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一種制冷壓縮機(jī)的氣缸連桿本實(shí)用新型涉及制冷壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種制冷壓縮機(jī)的氣缸連桿?，F(xiàn)有制冷壓縮機(jī)中的氣缸連桿的兩端分別和偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。存在的問(wèn)題在于，現(xiàn)有的制冷壓縮機(jī)的氣缸中使用的連桿需要外部的偏心軸直接和連桿的連接軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，外部的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)所述偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述...

連接管組件及其簡(jiǎn)易安裝封口塞本實(shí)用新型涉及空調(diào)，尤其涉及用于空調(diào)的連接管組件及其簡(jiǎn)易安裝封口塞。連接管是空調(diào)產(chǎn)品中一種必不可少的零部件，它負(fù)責(zé)連通室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)，把室內(nèi)外管路系統(tǒng)連接起來(lái)，形成一個(gè)密封的制冷系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)需要良好的密封性，因此在安裝前，無(wú)論室外機(jī)管路系統(tǒng)、室...

連接多板或多桿的連接緊固裝置本實(shí)用新型涉及一種連接多板或多桿的連接緊固裝置。目前，拼接件之間連接，一般都是采用螺栓、螺柱、螺母等連接件將各部件逐一固定連接，使用不方便。特別是多板或多桿之間的固定連接，需要在各相鄰拼接件同一側(cè)使用多個(gè)螺栓、螺柱、螺母等連接件固定連接，安裝或拆卸時(shí)操作...

截止閥上的閥體本實(shí)用新型涉及一種截止閥上的閥體?，F(xiàn)有的截止閥在實(shí)際使用時(shí)，如圖1所示，閥體內(nèi)部的閥芯上下活動(dòng)過(guò)程中，閥芯不能完全通過(guò)接頭孔，閥芯端部活塞會(huì)阻止接頭孔氣流的進(jìn)出，使得接頭孔處氣流擁堵，存在能量消耗的問(wèn)題，同時(shí)也延緩了氣流的進(jìn)出，有待改進(jìn)！由上可知，解決這些問(wèn)題已是迫在...

一種真空密封膜閥[]本實(shí)用新型涉及一種真空密封膜閥。[]電光源行業(yè)中排氣機(jī)是重要的設(shè)備，其工位組件是的核心部件，此部件中的密封件關(guān)系到所生產(chǎn)的燈泡的優(yōu)劣。目前，密封件主要是橡膠O型圈，其工作的原理是：當(dāng)橡膠O型圈壓下時(shí)，導(dǎo)通的兩端被阻斷，當(dāng)橡膠O型圈拉起時(shí)，兩端重新導(dǎo)通。由于橡膠O...

一種可實(shí)現(xiàn)多種放置形式的數(shù)碼相框本實(shí)用新型涉及一種電子顯示設(shè)備，尤其涉及一種可實(shí)現(xiàn)多種放置形式的數(shù)碼相框。目前，市場(chǎng)上的數(shù)碼相框的放置形式都是固定形式的支架，其僅局限于放置在水平面上，給使用者使用中帶來(lái)不便。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供了一種可實(shí)現(xiàn)多種放置...

碟簧改進(jìn)皮帶張緊輪本實(shí)用新型涉及一種碟簧改進(jìn)皮帶張緊輪，屬于機(jī)械傳動(dòng)附件領(lǐng)域。在汽車傳動(dòng)中，皮帶傳動(dòng)應(yīng)用非常廣泛，為了保證傳動(dòng)可靠有效，安裝皮帶張緊輪非常有必要。產(chǎn)生板簧張緊輪結(jié)構(gòu)阻尼的關(guān)鍵要素包括，一定的軸向正壓力施加于摩擦副產(chǎn)生摩擦阻尼，而正壓力由碟形彈簧達(dá)到一定的壓縮量提供。...

一種可調(diào)節(jié)的閘閥本實(shí)用新型屬于機(jī)械，涉及一種閥門，特別是一種能開閉還能改變其開度的可調(diào)節(jié)的閘閥?，F(xiàn)有閘閥中，其閥板通常是成板狀，即所謂的閘板。利用閘板的升降來(lái)控制閥門的啟閉。當(dāng)閘閥關(guān)閉時(shí)，通過(guò)閘板來(lái)密封?，F(xiàn)有閘閥僅僅只起一個(gè)關(guān)斷作用而對(duì)流阻沒有任何可調(diào)作用。中國(guó)專利其公開號(hào)...

一種電纜橋架本實(shí)用新型涉及電纜橋架行業(yè)，特別涉及一種電纜橋架。在國(guó)家電力電網(wǎng)建設(shè)中，電纜橋架扮演著支撐和固定線纜這一重要的角色，電纜橋架之間通過(guò)橋架上的鏈接孔依次連接固定。目前，橋架上的連接孔布置在一條線上，橋架連接后會(huì)上下擺動(dòng)，特別是在惡劣的天氣情況下，擺動(dòng)更加嚴(yán)重，甚至造成電力...

一種發(fā)動(dòng)機(jī)一體式飛輪本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配件，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)一體式飛輪。飛輪為發(fā)動(dòng)機(jī)重要部件，其作用為將曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為慣性運(yùn)動(dòng)，輸出穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)力。當(dāng)前，曲軸信號(hào)輪多布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端帶輪或曲軸之上，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)如布置在前端，受曲軸扭震的影響，采集信號(hào)不準(zhǔn)確。如果布置在曲...

一種用于高流量調(diào)節(jié)電磁閥的閥套及電磁閥本實(shí)用新型涉及一種高流量控制裝置，具體涉及一種具有腰形孔的高流量調(diào)節(jié)電磁閥的閥套及采用此閥套的電磁閥。閥套是高流量調(diào)節(jié)電磁閥的必要構(gòu)成部分，典型的閥套結(jié)構(gòu)采用圓孔式的流體流通孔。電磁閥的流量需求越高，流通孔的個(gè)數(shù)越多，但是由于結(jié)構(gòu)尺寸的限制，圓...

低噪音管線蝶閥本實(shí)用新型屬于閥門領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種蝶閥。本實(shí)用新型適用于800mm大口徑天然氣、液化氣、煤氣、蒸汽、壓縮空氣等介質(zhì)管道有降噪和減震環(huán)境要求的工況。蝶閥廣泛應(yīng)用于天然氣輸送管道上的截止和調(diào)節(jié)介質(zhì)流通，傳統(tǒng)的龜背式蝶板或平板式蝶板由于結(jié)構(gòu)所限制，在高速介質(zhì)流經(jīng)障礙物閥...

一種控制閥及節(jié)能燃?xì)庠畋緦?shí)用新型涉及家用物品領(lǐng)域，尤其涉及一種控制閥及節(jié)能燃?xì)庠睢Ｉ钪?，現(xiàn)有的燃?xì)鉅t頭上一般設(shè)置有多個(gè)燃燒孔，在使用的時(shí)候，燃?xì)馔瑫r(shí)從多個(gè)燃燒孔噴出，然后在燃燒孔的出口處被點(diǎn)燃，當(dāng)用戶需要小火（又稱文火）的時(shí)候，就減小輸送至燃燒孔的燃?xì)饬?，?dāng)用戶需要大火（又稱武火...

一種管件連接結(jié)構(gòu)（一）本實(shí)用新型涉及一種管件連接結(jié)構(gòu)。（二）在管路設(shè)計(jì)及安裝領(lǐng)域經(jīng)常需要將兩根管件連接起來(lái)，而為了保住管件外表面處理層的目的通常采用許多種連接方式，能否探索出既結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又節(jié)省材料的連接方式一直困擾著本領(lǐng)域技術(shù)人員。（三）發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種管件連接結(jié)...

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸扭轉(zhuǎn)減震器本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的減震系統(tǒng)，具體涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸扭轉(zhuǎn)減震器。在現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到某一轉(zhuǎn)速時(shí)，由于運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，隨著活塞的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)自身的振動(dòng)頻率和噪聲加大，不僅會(huì)帶來(lái)噪聲污染，而且長(zhǎng)期下去，...

螺母防松結(jié)構(gòu)：本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造，具體地說(shuō)，尤其涉及一種螺母防松結(jié)構(gòu)。：目前國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)橋及變速箱輸入、輸出端螺母鎖緊，普遍采用螺母直接擰緊或者螺母擰緊、螺釘壓緊結(jié)構(gòu)，在工作過(guò)程中螺母、螺釘存在松動(dòng)退出隱患，造成螺母松動(dòng)，減小軸承的壽命，可靠性相對(duì)較低。這就要求一種防松效果...

多級(jí)多層多檔行星齒輪變速器本實(shí)用新型涉及一項(xiàng)“多級(jí)多層多檔行星齒輪變速器”，該變速器的特點(diǎn)是：多級(jí)多層行星齒輪機(jī)構(gòu)的串聯(lián)組合，其前級(jí)多層行星齒輪機(jī)構(gòu)的多擋輸出是后級(jí)多層行星齒輪機(jī)構(gòu)的多擋輸入。一.目前很多轎車的傳動(dòng)系使用“液力自動(dòng)變速器”(簡(jiǎn)稱AT)，其基本結(jié)構(gòu)是十分著名的“辛普森...

圓圈螺絲釘扣本實(shí)用新型涉及一種一物連一物的工具，尤其是涉及一種圓圈螺絲釘扣。：用2個(gè)釘扣扣連一物與另一物，因2釘扣的距離無(wú)規(guī)則，作業(yè)十分不便當(dāng)，需要一釘扣是隨時(shí)能移動(dòng)位置。發(fā)明內(nèi)容：為了克服以上技術(shù)之不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種圓圈螺絲釘扣，其特在于，一個(gè)圓圈上設(shè)置了一細(xì)空心管...

一種減速器用偏心裝置本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動(dòng)，尤其是涉及一種應(yīng)用于少差齒擺線針輪減速器的偏心裝置。公知的，隨著傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域?qū)p速機(jī)的精度要求、承載能力及使用壽命都提出了越來(lái)越高的要求；在實(shí)際應(yīng)用中，由于在少齒差擺線針輪減速器中，擺線輪在做偏心運(yùn)動(dòng)與針輪...

汽車飾條卡扣本實(shí)用新型涉及汽車飾件領(lǐng)域，特別涉及一種汽車飾條卡扣?，F(xiàn)在車門、車身等處通常安裝有飾條，可以起到裝飾、密封的作用。安裝飾條時(shí)，原來(lái)多采用螺紋連接需要在裝飾條上打安裝螺孔，然后采用螺栓螺母進(jìn)行緊固，安裝不便，且影響裝飾條的外觀。現(xiàn)通過(guò)飾條卡扣來(lái)實(shí)現(xiàn)裝飾條的固定安裝，安裝及...