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發(fā)電;變電;配電裝置的制造技術(shù)
  • 三進(jìn)線二母聯(lián)供電系統(tǒng)的制作方法
    三進(jìn)線二母聯(lián)供電系統(tǒng)本發(fā)明涉及電力配電領(lǐng)域,尤其是一種三進(jìn)線二母聯(lián)供電系統(tǒng)?,F(xiàn)在許多電力用戶對(duì)供電連續(xù)性要求越來越高,于是在設(shè)計(jì)供電方案時(shí),除了考慮2路變壓器并行供電外,還并聯(lián)上1路備用發(fā)電電源,在3路電源進(jìn)線之間設(shè)有聯(lián)絡(luò)回路,這就是三進(jìn)線二母聯(lián)供電系統(tǒng)。三進(jìn)線二母聯(lián)供電系統(tǒng)與一般...
  • 推入型三接管的制作方法
    推入型三接管本發(fā)明屬于電氣領(lǐng)域,具體來說涉及用于線纜接頭的三接管。電氣安裝時(shí)經(jīng)常會(huì)使用標(biāo)準(zhǔn)三接管。標(biāo)準(zhǔn)三接管可以在安裝前預(yù)先接在線纜上,到現(xiàn)場(chǎng)直接擰上即可,從而避免了操作人員需要經(jīng)常攀高的風(fēng)險(xiǎn)。但現(xiàn)有三接管在安裝時(shí)需要將各部件分解,接上線纜后再組裝,耗時(shí)耗力。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種...
  • 一種伺服機(jī)X軸上的電機(jī)座的制作方法
    一種伺服機(jī)X軸上的電機(jī)座本發(fā)明涉及五金機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及一種伺服機(jī)X軸上的電機(jī)座。在現(xiàn)有技術(shù)方案中,常用的伺服系統(tǒng)雕刻機(jī)零件-伺服機(jī)X軸電機(jī)座承受力弱,剛性差,因此會(huì)存在加工時(shí)機(jī)器出現(xiàn)震動(dòng)的現(xiàn)象,影響機(jī)器的穩(wěn)定性,同時(shí)影響加工產(chǎn)品的加工效果,導(dǎo)致產(chǎn)品變形?,F(xiàn)有的雕刻機(jī)加工精度差,很...
  • 一種電纜保護(hù)管的制作方法
    一種電纜保護(hù)管本發(fā)明涉及一種電纜保護(hù)管。通常,為了保護(hù)電纜不受到損傷,一般在電纜的外面套裝保護(hù)管。例如CN202840445U公開的一種電纜保護(hù)管。電纜保護(hù)管一般只是對(duì)電纜受到的機(jī)械損壞起到保護(hù)作用,若是電纜在套設(shè)保護(hù)管前就已經(jīng)損壞,或是即將損壞而在套設(shè)保護(hù)管后損壞,電纜的絕緣性能...
  • 解決刀閘操作干擾導(dǎo)致B相接地TV二次開關(guān)跳閘的方法與流程
    解決刀閘操作干擾導(dǎo)致B相接地TV二次開關(guān)跳閘的方法本發(fā)明涉及一種解決刀閘操作干擾導(dǎo)致B相接地TV二次開關(guān)跳閘的方法,屬于電力系統(tǒng)變電站保護(hù)。黃島發(fā)電廠、濟(jì)寧發(fā)電廠、黃臺(tái)發(fā)電廠等先后出現(xiàn)過若干次刀閘操作時(shí)出現(xiàn)母線TV二次開關(guān)跳閘的故障,進(jìn)而引發(fā)母線關(guān)聯(lián)線路、變壓器的距離保護(hù)動(dòng)...
  • 多直流集中饋入受端電網(wǎng)的動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償安裝點(diǎn)優(yōu)化方法與流程
    多直流集中饋入受端電網(wǎng)的動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償安裝點(diǎn)優(yōu)化方法本發(fā)明涉及電力系統(tǒng),具體涉及一種多直流集中饋入受端電網(wǎng)的動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償安裝點(diǎn)優(yōu)化方法。多回直流同時(shí)饋入同一受端地區(qū)是未來受端電網(wǎng)的一個(gè)典型特征,如長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)未來都將同時(shí)有多回直流饋入。多直流饋入受端電網(wǎng)面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)...
  • 一種電動(dòng)汽車充電控制導(dǎo)引系統(tǒng)的電壓判斷裝置及其控制方法與流程
    一種電動(dòng)汽車充電控制導(dǎo)引系統(tǒng)的電壓判斷裝置及其控制方法本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車充電控制導(dǎo)引系統(tǒng)的電壓判斷裝置,屬于通信控制領(lǐng)域。充電接口是連接充電裝置中活動(dòng)電纜和電動(dòng)車輛的設(shè)備,利用電傳導(dǎo)的方式為電動(dòng)汽車充電。電動(dòng)汽車充電控制導(dǎo)引系統(tǒng),是實(shí)現(xiàn)充電裝置插座與電動(dòng)汽車充電接口的通信連接部...
  • 一種半控型無源注入電流式高壓直流斷路器及其實(shí)現(xiàn)方法與流程
    一種半控型無源注入電流式高壓直流斷路器及其實(shí)現(xiàn)方法本發(fā)明涉及一種直流系統(tǒng)的斷路器,具體涉及一種半控型無源注入電流式高壓直流斷路器及其實(shí)現(xiàn)方法。隨著基于電壓源換流器(VSC)的多端柔性直流和直流電網(wǎng)技術(shù)的開始應(yīng)用,快速直流斷路器成為保證系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備之一。在交流系統(tǒng)中...
  • 可復(fù)用的小型PLC供電電路的制作方法
    可復(fù)用的小型PLC供電電路本發(fā)明涉及PLC電源領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種可復(fù)用的小型PLC供電電路。PLC(可編程邏輯控制器)是一種專門在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作的電子裝置。它采用可以編制程序的存儲(chǔ)器,用來在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序運(yùn)算、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指...
  • 一種直驅(qū)電勵(lì)磁型風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越的控制方法與流程
    一種直驅(qū)電勵(lì)磁型風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越的控制方法本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低電壓穿越控制技術(shù),特別涉及一種直驅(qū)電勵(lì)磁型風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越的控制方法。隨著世界及中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,能源的消耗將急劇增加。然而由于我國資源的相對(duì)匱乏以及不可再生資源的消耗對(duì)于環(huán)境的破壞,使得我國將在未來一段時(shí)間內(nèi)長(zhǎng)期...
  • 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低電壓穿越電路及相應(yīng)的控制方法與流程
    一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低電壓穿越電路及相應(yīng)的控制方法本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低電壓穿越電路及相應(yīng)的控制方法,屬于風(fēng)力發(fā)電。隨著國內(nèi)外風(fēng)電機(jī)組大規(guī)模并網(wǎng)發(fā)電,當(dāng)風(fēng)電場(chǎng)電網(wǎng)電壓出現(xiàn)短時(shí)嚴(yán)重跌落或擾動(dòng)時(shí)可能會(huì)造成大規(guī)模的風(fēng)電機(jī)組脫網(wǎng),直接會(huì)造成設(shè)備損壞,甚至造成電網(wǎng)崩潰。因此風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)...
  • 基于低頻復(fù)合電磁超材料的無線電能傳輸裝置的制作方法
    基于低頻復(fù)合電磁超材料的無線電能傳輸裝置本發(fā)明涉及無線電能傳輸裝置,尤其涉及一種基于低頻復(fù)合電磁超材料的無線電能傳輸裝置。目前,電磁超材料是人工材料的一種,屬于自然界不存在的具有特殊性能的人工復(fù)合材料,其在電磁學(xué)領(lǐng)域有極為特殊的性能。研究表明,使用電磁超材料可以對(duì)近場(chǎng)進(jìn)行聚焦,制作...
  • 旋轉(zhuǎn)電機(jī)的制作方法
    旋轉(zhuǎn)電機(jī)本發(fā)明涉及一種適用于例如電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置等、與驅(qū)動(dòng)裝置一體型的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。在現(xiàn)有的例如適用于電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置等、與驅(qū)動(dòng)裝置一體型的旋轉(zhuǎn)電機(jī)中,采用由樹脂一體構(gòu)成引線框和連接器,并將金屬制的外殼和散熱器直接結(jié)合的結(jié)構(gòu)。(例如參照專利文獻(xiàn)1)?,F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1:日本...
  • 使用脈寬調(diào)制信號(hào)的對(duì)電子設(shè)備的滯環(huán)控制的制作方法
    使用脈寬調(diào)制信號(hào)的對(duì)電子設(shè)備的滯環(huán)控制本發(fā)明一般地涉及具有滯環(huán)控制(hysteresiscontrol)的開關(guān)式電子設(shè)備,并且更具體地涉及這一類型的開關(guān)模式電源(或SMPS)。本發(fā)明具體地適用于用于向汽車車輛電子控制單元供應(yīng)功率的開關(guān)模式電源。滯環(huán)開關(guān)模式電源是通常由具有兩個(gè)狀態(tài)的...
  • 一種用于IGBT的故障保護(hù)與自復(fù)位電路的制作方法
    一種用于IGBT的故障保護(hù)與自復(fù)位電路本發(fā)明屬于電力電子,具體涉及一種用于IGBT的故障保護(hù)與自復(fù)位電路。絕緣柵雙極晶體管IGBT是第三代電力電子器件,它集功率晶體管GTR和功率場(chǎng)效應(yīng)管MOSFET的優(yōu)點(diǎn)于一身,具有易于驅(qū)動(dòng)、峰值電流容量大、自關(guān)斷、開關(guān)頻率高(10-40k...
  • 可分配輸入功率的換流器及其操作方法與流程
    可分配輸入功率的換流器及其操作方法本發(fā)明涉及一種換流器及其操作方法,尤其涉及一種控制方法簡(jiǎn)單、能量轉(zhuǎn)換次數(shù)少以及轉(zhuǎn)換效率高等優(yōu)點(diǎn)的換流器及其操作方法。目前一般而言,換流器可將直流電源的輸入功率轉(zhuǎn)換成交流功率,并輸出交流功率至負(fù)載或市電。如果耦接于換流器的負(fù)載或市電的電壓及電流同相位...
  • 太陽能發(fā)電裝置的制作方法
    太陽能發(fā)電裝置本發(fā)明涉及太陽能發(fā)電裝置。目前,太陽能發(fā)電技術(shù)分別為太陽能光伏發(fā)電和太陽能熱發(fā)電。太陽能光伏發(fā)電是一種利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù),采用該技術(shù)的太陽能發(fā)電裝置的發(fā)電能力受晝夜及日照條件的影響,對(duì)日照強(qiáng)度的要求較高,在沒有日照或日照不足時(shí)...
  • 一種直流電網(wǎng)開斷裝置的制作方法
    一種直流電網(wǎng)開斷裝置本發(fā)明涉及一種用于多端直流系統(tǒng)快速斷開直流電流的裝置。我國地域遼闊,能源生產(chǎn)與利用分布不均,高壓直流輸電的大容量、遠(yuǎn)距離的輸電優(yōu)勢(shì),在我國“西電東送,全國聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略中發(fā)揮了重要的作用。另一方面,隨著大功率電力電子全控開關(guān)器件技術(shù)以及新型直流輸電技術(shù)的成熟與發(fā)展,...
  • 一種無刷直流電機(jī)的換相方法及系統(tǒng)與流程
    一種無刷直流電機(jī)的換相方法及系統(tǒng)本發(fā)明涉及信號(hào)控制領(lǐng)域,特別是涉及一種無刷直流電機(jī)的換相方法及系統(tǒng)。隨著電動(dòng)自行車的迅速普及,電動(dòng)自行車控制器在電動(dòng)自行車領(lǐng)域內(nèi)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。并且BLDCM(無刷直流電機(jī))以控制簡(jiǎn)單、高可靠性及輸出轉(zhuǎn)矩大等優(yōu)點(diǎn),被大量地用作電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)電機(jī)。...
  • 一種直流轉(zhuǎn)換器的恒定電流電路的制作方法
    一種直流轉(zhuǎn)換器的恒定電流電路本發(fā)明涉及集成電路設(shè)計(jì),具體地說是一種用于直流轉(zhuǎn)換器(BUCK)中的恒定電流限制電路?,F(xiàn)有技術(shù)中直流轉(zhuǎn)換器工作環(huán)路包括鋸齒波產(chǎn)生電路、BLCK結(jié)構(gòu)的電壓轉(zhuǎn)換電路、輸出電壓反饋電路和開關(guān)電流限制電路。鋸齒波的斜率由兩部分相加:第一部分是一個(gè)固定的斜率,由轉(zhuǎn)...
技術(shù)分類