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本申請涉及電池，尤其是一種電池裝置和用電設(shè)備。、隨著人們對電子產(chǎn)品的需求不斷提高，電子產(chǎn)品的電池性能也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，尤其是關(guān)于電池的能量密度的提升。、相關(guān)技術(shù)中，電池包括殼體、電芯和電路板，電芯和電路板位于殼體內(nèi)，電芯和電路板電連接，通過電路板上的電池管理系統(tǒng)（battery?mana...

本技術(shù)涉及一種電池封裝，特別是涉及一種應(yīng)用于電池包的風(fēng)道密封結(jié)構(gòu)。、目前市場上的電池包(cell?to?pack)通常采用風(fēng)冷設(shè)計，其風(fēng)道和主體大多是通過一次成型制程制造，或者主體采用壓鑄成型制程。這些技術(shù)方案的風(fēng)道和主體通常是全包附的設(shè)計，這種設(shè)計用來確保風(fēng)道的氣密性，以達到換氣散熱的效...

本技術(shù)涉及電源適配器領(lǐng)域，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)鎖定式電源適配器接線結(jié)構(gòu)。、在傳統(tǒng)的電源適配器接線結(jié)構(gòu)中，用戶通常需要通過手動擰緊多個螺絲來連接導(dǎo)線，這種方法雖然能夠在一定程度上確保連接的穩(wěn)定性，但操作過程繁瑣，需要花費較長時間，導(dǎo)致連接效率低下，同時，當(dāng)用戶需要快速拆卸或更換導(dǎo)線時，傳統(tǒng)的連接...

本技術(shù)涉及低壓電器領(lǐng)域，具體涉及一種雙電源開關(guān)的操作機構(gòu)。、雙電源開關(guān)是一種常用的低壓配電電器，用于常用電源與備用電源之間相互切換，以確保當(dāng)一路電源發(fā)生故障或停止供電時可以迅速切換另一路電源，從而保證輔助回路正常供電?，F(xiàn)有雙電源開關(guān)操作機構(gòu)在觸頭合閘時大多采用一組鎖扣將機構(gòu)鎖住，當(dāng)觸頭需要...

本技術(shù)涉及移動儲能設(shè)備，特別是涉及一種移動式儲能裝置。、移動式儲能裝置是主要應(yīng)用于搶險救災(zāi)、野外勘探，工程作業(yè)、處理突發(fā)事件、夜晚作業(yè)、部隊與軍事等領(lǐng)域的作業(yè)車輛，為用戶負載提供應(yīng)急電源。移動式儲能裝置通常包括配電組件，為滿足移動式儲能裝置大容量的功能需求，移動式儲能裝置通常包括的配電組件...

本申請涉及電池，特別涉及負極界面自修復(fù)材料、負極片、正極界面材料、正極片、固態(tài)電解質(zhì)、固態(tài)電池及用電裝置。、在新能源汽車領(lǐng)域，高能量密度固態(tài)電池被視為突破續(xù)航瓶頸的核心技術(shù)。其中，“ncm系高鎳正極siox/c硅基負極”體系因正極理論比容量＞mah/g、負極比容量＞mah/g而備受關(guān)注，但...

本技術(shù)屬于光電式互感器，具體為一種電流互感器。、電流互感器是應(yīng)用光電技術(shù)通過光纖傳送信息來測量大電流或高電壓的互感器。在高電位(或遠)端，由待測電流或電壓調(diào)制產(chǎn)生的光信號經(jīng)光纖傳輸?shù)降仉娢?或測量)端，通過光電變換和電子電路解調(diào)，得到被測電流或電壓。根據(jù)這種裝置的工作原理，也可測量處于高電...

本申請涉及電池，更具體而言，涉及一種集流盤組件、電池、儲能裝置及用電設(shè)備。、電池通常包括殼體，收容于殼體內(nèi)的電芯和集流盤、以及相對殼體凸出延伸的電極端子。集流盤用于電連接電芯的極耳和電極端子，集流盤有與導(dǎo)電的殼體接觸的風(fēng)險，一旦集流盤與殼體接觸就會導(dǎo)致電池短路。為了避免集流盤與殼體接觸而導(dǎo)...

本技術(shù)涉及電動汽車，特別是涉及一種液冷板結(jié)構(gòu)及電池包。、隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，商用車輛作為運輸領(lǐng)域的重要組成部分，其電動化趨勢日益顯著。商用車的電池系統(tǒng)作為關(guān)鍵動力源，其性能、安全性及能效直接關(guān)系到車輛的續(xù)航能力、運營成本及市場競爭力。、首先，在電池箱的液冷系統(tǒng)設(shè)計中，傳統(tǒng)做法是將...

本申請涉及電池柜，更具體地說，涉及一種電池柜體的防護結(jié)構(gòu)。、光伏儲能電池是太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中不可或缺的一部分，它利用太陽能進行發(fā)電，并將產(chǎn)生的電能通過儲存技術(shù)儲備起來，以備不時之需，隨著技術(shù)的進步和新能源應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，光伏儲能電池的充放電倍率也在逐步提高，一些新型的儲能電池技術(shù)，如鋰離...

本技術(shù)涉及單絞裝置，具體為一種高強高韌汽車銅導(dǎo)體加工用單絞裝置。、單絞裝置又稱為單絞機，單絞機一般分為立式單絞機、高速懸臂式單絞機、高速懸框式單絞機三種。其中高速懸臂式單絞機是由三頭動力放線，雙頭包帶裝置和單絞機主機組成。、經(jīng)檢索公告號為cn??u的一種單絞機，包括底板，所述底板的頂部固定...

本技術(shù)涉及網(wǎng)絡(luò)通信，具體為一種網(wǎng)絡(luò)通信用線纜卡組件。、網(wǎng)絡(luò)通信是指通過計算機網(wǎng)絡(luò)，將分布在不同地理位置的計算機或其他設(shè)備連接起來，實現(xiàn)信息的傳輸和共享，在對網(wǎng)絡(luò)通信時需要用到網(wǎng)絡(luò)主機與網(wǎng)線之間進行連接，其中公開號為：“cnu”所公開的“一種網(wǎng)絡(luò)通信用線纜卡組件”，其已經(jīng)解決了不便于對線纜和...

本申請屬于儲能電池，尤其涉及一種高倍率無負極鈉金屬電池電解液及其制備方法與應(yīng)用。、基于鈉金屬電池體系，無負極鈉金屬電池取消了傳統(tǒng)預(yù)置鈉負極結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而在充電過程中于銅箔或鋁箔等金屬集流體表面完成鈉金屬的原位沉積。該設(shè)計不僅使電池的體積與重量能量密度得到顯著提高，還簡化了制造工藝，降低了安全隱...

本申請實施例涉及電池，具體涉及電池極柱結(jié)構(gòu)、電池蓋板組件、電池、電池包及用電設(shè)備。、隨著動力電池技術(shù)的不斷進步和市場需求的日益增長，新能源電池汽車中的電池性能越來越受到關(guān)注，電池的能量密度和安全性成為了衡量電池性能的重要指標(biāo)。、常規(guī)的鋰離子電池中，極耳與蓋板之間通常采用軟連接進行過渡，在極...

本技術(shù)涉及鋰電池生產(chǎn)注液設(shè)備，特別涉及一種防滴液注液嘴結(jié)構(gòu)。、鋰離子電池是一種具有高能量密度的化學(xué)儲能裝置，一般而言，電解液灌注的工序后，電解液需要由注液泵通過注液嘴注入到鋰離子電池內(nèi)部，然后完成鋁塑膜開口位置的密封；、但是，傳統(tǒng)注液嘴中間比較空曠，在注液結(jié)束時，注液嘴內(nèi)壁會殘留部分電解液...

本技術(shù)涉及電池，尤其是涉及一種極片組件、電池、電池包以及用電設(shè)備。、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰離子電池技術(shù)得到了迅速發(fā)展。同時，用戶也對鋰離子電池的快速充電能力提出了更高的要求，快充鋰離子電池已經(jīng)成為消費類鋰離子電池發(fā)展的趨勢。為了提升電池的快充性能，鋰離子電池中的極耳中置結(jié)構(gòu)已經(jīng)得到較普遍的...

本技術(shù)屬于高壓并聯(lián)電容器，具體涉及一種高壓并聯(lián)電容器散熱裝置。、并聯(lián)電容器組常采用組裝框架式電容器裝置。主要作用是為工頻交流電力系統(tǒng)提供無功功率，用來提高電網(wǎng)功率因數(shù)，降低損耗，改善電壓質(zhì)量。電容器主要由箱殼和器身組成，器身由心子和外絕緣包封件組成，其中箱殼內(nèi)充滿液體介質(zhì)作浸漬劑。電介質(zhì)存...

本技術(shù)涉及電池箱，尤其涉及一種鋁型材底板式輕量化電池箱體結(jié)構(gòu)。、電池箱是電池包或電池模組的外部結(jié)構(gòu)，它主要起到保護、支撐、散熱和密封等功能，電池箱廣泛應(yīng)用于各種需要電池供電的設(shè)備中，如電動汽車、儲能系統(tǒng)、電動自行車、電動叉車等，在電動汽車中，電池箱是動力電池的重要組成部分，其性能直接影響電...

本技術(shù)涉及斷路器支柱領(lǐng)域，尤其涉及防潮型斷路器支柱。、常見的防潮型斷路器支柱通過設(shè)計防潮型絕緣支柱組件，采用金屬波紋管密封結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)對斷路器機構(gòu)室與絕緣支柱之間的有效隔離和防潮，從而提高斷路器的運行安全和設(shè)備穩(wěn)定性，集成了高強度耐候材料、先進防潮密封設(shè)計、固封技術(shù)以及智能化模塊化功能，確保...

本申請涉及電動工具，特別是涉及電池包及電動工具系統(tǒng)。、電池包是指多個電池單體通過并聯(lián)或串聯(lián)的方式連接起來，并配備電池管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等輔助組件，以滿足特定應(yīng)用需求的電池系統(tǒng)。在電動工具中，如電鉆、割草機等，電池包可以提供便攜式電源，增加了電動工具的靈活性和便利性。為提高利用率，這些電池通...