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用于控制整流器的開關晶體管的方法本發(fā)明涉及一種用于控制整流器的開關晶體管的方法。現(xiàn)有技術(shù)在最近幾年中汽車中的電流消耗不斷上升。為了使這種電流消耗的上升保持得盡可能小，人們試圖提高相應的汽車的發(fā)電機的效率?，F(xiàn)在使用的汽車發(fā)電機一般設計成三相發(fā)電機。這種發(fā)電機的輸出電壓是三相交流電壓，該電壓被供給到整...

空調(diào)風機用驅(qū)動直流無刷電機驅(qū)動器：本發(fā)明涉及到一種空調(diào)風機用高可靠性SPWM驅(qū)動直流無刷電機驅(qū)動器驅(qū)動的直流無刷電機，特別是涉及到一種帶有抗靜電、抗雷擊、防連鎖破壞的空調(diào)風機用驅(qū)動直流無刷電機驅(qū)動器。技術(shù)背景：傳統(tǒng)的空調(diào)器室外冷卻用風扇電機采用單相電容起動運轉(zhuǎn)式交流電機作為動力，它體積大、...

備用電源的自控制多電壓輸出系統(tǒng)本發(fā)明涉及電源設備，更具體地說，是涉及一種備用電源的自控制多電壓輸出系統(tǒng)。隨著消費類電子產(chǎn)品在人們?nèi)粘Ｉ钪械膽迷絹碓蕉?，如：筆記本電腦、MP3、MP4、手機、數(shù)碼相機等，該消費類電子產(chǎn)品已成為人們生活中不可缺少的一部分。隨著消費類電子產(chǎn)品的日益增多...

一種可控間隙及基于該可控間隙實現(xiàn)110KV變壓器中性點的保護裝置及方法本發(fā)明屬于高電壓?，F(xiàn)常用的110KV電力系統(tǒng)變壓器中性點保護方式主要有三種——避雷器、放電間隙、避雷器并聯(lián)放電間隙?！氨芾灼鳌北Ｗo方法主要存在的缺陷是：不能防護工頻過電壓等持續(xù)時間較長的內(nèi)部過電壓，而且在...

戶外高壓開關設備的控制柜本發(fā)明屬于高壓電器，特別涉及戶外高壓開關設備的控制柜?？刂乒袷情_關設備上的重要控制元件，在整個輸配電系統(tǒng)中起著非常重要的作用?，F(xiàn)有戶外高壓開關設備用的控制柜內(nèi)僅安裝有二次側(cè)電器元件、控制按鈕、密度繼電器和行線槽，沒有三工位開關操作機構(gòu)，而是將三工位開...

一種后備電源供電控制電路本發(fā)明涉及一種后備供電裝置，具體是一種后備電源供電控制電路，屬于信息。后備電源是一種有效防止用戶終端設備的驅(qū)動電路無正常電壓時的一種自動驅(qū)動的準行電源，用以提供用戶終端設備能夠正常工作的電源。后備電源對各類供電裝置的電源能夠?qū)崿F(xiàn)零時間切換，自身供電時...

一種汽車線束固定支架本發(fā)明涉及汽車輔助部件，具體涉及一種汽車線束固定支架。目前為了裝配及維修的方便性考慮，整車線束為分段設計：如主線束，發(fā)動機線束，車架線束等等。但是隨著整車功能技術(shù)的不斷進步，為了滿足整車的功能要求線束的回路數(shù)在急劇的增加，所以對線束的安裝、固定、走向要求...

一種磁控電抗器諧波抑制裝置本發(fā)明涉及諧波抑制，更具體地說，涉及一種磁控電抗器諧波抑制裝置。隨著電力系統(tǒng)發(fā)展規(guī)模越來越大，高壓傳輸技術(shù)越來越發(fā)達，使得線路末端電壓容升效應也越來越明顯，這嚴重影響了電網(wǎng)和用電設備的安全運行。目前主要通過在線路末端設置無功補償裝置，對線路末端進行...

平面結(jié)構(gòu)的立式汽車整流橋本發(fā)明涉及一種汽車配件，具體涉及一種平面結(jié)構(gòu)的立式汽車整流橋。汽車整流橋是汽車上的重要部件，它是用三組、每組兩只正負極單管安裝在正負電極板上，組成三角形橋式整流器；或者外加兩只正負極0線單管，組成星型橋式整流器。目前汽車上使用的立式整流橋，正負極單管的安裝方...

一種星載大慣量負載機構(gòu)高穩(wěn)速驅(qū)動控制方法本方法涉及對大慣量轉(zhuǎn)動機構(gòu)的控制驅(qū)動方法，特別要求具有高穩(wěn)速精度，屬于天線控制。微波輻射計掃描機構(gòu)和散射計掃描機構(gòu)分別用于驅(qū)動輻射計和散射計對地進行圓錐掃描，并承載微探測頭部結(jié)構(gòu)及內(nèi)部電子設備，實現(xiàn)對地觀測。散射計轉(zhuǎn)動部分質(zhì)量為76....

一種基于風光平均出力曲線的風光儲容量配置方法本發(fā)明涉及風光儲容量的配置方法，尤其涉及一種基于風光平均出力曲線的風光儲容量配置方法。為了合理利用風能、太陽能等可再生能源進行發(fā)電，建立高效的風光儲互補發(fā)電系統(tǒng)，對風光儲的容量配置進行優(yōu)化設置是非常有必要的。由于風能和太陽能的互補性強，風...

一種環(huán)保型中壓氣體絕緣開關柜本發(fā)明屬于高壓輸配電設備，尤其涉及一種氣體絕緣開關柜。氣體絕緣開關柜是一種利用氣體絕緣的開關柜，其本質(zhì)特征是將一次元件密封于充有低壓力氣體絕緣介質(zhì)（通常采用SF6、N2和SF6混合氣、N2等）的箱體內(nèi)，不受外部環(huán)境的影響，其突出優(yōu)點是產(chǎn)品小型化、...

一種兩相無刷直流電機本發(fā)明涉及到電機控制，具體是兩相半波無刷直流電機。風扇廣泛應用于通風散熱領域，如家居電風扇，計算機散熱用風扇，汽車發(fā)動機散熱風扇。計算機、汽車發(fā)動機等產(chǎn)品隨著性能的提升其功耗也伴隨著上升，對應產(chǎn)生較高的熱量，這些設備往往由于結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境的原因，無法依靠...

110KV及以上電纜終端附件本發(fā)明涉及一種電纜終端附件，尤其涉及一種110KV及以上電纜終端附件。傳統(tǒng)電纜為了解決110KV及以上電纜導體的過熱問題，采取在電纜外設置光纖以測量電纜導體的溫度，從而避免電纜導體過熱產(chǎn)生的火災事故。然而，上述光纖設置于電纜外中間隔有絕緣層，這造成測量不...

一種抑制低壓大功率多相變頻電機高頻振動系統(tǒng)及方法本發(fā)明涉及一種抑制高頻振動系統(tǒng)及方法，尤其是涉及一種抑制低壓大功率多相變頻電機高頻振動系統(tǒng)及方法?，F(xiàn)代交流傳動系統(tǒng)，大都采用PWM(PulseWidthModulation)電壓源逆變器供電。逆變器輸出為一系列等幅值脈沖序列，除了包含...

機車牽引電動機組的轉(zhuǎn)速偏差與電流分配關系的判斷方法本發(fā)明涉及機車牽引電動機，尤其是涉及一種機車牽引電動機組的轉(zhuǎn)速偏差與電流分配關系的判斷方法。直流或脈流牽引鐵路機車在總裝配完成后，為了檢查鐵路機車牽引電動機組的電流分配情況(即機車牽引電動機組中各個牽引電動機之間最大電流與最...

電力饋送系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種電力饋送系統(tǒng)，特別是，涉及用于以非接觸式方式將電力從電力饋送側(cè)線圈供應到電力接收側(cè)線圈的電力饋送系統(tǒng)。如上文提到的電力饋送系統(tǒng)是眾所周知的，例如圖29（參閱專利文獻1和2）所示的電力饋送系統(tǒng)。如圖所示，電力饋送系統(tǒng)1具有：電力饋送單元3，作為電力饋送單元構(gòu)...

一種用于安裝光伏并網(wǎng)逆變器的箱體本發(fā)明涉及光伏并網(wǎng)逆變器領域，尤其涉及一種用于安裝光伏并網(wǎng)逆變器的箱體。光伏并網(wǎng)逆變器機箱中一般都安裝有電抗器、變壓器、IGBT功率管等，現(xiàn)有的光伏并網(wǎng)逆變器機箱中大多數(shù)采用單風道系統(tǒng)散熱，既電抗器、變壓器、IGBT功率管放置在一個腔室中，利用散熱風...

傳感器供電方法及供電裝置本發(fā)明涉及傳感器供電，具體而言，涉及傳感器供電方法及供電裝置。相關技術(shù)中，通常采用三種方式對傳感器供電：（1）通過電線供電；(2)利用電池供電；（3）通過太陽能電池板供電。但，相關技術(shù)中對傳感器供電的方式都存在一定弊端。例如，采用電線對傳感器供電，需...

蓄電池均壓儀本發(fā)明涉及蓄電池均壓儀，屬于電學領域。蓄電池在運行過程中往往會出現(xiàn)異?；驌p壞，直流設備是變電站繼?？刂苹芈返难?，是通信行業(yè)的后備電源，電池在設計制造過程中由于材料制造工藝等多方面因素的影響，比如正負極版涂膏不均勻、極板與極柱焊接造成電池個體之間存在差異，主要表現(xiàn)在內(nèi)阻...