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本發(fā)明涉及一種齒輪電機(jī)。本發(fā)明尤其涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛冷卻系統(tǒng)的齒輪電機(jī)。、用于機(jī)動(dòng)車輛的齒輪電機(jī)通常包括電動(dòng)機(jī)和行星減速齒輪。行星減速齒輪通常具有令人滿意的減速比，但沿著作為減速齒輪高度方向的減速齒輪縱軸線方向的尺寸較大。因此，通常難以將電動(dòng)機(jī)和齒輪電機(jī)布置在車輛中。、還存在包括分級(jí)齒輪...

本發(fā)明涉及扭轉(zhuǎn)減振，特別是涉及一種準(zhǔn)零剛度傳動(dòng)連接裝置。、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)問題一直是影響車輛行駛安全性和乘坐舒適性的關(guān)鍵因素；長期以來，科研人員與工程師們不懈努力，致力于探索各種方法來有效降低傳動(dòng)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)；被動(dòng)線性隔振技術(shù)憑借其工程實(shí)用性和可靠性，在工程領(lǐng)域內(nèi)獲得了廣泛的應(yīng)用。...

本發(fā)明涉及球閥，具體涉及一種生物質(zhì)加壓氣化裝置超高溫金屬密封球閥。、隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，煤化工氣化工藝取得了新的突破。一種生物質(zhì)與煤共氣化工業(yè)試驗(yàn)在國內(nèi)取得成功。這種工藝裝置將秸稈、木頭、園林廢棄物等生物質(zhì)原料直接制成適合處理的生物質(zhì)粉末，再通過氣力輸送進(jìn)入加壓氣化爐內(nèi)，高效轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)合...

本發(fā)明涉及化工管道輸送，特別是一種大口徑耐高壓耐腐蝕的rtp特種復(fù)合管道接頭。、在石油化工、海洋工程等領(lǐng)域的管道輸送系統(tǒng)中，增強(qiáng)熱塑性塑料（rtp）管道因其優(yōu)異的耐腐蝕性能和輕量化特點(diǎn)得到廣泛應(yīng)用。然而傳統(tǒng)rtp管道接頭技術(shù)存在顯著缺陷：首先，大口徑工況下法蘭連接的螺栓預(yù)緊力分布不均，導(dǎo)致...

本發(fā)明涉及管道機(jī)器人，具體是一種壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)高壓管道內(nèi)窺機(jī)器人。、壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)是一種利用空氣的壓縮和釋放來儲(chǔ)存和釋放電能的新型能源儲(chǔ)存技術(shù)，其基本路徑是“削峰填谷”，即在用電低谷時(shí)段，利用電網(wǎng)剩余電力，驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)，將空氣壓縮注入地下空間（例如鹽穴）；在用電高峰時(shí)段，將地下空間中...

本發(fā)明涉及密封結(jié)構(gòu)，具體為自修復(fù)機(jī)械密封結(jié)構(gòu)。、在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域，機(jī)械密封作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械的核心部件，廣泛應(yīng)用于石油化工、航空航天、能源動(dòng)力等關(guān)鍵行業(yè)，其密封性能和可靠性直接影響旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安全運(yùn)行和使用壽命。隨著工業(yè)生產(chǎn)向高速、高壓、高溫及高腐蝕性工況發(fā)展，機(jī)械密封在長期運(yùn)行過程中，不可避免地會(huì)...

本發(fā)明涉及鋼管，具體為一種防銹精軋鋼管。、防銹精軋鋼管是一種經(jīng)過精密軋制工藝生產(chǎn)，并通過防銹處理提升抗腐蝕性能的特種鋼管，兼具尺寸精度高、表面質(zhì)量好和耐銹蝕的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)管道、機(jī)械制造、液壓系統(tǒng)等領(lǐng)域，精軋環(huán)節(jié)以熱軋鋼管為坯料，通過冷拔或冷軋工藝進(jìn)行二次加工：冷拔：通過模具強(qiáng)行拉拔...

本發(fā)明涉及顯示器，具體為一種適用于顯示器的可調(diào)整結(jié)構(gòu)及顯示器裝置。、曲面顯示器是一種面板帶有弧度的顯示設(shè)備，其屏幕朝用戶方向彎曲，使邊緣區(qū)域與中心區(qū)域到人眼的視距基本一致。通過優(yōu)化觀看角度分布，擴(kuò)展用戶視野范圍，不僅提升了視覺沉浸感，還能帶來更舒適的觀影體驗(yàn)。、傳統(tǒng)曲面顯示器采用固定曲率設(shè)...

本申請(qǐng)涉及液冷管路快速連接裝置，具體而言，涉及可實(shí)現(xiàn)防解鎖的卡套機(jī)構(gòu)。、目前，廣泛應(yīng)用于液冷管路連接的快速連接裝置由公端陽插頭和母端陰接頭組成。實(shí)際使用過程中，公端與母端插接連接后，由于存在被誤操作或外界振動(dòng)及脈沖壓力等因素作用下導(dǎo)致鎖止機(jī)構(gòu)自動(dòng)解鎖的風(fēng)險(xiǎn)。從而導(dǎo)致管路的意外斷開，進(jìn)而造成...

本發(fā)明涉及反應(yīng)釜緊固裝置，具體涉及一種浸出反應(yīng)釜的抱環(huán)緊固裝置及其使用方法。、小型加壓反應(yīng)釜是濕法冶金領(lǐng)域常用的物料加壓浸出裝置，是一種間歇式試驗(yàn)裝置，廣泛用于物料的加壓浸出工藝條件探索試驗(yàn)和驗(yàn)證試驗(yàn)，通過試驗(yàn)確定關(guān)鍵工藝條件和技術(shù)參數(shù)，為科研項(xiàng)目擴(kuò)試、項(xiàng)目工程化以及領(lǐng)導(dǎo)層決策提供技術(shù)支撐...

本申請(qǐng)涉及龍頭的領(lǐng)域，尤其是涉及一種數(shù)顯面盆龍頭。、水龍頭是用來控制水流開啟、關(guān)閉的開關(guān)，廣泛應(yīng)用于日常生活中，隨著生活水平的不斷提高，人們對(duì)水龍頭的要求也不滿足于單純的水流控制，開始要求對(duì)水溫進(jìn)行調(diào)控并且想要獲知水流的溫度，從而在水龍頭上增加了數(shù)顯功能。、目前市場(chǎng)上帶數(shù)顯的面盆龍頭，大部...

本發(fā)明屬于零件加工領(lǐng)域，具體為一種用于齒廓倒角的設(shè)計(jì)加工方法。、眾所周知，齒輪倒角可分為部分：齒頂?shù)菇?、齒端倒角、齒廓倒角、齒根倒角，如圖所示。齒頂?shù)菇怯蓾L齒工序加工成型。齒端倒角由精車工序加工成型。齒廓倒角和齒根倒角由齒廓倒棱工序加工成型。齒輪齒廓倒角可以防止齒輪使用過程中應(yīng)力集中和疲勞...

本發(fā)明專利涉及水管道封堵的，具體而言，涉及大埋深有壓水管道封堵施工方法。、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，以及自來水深度處理技術(shù)的普及，在城市發(fā)展過程中，對(duì)水廠提出了更高的要求，舊水廠已無法滿足地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，因此，需要對(duì)舊水廠進(jìn)行擴(kuò)建改造。、舊水廠在擴(kuò)建改造過程中，需要進(jìn)行水管道的接駁，...

本發(fā)明涉及柴油機(jī)減壓閥安裝，特別涉及到一種應(yīng)用于柴油機(jī)減壓閥的快速無誤安裝結(jié)構(gòu)。、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油...

本發(fā)明涉及航空航天，尤其涉及一種滑油泵、傳動(dòng)系統(tǒng)和傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器。、滑油泵通過提供穩(wěn)定的潤滑油輸送，在保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、延長使用壽命、提高系統(tǒng)效率等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)(如渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī))的軸承、齒輪箱等部位通過滑油泵實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制潤滑，確保在高空、高速等嚴(yán)苛環(huán)境下正常...

本發(fā)明屬于掘進(jìn)設(shè)備，更具體地說，涉及一種彈性隔環(huán)及其制備工藝、重型盾構(gòu)滾刀與tbm盾構(gòu)刀具。、盾構(gòu)掘進(jìn)施工法在隧洞建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用，它不僅效率高、安全性好，而且經(jīng)濟(jì)環(huán)保，是現(xiàn)代隧洞工程施工的最佳選擇，而盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)是其最現(xiàn)代化的專業(yè)設(shè)備。盤形單刃滾刀結(jié)構(gòu)是盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)上用于切削巖石和土層的...

本發(fā)明涉及管道隔離裝置，尤其涉及隔離裝置、隔離裝置的組裝方法及隔離方法。、在液化氣船運(yùn)輸領(lǐng)域，液化氣船貨艙安全閥必須配置必要的隔離措施，通常配置隔離囊設(shè)置在貨艙和安全閥之間的管道中，隔離囊充氣膨脹以達(dá)到隔離貨艙和安全閥的目的。、目前，隔離囊密封性能不足，充氣后變形不規(guī)則，與管道貼合度較差，...

本發(fā)明涉及偏航制動(dòng)器，具體為一種具有自調(diào)節(jié)摩擦片間距的風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航制動(dòng)器。、風(fēng)力發(fā)電機(jī)是現(xiàn)階段主要的發(fā)電方式之一，且在實(shí)際運(yùn)行過程中，為保證機(jī)頭朝向與風(fēng)向相同，需要通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)機(jī)頭的旋轉(zhuǎn)，從而保證風(fēng)力能夠最大程度上驅(qū)動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而有效保證發(fā)電效果；、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)頭朝向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)至所...

本發(fā)明涉及流體分配閥，具體為一種多通路流量調(diào)節(jié)閥。、流量調(diào)節(jié)閥亦稱流量控制閥、流量控制器、流量平衡閥，是一種直觀簡(jiǎn)便的流量調(diào)節(jié)控制裝置，常用于集中供熱供水、設(shè)備控制等需要管路流量控制的場(chǎng)景；、公開號(hào)為cna的專利申請(qǐng)公開了一種多通路流量調(diào)節(jié)閥，包括閥體，多個(gè)安裝在閥體上的電磁閥，閥體內(nèi)設(shè)置...

本申請(qǐng)涉及輪轂軸承，具體而言，涉及一種卡車輪轂軸承及其加工工藝。、卡車輪轂軸承作為車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，廣泛應(yīng)用于重型載貨汽車、工程車輛等復(fù)雜工況下的運(yùn)行環(huán)境中。其主要功能是支撐車輪旋轉(zhuǎn)并傳遞驅(qū)動(dòng)力或制動(dòng)力矩，同時(shí)承受來自路面的多方向載荷。因此，輪轂軸承不僅需要具備良好的承載能力、耐磨...