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電氣元件制品的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 改進(jìn)的喇叭天線以及車(chē)載毫米波雷達(dá)的制作方法
    本申請(qǐng)涉及信號(hào)探測(cè)，尤其涉及改進(jìn)的喇叭天線以及車(chē)載毫米波雷達(dá)。、d毫米波雷達(dá)天線需要天線具有更寬的阻抗帶寬。因此，目前毫米波雷達(dá)多采用波導(dǎo)天線。喇叭天線作為最簡(jiǎn)單的波導(dǎo)天線，已被用于d毫米波雷達(dá)。汽車(chē)毫米波雷達(dá)需要具有寬方位波束寬度(e面)的天線來(lái)探測(cè)目標(biāo)，同時(shí)需要窄仰角波束寬度(h面)的...
  • 電池組件、電池裝置及用電設(shè)備的制作方法
    本申請(qǐng)涉及電池，特別涉及一種電池組件、電池裝置及用電設(shè)備。、目前，隨著電動(dòng)汽車(chē)的推廣普及，動(dòng)力電池的使用量越來(lái)越大。其中，對(duì)電池單體的電壓和溫度信號(hào)的采集，對(duì)于電池包的正常工作，起著關(guān)鍵的作用。、傳統(tǒng)的電池單體的信息，包括電壓和溫度，是通過(guò)線束采集，但是線束安裝繁瑣，并且可能出現(xiàn)接線錯(cuò)誤或...
  • 一種磁保持繼電器的制作方法
    本發(fā)明屬于繼電器，具體涉及一種磁保持繼電器。、磁保持繼電器作為單相智能電能表的核心負(fù)荷開(kāi)關(guān)，需滿足嚴(yán)格的電氣安全標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前國(guó)家電網(wǎng)對(duì)單相智能電能表用磁保持繼電器提出兩項(xiàng)關(guān)鍵要求：、觸點(diǎn)開(kāi)距要求：繼電器斷開(kāi)狀態(tài)下，觸點(diǎn)間電氣間隙必須大于?.mm，以確保安全隔離。、短路承載能力：繼電器需承受?...
  • 箱體組件、電池裝置、儲(chǔ)能裝置以及用電裝置的制作方法
    本申請(qǐng)涉及電池，特別是涉及一種箱體組件、電池裝置、儲(chǔ)能裝置以及用電裝置。、本部分旨在為本申請(qǐng)的實(shí)施方式提供背景或上下文。此處的描述不因?yàn)榘ㄔ诒静糠种芯统姓J(rèn)是現(xiàn)有技術(shù)。、在搭載電池裝置的新能源汽車(chē)中，電池裝置可以用于全部或部分地提供動(dòng)力。相關(guān)技術(shù)中，箱體組件的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，一般具有立面結(jié)構(gòu)...
  • 電池裝置和用電設(shè)備的制作方法
    本申請(qǐng)涉及電池，尤其是一種電池裝置和用電設(shè)備。、隨著人們對(duì)電子產(chǎn)品的需求不斷提高，電子產(chǎn)品的電池性能也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，尤其是關(guān)于電池的能量密度的提升。、相關(guān)技術(shù)中，電池包括殼體、電芯和電路板，電芯和電路板位于殼體內(nèi)，電芯和電路板電連接，通過(guò)電路板上的電池管理系統(tǒng)（battery?mana...
  • 風(fēng)道密封結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及一種電池封裝，特別是涉及一種應(yīng)用于電池包的風(fēng)道密封結(jié)構(gòu)。、目前市場(chǎng)上的電池包(cell?to?pack)通常采用風(fēng)冷設(shè)計(jì)，其風(fēng)道和主體大多是通過(guò)一次成型制程制造，或者主體采用壓鑄成型制程。這些技術(shù)方案的風(fēng)道和主體通常是全包附的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)用來(lái)確保風(fēng)道的氣密性，以達(dá)到換氣散熱的效...
  • 一種旋轉(zhuǎn)鎖定式電源適配器接線結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及電源適配器領(lǐng)域，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)鎖定式電源適配器接線結(jié)構(gòu)。、在傳統(tǒng)的電源適配器接線結(jié)構(gòu)中，用戶通常需要通過(guò)手動(dòng)擰緊多個(gè)螺絲來(lái)連接導(dǎo)線，這種方法雖然能夠在一定程度上確保連接的穩(wěn)定性，但操作過(guò)程繁瑣，需要花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，導(dǎo)致連接效率低下，同時(shí)，當(dāng)用戶需要快速拆卸或更換導(dǎo)線時(shí)，傳統(tǒng)的連接...
  • 雙電源開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及低壓電器領(lǐng)域，具體涉及一種雙電源開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)。、雙電源開(kāi)關(guān)是一種常用的低壓配電電器，用于常用電源與備用電源之間相互切換，以確保當(dāng)一路電源發(fā)生故障或停止供電時(shí)可以迅速切換另一路電源，從而保證輔助回路正常供電?，F(xiàn)有雙電源開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)在觸頭合閘時(shí)大多采用一組鎖扣將機(jī)構(gòu)鎖住，當(dāng)觸頭需要...
  • 一種移動(dòng)式儲(chǔ)能裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及移動(dòng)儲(chǔ)能設(shè)備，特別是涉及一種移動(dòng)式儲(chǔ)能裝置。、移動(dòng)式儲(chǔ)能裝置是主要應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、野外勘探，工程作業(yè)、處理突發(fā)事件、夜晚作業(yè)、部隊(duì)與軍事等領(lǐng)域的作業(yè)車(chē)輛，為用戶負(fù)載提供應(yīng)急電源。移動(dòng)式儲(chǔ)能裝置通常包括配電組件，為滿足移動(dòng)式儲(chǔ)能裝置大容量的功能需求，移動(dòng)式儲(chǔ)能裝置通常包括的配電組件...
  • 負(fù)極界面自修復(fù)材料、負(fù)極片、正極界面材料、正極片、固態(tài)電解質(zhì)、固態(tài)電池及用電裝置的制作方法
    本申請(qǐng)涉及電池，特別涉及負(fù)極界面自修復(fù)材料、負(fù)極片、正極界面材料、正極片、固態(tài)電解質(zhì)、固態(tài)電池及用電裝置。、在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，高能量密度固態(tài)電池被視為突破續(xù)航瓶頸的核心技術(shù)。其中，“ncm系高鎳正極siox/c硅基負(fù)極”體系因正極理論比容量＞mah/g、負(fù)極比容量＞mah/g而備受關(guān)注，但...
  • 一種電流互感器的制作方法
    本技術(shù)屬于光電式互感器，具體為一種電流互感器。、電流互感器是應(yīng)用光電技術(shù)通過(guò)光纖傳送信息來(lái)測(cè)量大電流或高電壓的互感器。在高電位(或遠(yuǎn))端，由待測(cè)電流或電壓調(diào)制產(chǎn)生的光信號(hào)經(jīng)光纖傳輸?shù)降仉娢?或測(cè)量)端，通過(guò)光電變換和電子電路解調(diào)，得到被測(cè)電流或電壓。根據(jù)這種裝置的工作原理，也可測(cè)量處于高電...
  • 集流盤(pán)組件、電池、儲(chǔ)能裝置及用電設(shè)備的制作方法
    本申請(qǐng)涉及電池，更具體而言，涉及一種集流盤(pán)組件、電池、儲(chǔ)能裝置及用電設(shè)備。、電池通常包括殼體，收容于殼體內(nèi)的電芯和集流盤(pán)、以及相對(duì)殼體凸出延伸的電極端子。集流盤(pán)用于電連接電芯的極耳和電極端子，集流盤(pán)有與導(dǎo)電的殼體接觸的風(fēng)險(xiǎn)，一旦集流盤(pán)與殼體接觸就會(huì)導(dǎo)致電池短路。為了避免集流盤(pán)與殼體接觸而導(dǎo)...
  • 液冷板結(jié)構(gòu)及電池包的制作方法
    本技術(shù)涉及電動(dòng)汽車(chē)，特別是涉及一種液冷板結(jié)構(gòu)及電池包。、隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，商用車(chē)輛作為運(yùn)輸領(lǐng)域的重要組成部分，其電動(dòng)化趨勢(shì)日益顯著。商用車(chē)的電池系統(tǒng)作為關(guān)鍵動(dòng)力源，其性能、安全性及能效直接關(guān)系到車(chē)輛的續(xù)航能力、運(yùn)營(yíng)成本及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。、首先，在電池箱的液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，傳統(tǒng)做法是將...
  • 一種電池柜體的防護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
    本申請(qǐng)涉及電池柜，更具體地說(shuō)，涉及一種電池柜體的防護(hù)結(jié)構(gòu)。、光伏儲(chǔ)能電池是太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)中不可或缺的一部分，它利用太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電，并將產(chǎn)生的電能通過(guò)儲(chǔ)存技術(shù)儲(chǔ)備起來(lái)，以備不時(shí)之需，隨著技術(shù)的進(jìn)步和新能源應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，光伏儲(chǔ)能電池的充放電倍率也在逐步提高，一些新型的儲(chǔ)能電池技術(shù)，如鋰離...
  • 一種高強(qiáng)高韌汽車(chē)銅導(dǎo)體加工用單絞裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及單絞裝置，具體為一種高強(qiáng)高韌汽車(chē)銅導(dǎo)體加工用單絞裝置。、單絞裝置又稱為單絞機(jī)，單絞機(jī)一般分為立式單絞機(jī)、高速懸臂式單絞機(jī)、高速懸框式單絞機(jī)三種。其中高速懸臂式單絞機(jī)是由三頭動(dòng)力放線，雙頭包帶裝置和單絞機(jī)主機(jī)組成。、經(jīng)檢索公告號(hào)為cn??u的一種單絞機(jī)，包括底板，所述底板的頂部固定...
  • 一種網(wǎng)絡(luò)通信用線纜卡組件的制作方法
    本技術(shù)涉及網(wǎng)絡(luò)通信，具體為一種網(wǎng)絡(luò)通信用線纜卡組件。、網(wǎng)絡(luò)通信是指通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，將分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)或其他設(shè)備連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)信息的傳輸和共享，在對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信時(shí)需要用到網(wǎng)絡(luò)主機(jī)與網(wǎng)線之間進(jìn)行連接，其中公開(kāi)號(hào)為：“cnu”所公開(kāi)的“一種網(wǎng)絡(luò)通信用線纜卡組件”，其已經(jīng)解決了不便于對(duì)線纜和...
  • 一種高倍率無(wú)負(fù)極鈉金屬電池電解液及其制備方法與應(yīng)用
    本申請(qǐng)屬于儲(chǔ)能電池，尤其涉及一種高倍率無(wú)負(fù)極鈉金屬電池電解液及其制備方法與應(yīng)用。、基于鈉金屬電池體系，無(wú)負(fù)極鈉金屬電池取消了傳統(tǒng)預(yù)置鈉負(fù)極結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而在充電過(guò)程中于銅箔或鋁箔等金屬集流體表面完成鈉金屬的原位沉積。該設(shè)計(jì)不僅使電池的體積與重量能量密度得到顯著提高，還簡(jiǎn)化了制造工藝，降低了安全隱...
  • 電池極柱結(jié)構(gòu)、電池蓋板組件、電池、電池包及用電設(shè)備的制作方法
    本申請(qǐng)實(shí)施例涉及電池，具體涉及電池極柱結(jié)構(gòu)、電池蓋板組件、電池、電池包及用電設(shè)備。、隨著動(dòng)力電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng)，新能源電池汽車(chē)中的電池性能越來(lái)越受到關(guān)注，電池的能量密度和安全性成為了衡量電池性能的重要指標(biāo)。、常規(guī)的鋰離子電池中，極耳與蓋板之間通常采用軟連接進(jìn)行過(guò)渡，在極...
  • 一種防滴液注液嘴結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及鋰電池生產(chǎn)注液設(shè)備，特別涉及一種防滴液注液嘴結(jié)構(gòu)。、鋰離子電池是一種具有高能量密度的化學(xué)儲(chǔ)能裝置，一般而言，電解液灌注的工序后，電解液需要由注液泵通過(guò)注液嘴注入到鋰離子電池內(nèi)部，然后完成鋁塑膜開(kāi)口位置的密封；、但是，傳統(tǒng)注液嘴中間比較空曠，在注液結(jié)束時(shí)，注液嘴內(nèi)壁會(huì)殘留部分電解液...
  • 極片組件、電池、電池包以及用電設(shè)備的制作方法
    本技術(shù)涉及電池，尤其是涉及一種極片組件、電池、電池包以及用電設(shè)備。、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰離子電池技術(shù)得到了迅速發(fā)展。同時(shí)，用戶也對(duì)鋰離子電池的快速充電能力提出了更高的要求，快充鋰離子電池已經(jīng)成為消費(fèi)類(lèi)鋰離子電池發(fā)展的趨勢(shì)。為了提升電池的快充性能，鋰離子電池中的極耳中置結(jié)構(gòu)已經(jīng)得到較普遍的...
技術(shù)分類(lèi)