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斜向錨索水泥土樁路基加固結(jié)構(gòu)本發(fā)明涉及既有鐵路路基加固技術(shù)，特別是涉及利用預(yù)應(yīng)力錨索樁的既有鐵路路基斜向加固技術(shù)。隨著我國鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，許多客運鐵路逐漸轉(zhuǎn)為貨運專線，其線路運營負(fù)荷大大增加，路基病害也隨之增多。其中，既有路基發(fā)生沉降和側(cè)向擠出是其病害的主要類型，由于路基體發(fā)生...

一種去除瀝青路面的裝置本發(fā)明涉及一種公路養(yǎng)護(hù)裝置，特別是涉及一種去除瀝青路面的裝置。公路一旦投入使用，路面的早期損壞就會逐漸暴露出來，路面的坑槽、沉陷、波浪擁包、車轍、塊狀裂縫和縱向裂縫等損壞會隨著時間推移逐漸出現(xiàn)，勢必會影響到行車的安全、舒適。為了人們行車的安全只好重新鋪設(shè)損壞路...

一種變高度連續(xù)鋼桁梁的合攏方法本發(fā)明涉及一種橋梁合攏方法，尤其是涉及一種變高度連續(xù)鋼桁梁的合攏方法。變高度連續(xù)鋼桁梁指上弦為變高度的連續(xù)鋼桁梁?，F(xiàn)如今，對大跨度且上弦變高度的鋼桁梁進(jìn)行施工時，一般采用的是龍門吊、浮吊或者二者相結(jié)合的架設(shè)方法，且其具體施工方法如下：邊跨架設(shè)利用提升站...

一種刀具夾持裝置及銑削機(jī)械本發(fā)明主要涉及刀具安裝，具體地說，涉及一種刀具夾持裝置，以及設(shè)置有該刀具夾持裝置的銑削機(jī)械。在如銑刨機(jī)等銑削機(jī)械中，刀具是其主要的工作裝置。銑刨機(jī)的刀具安裝于刀具夾持裝置上，該刀具夾持裝置則固定于銑刨鼓上。通過銑刨鼓的轉(zhuǎn)動，刀具銑削路面，起到清除或...

一種新能源清洗車本發(fā)明涉及新能源環(huán)保清潔設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種新能源清洗車。太陽能是可再生、可持續(xù)性發(fā)展的戰(zhàn)略能源，各先進(jìn)技術(shù)國家無不在新能源領(lǐng)域下賭注、投資本，以期獲得經(jīng)濟(jì)復(fù)興。由于太陽能是各種可再生能源中最重要的基本能源，通過轉(zhuǎn)換裝置把太陽輻射能轉(zhuǎn)換成電能利用，屬于太陽能光發(fā)電...

一種路面缺陷行車自動檢測裝置本發(fā)明歸屬于光學(xué)、電子學(xué)、機(jī)器視覺等領(lǐng)域，涉及到使用機(jī)器視覺技術(shù)實時檢測路面平整度并對超差進(jìn)行報警的技術(shù)。以往的技術(shù)或市場上存在一些利用機(jī)器視覺技術(shù)測量平整度的技術(shù)，但是一般的產(chǎn)品或技術(shù)，在圖形處理速度、大范圍區(qū)域測量、成本方面難以滿足汽車行駛的速度及測...

永磁驅(qū)動磁浮軌道所屬本發(fā)明涉及軌道交通，具體涉及磁懸浮軌道系統(tǒng)，尤其是用于直線永磁驅(qū)動的永磁浮輪軌列車的軌道系統(tǒng)。磁懸浮列車具有安全、高速、低噪音的特點，因而各國都在研制新型磁懸浮列車。德國的EMS電磁懸浮的軌道需要高架建設(shè)，需要大量的鋼筋水凝土材料，在倒T型高架軌道上鋪設(shè)...

氣吸式環(huán)衛(wèi)清掃車所屬領(lǐng)域本發(fā)明的氣吸式環(huán)衛(wèi)清掃車，可用于道路和廣場及院落的垃圾清掃和下雪清掃。很多地方的道路和廣場的垃圾和下雪清掃都還是用人工清掃的，不但勞動強(qiáng)度大，而且清掃時塵土飛揚污染了空氣不利于人們健康，現(xiàn)有垃圾清掃車也是利用刷式清掃的，清掃垃圾時同樣塵土飛揚，而且也不能掃雪發(fā)明內(nèi)容...

納米復(fù)合環(huán)保透水磚及其生產(chǎn)方法本發(fā)明涉及建筑材料，尤其涉及一種納米復(fù)合環(huán)保透水磚及其生產(chǎn)方法。傳統(tǒng)的混凝土路面磚使用的原料大多為天然骨料，而天然骨料并非取之不盡、用之不竭的，大量開采天然骨料會導(dǎo)致山石資源匱乏，對環(huán)境造成破壞。目前，城市廣場、商業(yè)街、人行道、社區(qū)活動地等場合...

融雪除冰綜合養(yǎng)護(hù)裝備本發(fā)明屬于除雪設(shè)備，具體涉及一種融雪除冰綜合養(yǎng)護(hù)裝備。目前最常用的除冰、除雪技術(shù)主要有拋灑融雪劑；采用鏟雪車、掃雪車機(jī)械除雪法：紅外、微波除雪法以及部隊研制的噴氣式除雪車和冷吹風(fēng)式除雪車。拋灑融雪劑只能融雪，無法清除且對環(huán)境有影響，對道路、橋面也有損傷；...

混凝土自錨式懸索橋吊索少循環(huán)分級張拉施工方法本發(fā)明涉及一種懸索橋的施工方法，特別涉及一種少循環(huán)分級的張拉施工方法。混凝土自錨式懸索橋作為目前一種新的橋梁形式目前被廣泛應(yīng)用在小跨徑橋梁上，混凝土自錨式懸索橋吊索張拉是關(guān)鍵的施工過程之一，由于受各種因素制約，吊索張拉不可能一次完成，在吊...

一種大面積瀝青攤鋪縱向冷接縫施工方法本發(fā)明涉及瀝青路面施工冷接縫的處理方法，具體屬于一種將傳統(tǒng)的冷接縫施工方式做得更加精細(xì)和注重細(xì)節(jié)的一種施工方法。隨著機(jī)場建設(shè)和試車場建設(shè)在我國大規(guī)模的展開，在這兩種建設(shè)工程中往往涉及到大面積的瀝青路面場地，雖然傳統(tǒng)瀝青施工的工藝和技術(shù)日趨成熟，但...

一種高架橋下樁基承臺伸入路基的路堤結(jié)構(gòu)及施工方法本發(fā)明屬于地基處理領(lǐng)域，涉及一種高架橋下路基變形組合控制結(jié)構(gòu)，特別是一種高架橋下樁基承臺伸入路基的路堤結(jié)構(gòu)及其施工方法，該結(jié)構(gòu)具有提高路基土的承載能力、增強(qiáng)路基填料的整體性、減少填料重量等多重優(yōu)點，適用于軟土地區(qū)公路、市政道路中高架橋下路基處...

一種高架橋養(yǎng)護(hù)施工專用升降裝置該方案中的裝置主要應(yīng)用于高架橋的養(yǎng)護(hù)、維修施工工程中，具體地說是一種高架橋養(yǎng)護(hù)施工專用升降裝置。在工程建設(shè)中，高架橋已經(jīng)被大規(guī)模使用，高架橋在長期服役期間需要定期的進(jìn)行維護(hù)。其中對側(cè)面的護(hù)欄的維護(hù)是一個難點，問題在于，側(cè)面護(hù)欄位于高處，必須從外側(cè)進(jìn)行施...

立交橋本發(fā)明涉及一種城市交通道路結(jié)構(gòu)，特別涉及一種十字形交叉路或Y字形交叉路組成的城市道路實現(xiàn)立體交通的方法。目前為了解決城市交通擁堵，出現(xiàn)了多種解決方法，大致上有以下幾種情況。第一種是所建立交橋?qū)訑?shù)多，架設(shè)比較高而使坡面較長或坡度較大、占地面積較寬、投資多，不現(xiàn)實。第二種是使用了...

全自動精調(diào)扳手本發(fā)明涉及一種適用于軌道板的位置控制精調(diào)扳手，尤其涉及一種全自動精調(diào)扳手。目前，隨著高速鐵路的飛速發(fā)展，板式無砟軌道成為高速鐵路的必然產(chǎn)物，板式無砟軌道在日本、德國高速鐵路都得到了成功應(yīng)用，中國京滬、廣深港、廣珠、海南外環(huán)等客運專線都采用板式無砟軌道。現(xiàn)有技術(shù)中，對于...

飛燕式系桿拱橋體外預(yù)應(yīng)力錨索與永久系桿的轉(zhuǎn)換方法本發(fā)明涉及橋梁施工方法，尤其涉及一種飛燕式系桿拱橋體外預(yù)應(yīng)力錨索與永久系桿的轉(zhuǎn)換方法。在飛燕式系桿拱橋施工中，系桿安裝、張拉施工需要依靠邊拱上混凝土支撐及轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)（即邊拱上鋼筋混凝土立柱）來完成。邊拱肋施工完成后，邊拱肋及后期邊拱上部...

橋式預(yù)制鋼筋混凝土暗梁板耐磨路面體系及其施工方法本發(fā)明涉及一種預(yù)制橋式路面體系及其施工方法。目前，道路交通的路面結(jié)構(gòu)體系主要為現(xiàn)澆混凝土路面體系，由于普通水泥凝結(jié)硬化慢、強(qiáng)度發(fā)展時間長，一般需要封閉養(yǎng)護(hù)14天至混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80％以上，方可開放交通，延緩工期。另外，在交付...

一種車間使用的灑水車本發(fā)明涉及一種灑水車，具體地說是一種車間使用的灑水車。目前，生產(chǎn)車間，尤其是機(jī)加工車間，車床轉(zhuǎn)速高，造成廢料、切削液等飛濺，對車間的地面造成腐蝕，在運送廢料途中難免出現(xiàn)掉撒泄露等情況，且車間空間大、密封差、人流較多，致使車間環(huán)境很難保證，給車間打掃衛(wèi)生會造成很大...

預(yù)制混凝土涵洞組裝結(jié)構(gòu)本發(fā)明屬于公路工程和水利工程的地下通道領(lǐng)域，具體涉及一種預(yù)制混凝土涵洞組裝結(jié)構(gòu)。目前，裝配式涵洞節(jié)段間常用的連接方式一般是在裝配式涵洞節(jié)段就位固定后，采用螺紋鋼筋與預(yù)埋鋼板雙面焊接。這種連接通常很難保證相鄰裝配式涵洞節(jié)段之間緊密連接，易發(fā)生滲水；土層容易產(chǎn)生豎...