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本申請(qǐng)涉及閥門(mén)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種降噪減壓閥。、減壓閥是一種通過(guò)調(diào)節(jié)將進(jìn)口壓力降低至所需出口壓力，并依靠介質(zhì)能量自動(dòng)保持出口壓力穩(wěn)定的閥門(mén)，減壓閥主要包括閥瓣、閥座、彈簧、閥桿、膜片和閥體，閥座連接在閥體內(nèi)腔壁，閥座表面開(kāi)設(shè)有供流體經(jīng)過(guò)的連接腔，膜片連接在閥體朝向連接腔的表面，閥桿一端連...

本技術(shù)屬于破碎錘，涉及一種破碎錘換向閥，特別涉及一種破碎錘換向閥新型閥蓋結(jié)構(gòu)。、破碎錘換向閥的閥蓋通常為一體結(jié)構(gòu)，在維護(hù)更換時(shí)需將整個(gè)閥蓋換掉，其更換成本高。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種破碎錘換向閥新型閥蓋結(jié)構(gòu)，來(lái)解決上述問(wèn)題。、本實(shí)用新型的目的...

本發(fā)明屬于塑料管材制造領(lǐng)域，具體涉及一種長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)塑料雙壁螺旋波紋管及其制備設(shè)備與方法。、塑料排水管作為雨水、污水排放的關(guān)鍵設(shè)施，需長(zhǎng)期承受回填土方、路面荷載等外部壓力，其結(jié)構(gòu)剛性與抗沖擊性能直接決定工程可靠性。目前，行業(yè)內(nèi)主要通過(guò)兩種方式提升排水管性能：、無(wú)機(jī)粉料改性：以碳酸鈣、滑石粉等...

本技術(shù)涉及一種繪圖測(cè)量?jī)x用精細(xì)調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)，屬于繪圖測(cè)量?jī)x。、隨著工程、建筑、地理等領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)模不斷壯大，對(duì)測(cè)量測(cè)繪的要求越來(lái)越高。繪圖測(cè)量?jī)x作為重要的測(cè)量測(cè)繪工具，其精度直接影響到測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性，因此，需要高質(zhì)量的繪圖測(cè)量?jī)x并配備高穩(wěn)定性的支撐機(jī)構(gòu)以滿(mǎn)足高精度測(cè)量的需求。、現(xiàn)有技術(shù)中...

本技術(shù)涉及排水管件的，更具體地，涉及一種防水錘排水管件。、排水管件是指專(zhuān)門(mén)用于排放污水、雨水、廢水的管道系統(tǒng)中所使用的管件，其作用是連接各個(gè)排水管道，完成污水的輸送和排放任務(wù)。在高層建筑中會(huì)大量使用豎直排水系統(tǒng)作為廢水、污水排放的關(guān)鍵通道。、然而，由于建筑高度所帶來(lái)的巨大水勢(shì)能與重力加速度...

本技術(shù)涉及流體控制，尤其涉及一種手動(dòng)換向閥芯。、目前流體點(diǎn)膠設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程大多數(shù)只存在一種流體供給模塊，給噴頭提供流體用于產(chǎn)品生產(chǎn)。若同一產(chǎn)品需要兩種流體則需要通過(guò)添加噴頭和新的整套流體供給模塊才可以實(shí)現(xiàn)兩種流體供給。、添加噴頭和整套流體供給模塊不僅占用空間，并且使得工序復(fù)雜，成本提高；為此...

本公開(kāi)涉及輔助裝配裝置，尤其涉及一種懸掛安裝機(jī)構(gòu)。、便攜式迷你機(jī)箱通常會(huì)在具有屏風(fēng)的辦公室和家庭的場(chǎng)所使用，通常利用懸掛安裝架將機(jī)箱懸掛于屏風(fēng)上，具體地，懸掛安裝架具有用于夾持屏風(fēng)的兩個(gè)支架，在兩個(gè)支架之間設(shè)置螺桿以通過(guò)旋擰螺桿而調(diào)整兩個(gè)支架的距離以?shī)A持屏風(fēng)，并實(shí)現(xiàn)掛在不同厚度的屏風(fēng)上。然...

一種管道端口封堵裝置本實(shí)用新型屬于建筑管道安裝保護(hù)用具，特別涉及一種用于管網(wǎng)局部試壓以及管道分區(qū)分批安裝時(shí)成品保護(hù)的管道端口封堵裝置。目前，隨著建筑功能和智能化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的逐步提高，在建筑裝飾過(guò)程中，管道系統(tǒng)日趨復(fù)雜，管道種類(lèi)和安裝數(shù)量日益增大。在日常安裝施工中，通常采取分區(qū)...

一種節(jié)能型歐米伽船用離合器本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，尤其是一種可以實(shí)現(xiàn)船用推進(jìn)器常規(guī)離合和液粘離合的節(jié)能型歐米伽船用離合器。歐米伽離合器也稱(chēng)液粘離合器，是一種通過(guò)主、被動(dòng)件間的液體的油膜剪切力（也即液體的粘性）來(lái)傳遞動(dòng)力的離合器，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的無(wú)級(jí)調(diào)速，但高速或超高速傳動(dòng)...

本發(fā)明涉及索鞍結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是一種索鞍的鞍頭、索鞍及延長(zhǎng)索鞍使用壽命的方法。、索鞍是橋梁、船舶領(lǐng)域（運(yùn)用類(lèi)似索鞍的結(jié)構(gòu)來(lái)處理纜繩或吊裝系統(tǒng)的傳力方向）、大型起重設(shè)備(借鑒索鞍的“定纜”功能，用于優(yōu)化纜繩的受力分布)等領(lǐng)域中均存在運(yùn)用，尤其是在橋梁領(lǐng)域中是橋梁的重要的核心構(gòu)件，無(wú)論是施工階段...

本技術(shù)涉及機(jī)械領(lǐng)域的絲堵，尤其涉及平面密封承壓絲堵。、設(shè)備帶平面密封機(jī)油泄放孔、管路帶平面密封焊接接頭、帶平面密封換熱器接頭等涉及內(nèi)螺紋且較大平面的密封，一般采用普通結(jié)構(gòu)的絲堵加墊片進(jìn)行密封。密封位置禁止發(fā)生跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，因此，普遍采用增強(qiáng)四氟乙烯墊片或者紫銅墊片。、但本申請(qǐng)發(fā)明人...

本發(fā)明涉及管道連接，特別是涉及一種管道對(duì)接接頭。、co管道和lng管道是一種新型管道，采用雙層螺旋鋼絲夾持高分子材料形成，這種管道目前無(wú)法連續(xù)化生產(chǎn)，一般長(zhǎng)度為-m，主要受限于加工設(shè)備與控制原因，管道長(zhǎng)度一定程度上限制了此類(lèi)管道的應(yīng)用場(chǎng)合，即該類(lèi)管道由于過(guò)短無(wú)法適用于長(zhǎng)距離輸送場(chǎng)合的問(wèn)題。...

本技術(shù)涉及容器密封膠條，尤其是一種分體式壓力容器密封膠條。、現(xiàn)有的密封膠條或者密封圈的使用場(chǎng)景一般是兩個(gè)容器或者部件之間相互擠壓密封膠條，從而使得兩個(gè)容器或者部件之間的縫隙能夠?qū)崿F(xiàn)密封，不會(huì)出現(xiàn)透氣或者透水的情況；但是這種密封圈實(shí)現(xiàn)密封的方式，均是需要依靠外部力量對(duì)密封圈或者密封膠條的擠壓...

本技術(shù)涉及一種包含絲桿和滾珠絲桿副的組件。、滾珠絲桿副通常使用螺母件的端面?zhèn)鲗?dǎo)或是承受壓力，絲桿件的作為扭矩輸入端通常為懸臂支持或是兩端支持的方式。在懸臂支撐時(shí)，循環(huán)器布局在螺母上，其螺母長(zhǎng)度受到行程、循環(huán)器以及筒體（螺母座）結(jié)構(gòu)的布置方式的影響，使得長(zhǎng)度往往超出預(yù)期或是難以縮短，懸臂加長(zhǎng)...

本發(fā)明涉及避震器，具體為一種汽車(chē)底盤(pán)懸掛用新型避震器。、在汽車(chē)懸架系統(tǒng)中由于彈性元件(例如吸震彈簧)在過(guò)濾路面震動(dòng)時(shí)其自身也會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此為改善汽車(chē)行駛的平順性，通常都會(huì)在懸架系統(tǒng)中安裝避震器，以抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩。、避震器在使用過(guò)程中，避震器活塞桿組件與避震器筒體組件之間的相...

本技術(shù)涉及先導(dǎo)式電磁閥門(mén)組件領(lǐng)域，具體涉及一種灌溉閥。、灌溉是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中最基本也是應(yīng)用最廣泛的技術(shù)，灌溉技術(shù)能夠決定作物的生長(zhǎng)，現(xiàn)在通過(guò)電磁閥控制水管進(jìn)行灌溉已經(jīng)非常常見(jiàn)，但是在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中閥門(mén)所處的環(huán)境較為惡劣，灌溉的水源往往會(huì)混有較多的雜質(zhì)，且不會(huì)經(jīng)常維護(hù)，容易受到腐蝕等影響產(chǎn)生損壞。、...

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛制造，尤其是涉及一種集成多通閥以及車(chē)輛。、現(xiàn)有技術(shù)汽車(chē)所提供的冷卻水路控制閥在相同系統(tǒng)內(nèi)使用數(shù)量多、體積大、占用整車(chē)有限空間；同時(shí)隨著外部連接管路的增加，能量與能量之間的轉(zhuǎn)換比率降低，能量損耗增高，為了連接更多的管路還致使三通閥、四通閥等使用數(shù)量多，導(dǎo)致對(duì)整車(chē)控制信號(hào)需求量大...

本申請(qǐng)涉及交通工具領(lǐng)域，尤其涉及一種防爆閥、電池總成及車(chē)輛。、隨著車(chē)輛工業(yè)的迅速發(fā)展，新能源車(chē)輛在車(chē)輛市場(chǎng)中的占有量越來(lái)越大，而電池包作為新能源車(chē)輛的重要部件，其安全性至關(guān)重要。其中，電池包中的防爆閥是保障電池安全的關(guān)鍵部件，其核心作用是在電池出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)釋放內(nèi)部壓力，防止爆炸等危險(xiǎn)情況...

本技術(shù)涉及井用潛水電機(jī)結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種新型井用潛水電機(jī)密封結(jié)構(gòu)。、水泵是輸送液體或使得液體增壓的通用機(jī)械設(shè)備，井用潛水泵是電機(jī)與水泵直聯(lián)。潛水泵是深井提水的重要設(shè)備。使用時(shí)井用潛水泵潛入水中工作，把地下水提取到地表，廣泛應(yīng)用于生活用水、礦山搶險(xiǎn)、工業(yè)冷卻、農(nóng)田灌溉、海水提升、輪船調(diào)載、噴...

本技術(shù)涉及車(chē)輛，尤其是涉及一種通氣閥的閥芯、通氣閥、油箱和車(chē)輛。、目前，通氣閥的閥芯自身體積較大，不僅會(huì)受到透氣孔大小和液體流速的影響，還無(wú)法對(duì)通氣閥進(jìn)行精確關(guān)閉，從而不利于通氣閥的管控，而且過(guò)大的閥芯高度會(huì)導(dǎo)致通氣閥的體積也增大，從而導(dǎo)致油箱的額定體積偏低，進(jìn)而無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛長(zhǎng)續(xù)航的需求。...