本公開涉及異常檢測裝置，上述異常檢測裝置裝配于將車輪固定于車輛的緊固構(gòu)件。

背景技術(shù)：

1、日本特許出愿公開2005-329907號公報(bào)公開有一種裝置，其基于從裝配于車輪的加速度傳感器輸出的信號對該車輪向車輛固定的固定狀態(tài)的異常進(jìn)行檢測。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、謀求提高對車輪相對于車輛形成的固定狀態(tài)的異常進(jìn)行檢測的裝置的便利性。

2、由本公開提供的方式例之一是裝配于用于將車輪固定于車輛的緊固構(gòu)件的異常檢測裝置，其具備：傳感器，其將與上述緊固構(gòu)件的緊固狀態(tài)對應(yīng)的檢測信號輸出；處理器，其基于上述檢測信號來對上述緊固狀態(tài)的異常進(jìn)行檢測；以及顯示器，其在視覺上通知上述異常，上述處理器在檢測到上述異常并且檢測到上述車輪的靜止的狀態(tài)下使由上述顯示器做出的通知開始。

3、根據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，針對以怎樣的方式進(jìn)行視覺通知，能夠提高選擇自由度。例如，從針對異常的注意喚起性高這點(diǎn)出發(fā)，優(yōu)選為發(fā)出紅色、橙色的光的方式的通知。然而，當(dāng)在車輛行駛中進(jìn)行了由裝配于緊固構(gòu)件的異常檢測裝置的顯示器進(jìn)行的該方式的通知的情況下，恐怕會使其他交通工具(其他車輛、行人等)產(chǎn)生誤解、混亂。根據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，僅在車輛停止中進(jìn)行通知，因此，抑制可給其他交通工具造成的影響，并且也能夠主動利用注意喚起性高的通知方式。因此，能夠提高檢測車輪相對于車輛而言的固定狀態(tài)的異常的裝置的便利性。

技術(shù)特征：

1.一種異常檢測裝置，裝配于用于將車輪固定于車輛的緊固構(gòu)件，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的異常檢測裝置，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的異常檢測裝置，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的異常檢測裝置，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的異常檢測裝置，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的異常檢測裝置，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
提供異常檢測裝置。異常檢測裝置(10)裝配于將車輪固定于車輛的螺母。傳感器(11)將與上述螺母相對于上述螺栓而言的緊固狀態(tài)對應(yīng)的檢測信號(DT)輸出。處理器(122)基于檢測信號(DT)來檢測上述緊固狀態(tài)的異常。顯示器(13)在視覺上通知上述異常。處理器(122)在檢測到上述異常并且檢測到上述車輪的靜止的狀態(tài)下使由顯示器(13)做出的通知開始。

技術(shù)研發(fā)人員：小杉正則,柴田泰宏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會社東海理化電機(jī)制作所
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/8/28