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本技術(shù)涉及側(cè)彎滾子鏈，具體為一種易調(diào)節(jié)的側(cè)彎滾子鏈。、滾子鏈?zhǔn)且环N用于傳送機(jī)械動(dòng)力鏈條，是鏈傳動(dòng)的一種類型，廣泛應(yīng)用與家庭、工業(yè)和農(nóng)業(yè)機(jī)械，其中包括輸送機(jī)、繪圖機(jī)、印刷機(jī)、汽車、摩托車、以及自行車。它由一系列短圓柱滾子鏈接在一起，由一個(gè)稱為鏈輪的齒輪驅(qū)動(dòng)，是一種簡(jiǎn)單，可靠，高效的動(dòng)力傳遞裝...

本技術(shù)涉及密封結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種密封件。、密封件在各種設(shè)備上使用非常普遍，常被認(rèn)為是低價(jià)格的、可以更換的“易耗品”。然而，這種容易被忽視的密封件有時(shí)卻是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證生產(chǎn)無故障運(yùn)行的關(guān)鍵部件。比如，在汽車的熱管理系統(tǒng)中，會(huì)集成很多個(gè)零部件，零部件之間的密封成了影響系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵...

本專利涉及鏈條張緊裝置設(shè)計(jì)，具體為一種基于棘輪機(jī)構(gòu)的鏈條張緊裝置。、在眾多機(jī)械傳動(dòng)場(chǎng)景中，鏈條傳動(dòng)應(yīng)用廣泛。對(duì)于鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)而言，保持鏈條處于合適的張緊狀態(tài)至關(guān)重要。當(dāng)前，常見的鏈條張緊裝置大多是通過添加張緊輪的方式來實(shí)現(xiàn)鏈條張緊。然而，這種方式存在明顯的弊端，一方面，張緊輪的加入會(huì)使整個(gè)...

多級(jí)變速器本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1前序部分所述的行星齒輪結(jié)構(gòu)方式的多級(jí)變速器、特別是用于機(jī)動(dòng)車的多級(jí)變速器。行星齒輪結(jié)構(gòu)方式的多級(jí)變速器、特別是用于機(jī)動(dòng)車的多級(jí)變速器根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)包括行星齒輪組，這些行星齒輪組借助摩擦元件或者說切換元件、如離合器和制動(dòng)器來切換并且通常與處于打滑作...

本申請(qǐng)涉及終端設(shè)備，尤其涉及一種轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)以及電子設(shè)備。、可折疊的電子設(shè)備(例如，筆記本電腦)，由于其可折疊帶來的便攜性，更加受到用戶的青睞。、筆記本電腦包括顯示部分和鍵盤部分，顯示部分和鍵盤部分之間通過轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，以使顯示部分能夠相對(duì)于鍵盤部分轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)折疊。、但是，現(xiàn)有筆記本...

本技術(shù)屬于閥門，具體關(guān)于一種閥座。、在工業(yè)和流體處理應(yīng)用中，閥門是廣泛使用的關(guān)鍵組件，用于控制流體的流動(dòng)和壓力。閥座和閥芯的設(shè)計(jì)對(duì)于確保流體流動(dòng)的精確控制至關(guān)重要。傳統(tǒng)的閥座通常用于安裝閥芯，并且能夠適應(yīng)不同場(chǎng)合下對(duì)流體流動(dòng)的控制需求。、現(xiàn)有的閥座設(shè)計(jì)雖然滿足了大多數(shù)場(chǎng)景的需求，但在處理低...

本技術(shù)涉及螺栓連接，具體涉及一種止轉(zhuǎn)螺栓及螺栓連接結(jié)構(gòu)。、螺栓緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件，這種連接形式稱螺栓連接。由于這種連接方式，在把螺母從螺栓上旋下時(shí)，可以使這兩個(gè)零件分開，故螺栓連接屬于可拆卸連接方式的一種。而目前的螺栓結(jié)構(gòu)，其在進(jìn)行緊固連接時(shí)，需要借助外力將螺栓的頭部固定住，使其不...

本申請(qǐng)涉及電子設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及轉(zhuǎn)軸組件及可折疊設(shè)備。、如折疊手機(jī)等可折疊設(shè)備一般由轉(zhuǎn)軸組件實(shí)現(xiàn)兩個(gè)或多個(gè)機(jī)體之間的旋轉(zhuǎn)折疊和展開，并實(shí)現(xiàn)對(duì)折疊屏的支撐。、一些已知技術(shù)可折疊設(shè)備，如外折手機(jī)，中梁和外側(cè)門板之間設(shè)置內(nèi)側(cè)門板，內(nèi)側(cè)門板與門板或中梁之間通過實(shí)軸或滑舌形式的虛軸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接...

本申請(qǐng)涉及電子產(chǎn)品，特別涉及一種轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)及可折疊電子設(shè)備。、折疊屏具有可彎折的特性，使得搭載折疊屏的電子設(shè)備，即電子設(shè)備，能夠在展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)之間切換。電子設(shè)備具有較大顯示面積、攜帶方便，愈發(fā)受到消費(fèi)者的青睞。、轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)作為電子設(shè)備的核心部件，用來實(shí)現(xiàn)電子設(shè)備的兩個(gè)主體部之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)...

本技術(shù)涉及空氣彈簧領(lǐng)域，具體是一種可調(diào)節(jié)的空氣彈簧。、可調(diào)節(jié)的空氣彈簧是一種用于汽車懸掛系統(tǒng)的彈簧元件，它通過調(diào)節(jié)內(nèi)部空氣的壓力來改變彈簧的剛度和高度，其通常由一個(gè)或多個(gè)氣室組成，這些氣室可以被充氣或放氣以改變彈簧的硬度，目前在汽車工業(yè)中，可調(diào)節(jié)空氣彈簧的應(yīng)用越來越廣泛，其能夠提供更好的駕...

本技術(shù)涉及六角法蘭螺栓，尤其涉及一種防松六角法蘭螺栓。、螺栓是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理，循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。螺栓是緊固件的通用說法，日常口頭語。螺栓為日常生活中不可或缺的工業(yè)必需品：如照相機(jī)、眼鏡、鐘表、電子等使用的極小的螺栓；電視、電氣制品、樂器、家具等...

本技術(shù)涉及閥門，尤其涉及一種免沖刷波紋管閥門。、免沖刷波紋管閥門是一種特殊的閥門設(shè)計(jì)，其上的金屬波紋管采用多層結(jié)構(gòu)并通過液壓成形技術(shù)制造而成，不僅可提高波紋管的強(qiáng)度和耐久性，還使其能夠有效地隔離流體介質(zhì)和大氣，防止介質(zhì)對(duì)閥桿和密封面的沖刷和腐蝕；、目前市面上的免沖刷波紋管閥門在與管道進(jìn)行安...

本技術(shù)涉及閥門，具體涉及一種卡鉤式平衡雙閘板閘閥。、在高溫高壓蒸汽管路中所適用的閘閥，用于關(guān)閉或開啟管路介質(zhì)，保持系統(tǒng)正常運(yùn)行。但目前這類閘閥結(jié)構(gòu)笨重、制造成本高、性能不穩(wěn)定、容易泄漏、檢修不方便。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供了一種卡鉤式平衡雙閘板閘閥，...

本技術(shù)屬于軸承保持架，具體涉及一種便于組裝的保持架。、軸承作為機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中不可或缺的部件，其性能和可靠性直接關(guān)系到整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定性和壽命。軸承保持架作為軸承的重要組成部分，其作用是保持軸承滾動(dòng)體的相對(duì)位置，防止?jié)L動(dòng)體直接接觸，減少摩擦，延長(zhǎng)軸承的使用壽命?，F(xiàn)有的保持架通常由兩個(gè)環(huán)形框體和...

本技術(shù)涉及管件連接領(lǐng)域，尤其是一種ppsu分水器t型螺紋連接結(jié)構(gòu)。、目前，分、集水器是水系統(tǒng)中，用于連接各路加熱管供、回水的配、集水裝置。按進(jìn)回水分為分水器、集水器。所以稱為分集水器或集分水器，俗稱分水器。、分水器中除了用于進(jìn)水(或回水)的主路外，還設(shè)置有連接水管的支路，根據(jù)使用場(chǎng)景的不同...

本發(fā)明涉及橡膠彈簧制造，尤其涉及一種橡膠彈簧及車輛懸架系統(tǒng)。、懸架系統(tǒng)是重型卡車的重要組成部分之一，一般由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、減震器等部件構(gòu)成。懸架系統(tǒng)的主要功能是緩和路面起伏波動(dòng)傳給車架的沖擊，衰減系統(tǒng)振動(dòng)，保證汽車具有較好的行駛平順性、操縱穩(wěn)定性，并且要求系統(tǒng)部件具有較高的可靠性和較低...

本發(fā)明涉及潤(rùn)滑站，尤其涉及一種潤(rùn)滑站自動(dòng)循環(huán)水冷卻裝置。、潤(rùn)滑站的工作原理主要涉及通過油泵將潤(rùn)滑油輸送到設(shè)備的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，確保設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得到充分的潤(rùn)滑。同時(shí)，潤(rùn)滑站還具備過濾功能，能夠去除潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)，保持油質(zhì)的清潔。、公開號(hào)為cna的專利文件，公開了一種提升機(jī)潤(rùn)滑站自動(dòng)循環(huán)水冷裝...

本技術(shù)涉及鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管，特別涉及一種鋼絲網(wǎng)骨架增強(qiáng)聚乙烯復(fù)合管。、鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管是以高強(qiáng)度鋼絲左右螺旋纏繞成型的網(wǎng)狀骨架為增強(qiáng)體，以高密度聚乙烯為基體，并用高性能的hdpe改性粘結(jié)樹脂將鋼絲骨架與內(nèi)、外層高密度聚乙烯緊密地連接在一起的一種新型管材，鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管常...

本申請(qǐng)涉及膠管接頭，尤其是涉及一種防脫膠管接頭結(jié)構(gòu)。、當(dāng)兩個(gè)膠管需要連接時(shí)，通常使用膠管接頭進(jìn)行連接；常見的膠管接頭通過插入膠管或被膠管插入來連通兩根膠管，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用便捷。、針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的膠管接頭會(huì)出現(xiàn)脫落的問題，即膠管接頭受到來自膠管中運(yùn)輸物的壓力而脫落，造成膠管接...

本發(fā)明涉及汽車零部件工裝領(lǐng)域，特別涉及一種貼膠輔助工裝。、隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，智能駕駛幾乎成為了乘用車的標(biāo)配，雷達(dá)是智能駕駛的核心零部件之一。在當(dāng)前的智駕方案中，前臉部分都會(huì)安裝雷達(dá)，雷達(dá)本身占用體積小，重量較輕，車身設(shè)計(jì)時(shí)不會(huì)專門為車身雷達(dá)配備鈑金支架，而是直接安裝在車身外飾板上。、在...