復(fù)活塞式壓縮機(jī)通常采用由吸入和排放壓力所驅(qū)動(dòng)的閥組件，該閥組件被安裝到一閥片組件上，該閥片組...

本發(fā)明涉及一種電扇或風(fēng)扇，更具體地說(shuō)，涉及一種由發(fā)泡材料或軟性材料一體成型制成，具有適當(dāng)軟性，即使碰觸也不會(huì)受傷的電扇或風(fēng)扇用的安全扇葉。目前市售電扇或吊扇的扇葉1，如圖1和圖2所示，由硬的塑料材料一體成型制造而成，此扇葉1形成有葉片座10，及于葉片座10設(shè)呈放射狀分布的復(fù)數(shù)葉片11，其...

本發(fā)明涉及一種全新的滾動(dòng)滑片泵?；檬且环N應(yīng)用很廣泛的容積式轉(zhuǎn)子泵，主要包括有泵體3、滑片1和轉(zhuǎn)子2，如圖4。當(dāng)轉(zhuǎn)子在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑片受離心力和壓差力的作用，滑片側(cè)面在轉(zhuǎn)子凹槽內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)轉(zhuǎn)子外圓與泵體內(nèi)表面上部將泵進(jìn)出口隔開(kāi)，高速滑動(dòng)，由滑片、轉(zhuǎn)子和泵體所構(gòu)成的容腔，當(dāng)與泵...

本發(fā)明涉及液壓傳動(dòng)中的能量轉(zhuǎn)換裝置，尤其涉及一種全水潤(rùn)滑端面配流的純水液壓軸向柱塞泵或馬達(dá)。純水液壓傳動(dòng)技術(shù)用過(guò)濾后的自然水(含海水和淡水)作為液壓介質(zhì)，具有清潔、無(wú)污染、無(wú)火災(zāi)危害等優(yōu)點(diǎn)。最近十年來(lái)，新型材料的發(fā)展、加工技術(shù)的進(jìn)步和新結(jié)構(gòu)的液壓元件研制成功，克服了早期水壓傳動(dòng)存在的諸如易...

本發(fā)明總體上涉及一種燃?xì)廨啺l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子組件，具體地，涉及燃?xì)廨啺l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子組件的軸承組件。燃?xì)廨啺l(fā)動(dòng)機(jī)一般包括風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子組件、壓縮機(jī)、和渦輪。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子組件包括風(fēng)機(jī)，其帶有一組從轉(zhuǎn)子軸徑向向外延伸的風(fēng)機(jī)葉片。轉(zhuǎn)子軸從渦輪將功率和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞到壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)，其縱向受到多個(gè)軸承組件的支撐。軸承組件支...

本發(fā)明要求享有在先日本申請(qǐng)JP2002-350215的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的公開(kāi)內(nèi)容通過(guò)引用結(jié)合于本文中。本發(fā)明涉及一種例如在汽車空調(diào)裝置的制冷回路中使用的壓縮機(jī)。這種類型的壓縮機(jī)包括具有氣缸的壓縮機(jī)外殼、形成了均與氣缸連通的制冷劑吸入腔和制冷劑排出腔的氣缸蓋、插入到氣缸中的活塞，以及用于驅(qū)...

本申請(qǐng)要求享有日本申請(qǐng)IP2002-352249的優(yōu)先權(quán)，該專利通過(guò)引用結(jié)合于本文中。本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)，尤其是涉及一種包括于壓縮機(jī)內(nèi)的排出閥機(jī)構(gòu)。例如，空調(diào)裝置通常使用所謂的多缸式壓縮機(jī)，其具有多個(gè)氣缸以及與各氣缸相對(duì)應(yīng)的排出閥機(jī)構(gòu)。已經(jīng)提出了各種類型的機(jī)構(gòu)來(lái)作為排出閥機(jī)構(gòu)。在日本...

本申請(qǐng)總地涉及防鎖制動(dòng)系統(tǒng)，更具體地說(shuō)，涉及用于防鎖制動(dòng)系統(tǒng)的泵，所述泵通過(guò)一驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的操作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而在防鎖制動(dòng)系統(tǒng)中對(duì)制動(dòng)油加壓的同時(shí)泵送制動(dòng)油。一般來(lái)說(shuō)，用于汽車的制動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)械的，它借助于加壓的制動(dòng)油所產(chǎn)生的一制動(dòng)力來(lái)降低汽車的速度。一種傳統(tǒng)的用于汽車的制動(dòng)系統(tǒng)包括真空助力器...

本發(fā)明涉及一種用于冷凍冷藏設(shè)備和空調(diào)設(shè)備等上的電動(dòng)壓縮機(jī)。近年，對(duì)用于家庭用冷凍冷藏庫(kù)等的冷凍裝置上的電動(dòng)壓縮機(jī)而言，為了降低電力消耗，而促進(jìn)了其潤(rùn)滑油的低粘度化和因采用變壓器驅(qū)動(dòng)、同步馬達(dá)帶來(lái)的高效率化。另外，為了提高冷凍冷藏庫(kù)的容積效率，期望更小型的壓縮機(jī)。作為現(xiàn)有的電動(dòng)壓縮機(jī)，為了...

本發(fā)明涉及一種離心泵，尤其是一種清混水兩用離心泵。傳統(tǒng)水泵一般只能適用于清水中工作，而在混有雜物和泥水的混水中則不能正常工作，但實(shí)際生產(chǎn)中卻往往是在混水中工作，它的使用壽命較短，耐用性差，吸水、出水揚(yáng)程偏低，效率低，其根本原因是葉輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，葉片間距太小，同時(shí)葉輪與泵殼間隙太大，不能...

本發(fā)明涉及一種磁力泵，尤其是一種采用雙面或多面磁偶合進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的磁力泵。磁力泵作為一種采用磁偶合原理驅(qū)動(dòng)諸如葉輪之類的回轉(zhuǎn)體來(lái)輸送流體介質(zhì)的裝置，主要由電機(jī)、內(nèi)外磁鋼、聯(lián)接架、隔離罩、回轉(zhuǎn)體和泵殼等組成。目前，使用的磁力泵采用單面磁力驅(qū)動(dòng)的方法，磁扭矩較小，不能傳遞大的扭矩。而且以輸送液體...

本發(fā)明涉及一種用于增加液體壓力并使之流動(dòng)的離心泵，特別涉及一種適合小流量、高揚(yáng)程的通過(guò)沖壓和焊接工藝成型的立式多級(jí)離心泵?，F(xiàn)有技術(shù)中，小流量、高揚(yáng)程的立式多級(jí)離心泵普遍存在著諸多不足大多數(shù)立式多級(jí)離心泵都是鑄造成型的，不僅過(guò)流部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，產(chǎn)品笨重，材料消耗大；泵的水力性能也不夠理想，偏工...