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雙級軸裝式電除塵設(shè)備專用減速機本實用新型屬于減速機領(lǐng)域，涉及一種電除塵設(shè)備專用減速機?，F(xiàn)有電除塵設(shè)備專用減速機為2臺的阿基米德（ZA）齒形蝸輪蝸桿減速機組合在一起；其2臺單獨減速機結(jié)構(gòu)為單級蝸輪蝸桿傳動，由于蝸桿為軟齒面，輪齒采用阿基米德（ZA）齒形，車制成形，齒面不淬火、不磨削，...

多輥動力分配齒輪減速機本實用新型屬于減速機領(lǐng)域，涉及一種動力分配齒輪減速機。現(xiàn)有重載減速機，是將多臺單獨的軟齒面齒輪減速機組合在一起，由于齒輪副均為軟齒面，齒輪材料采用中碳鋼，調(diào)質(zhì)硬度，滾齒成形，齒面不磨削；制造標準精度不高，齒輪輪齒強度小，輸出功率較低；使得減速機傳動精度和傳動效...

一種座椅桌板鎖扣機構(gòu)本實用新型涉及列車座椅的，具體地說是一種座椅桌板鎖扣機構(gòu)。近年來，國家在交通運輸尤其是鐵路運輸方面投入了巨大的精力，在全面提速的大背景下引入了具有國際先進水平的動車組列車，并逐步形成便捷快速的城際網(wǎng)絡(luò)。同時，隨著人們經(jīng)濟條件的不斷改善，生活水平在的不斷提...

縮放結(jié)構(gòu)型線動壓氣浮軸承：本實用新型涉及一種縮放結(jié)構(gòu)型線動壓氣浮軸承。：氣體潤滑技術(shù)起源于19世紀中葉，氣體潤滑軸承作為高速、低功耗、高精密支承技術(shù)，廣泛應(yīng)用于陀螺儀表、電子計算機記憶裝置、高速機床、離心機、壓縮機、風機和泵等旋轉(zhuǎn)機械中。在一些超高溫、超低溫及強輻射等環(huán)境下，氣體軸...

滴灌用拉扣式承插直通本實用新型涉及農(nóng)田灌溉領(lǐng)域地面部分使用的連接滴灌帶的一種塑料承插管件，特別涉及滴灌用拉扣式承插直通。目前，公知的承插直通由管件體101、鎖止螺母103組成，如圖1所示，這種承插直通成本高，管件體101兩端有兩個斜面102，需把滴灌帶104穿過鎖止螺母103放進去...

一種行星齒輪式的減速機本實用新型屬于減速機領(lǐng)域，具體涉及一種行星齒輪式的減速機。減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可...

電纜固定夾本實用新型屬于電力金具結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及一種電纜固定夾。電纜固定夾被廣泛使用在電纜鋪設(shè)領(lǐng)域，用于將所夾持的電纜固定在桿塔上。目前市場上的電纜固定夾在與外接設(shè)備進行固定連接時，大都要使用至少兩個螺栓緊固組件進行至少兩次固定操作，并且各螺栓緊固組件固定操作比較繁瑣，導致工作效...

一種汽車內(nèi)燃機供油管接頭本實用新型涉及一種油管，具體涉及一種汽車內(nèi)燃機供油管接頭。汽車內(nèi)燃機的油管接頭是將汽車內(nèi)燃機的輸送泵連接到燃油箱的供油管的接頭，該接頭具有一個與輸送泵連接的支座和與支座相適配的連接管，通常連接管是通過鎖定件固定在支座上，故連接管的位置被鎖定在支座內(nèi)，不可轉(zhuǎn)動...

法蘭式蝶閥本實用新型涉及一種蝶閥，特別涉及一種法蘭式蝶閥。由于現(xiàn)有蝶閥的啟閉動作是依靠閥軸旋轉(zhuǎn)帶動閥瓣旋轉(zhuǎn)90度來實現(xiàn)的，閥軸帶動閥瓣順時針轉(zhuǎn)動實現(xiàn)蝶閥關(guān)閉，閥軸帶動閥瓣逆時針轉(zhuǎn)動實現(xiàn)蝶閥開啟，而現(xiàn)有蝶閥的環(huán)狀閥座采用斜面與閥瓣邊緣的密封圈接觸形成密封副，在蝶閥閥座與閥瓣接觸的另一...

一種玉米收獲機用通過控制變速箱擋位桿實現(xiàn)換擋的軟軸換擋機構(gòu)本實用新型涉及一種玉米收獲機用通過控制變速箱擋位桿實現(xiàn)換擋的軟軸換擋機構(gòu)，屬于機械領(lǐng)域。目前國內(nèi)市場上開發(fā)研制的玉米收獲機軟軸換擋機構(gòu)均需要配專用變速箱，通過軟軸推拉撥叉軸帶動撥叉實現(xiàn)擋位切換，不能直接用于傳統(tǒng)的通過硬軸操縱...

軸承本實用新型涉及機械配件，具體為軸承。目前的單層軸承不能在較高的轉(zhuǎn)速下可靠的運行，而雙層軸承不能制作的很薄，且雙層軸承在運行時性能不穩(wěn)定，開發(fā)一種新型軸承非常有必要。實用新型內(nèi)容本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供軸承，以解決上述中的缺點。本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下...

一種伸縮機構(gòu)本實用新型涉及一種靠氣力進行伸縮的機構(gòu)。目前的伸縮機構(gòu)多種多樣，電動、氣動、液壓驅(qū)動等，但無論哪種驅(qū)動方式的伸縮機構(gòu)，其構(gòu)成該機構(gòu)本身的各部件之間都是機械零部件連接，加工復雜，成本高，而且使用領(lǐng)域也因為容易受到一定限制，很多領(lǐng)域使用不方便。目前，有能實現(xiàn)通過充氣進行伸展...

一種在氣室上固定線束的扎帶合件本實用新型涉及一種扎帶合件，尤其涉及一種在氣室上固定線束的扎帶合件，具體適用于提高固定的牢固性，并降低安裝的局限性。目前，在車輛的運行過程中，車輛線束如固定不好則會發(fā)生活擺，從而與相鄰金屬零件產(chǎn)生刮擦，導致干涉、磨損，降低線束使用壽命。現(xiàn)有的汽車線束固...

開式絲桿螺母傳動的固體潤滑機構(gòu)本實用新型涉及鋼管外拋丸清理設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種外拋丸清理設(shè)備絲桿潤滑機構(gòu)。在鋼管新增防腐涂層線外拋丸工藝中，48組拋丸輥道各設(shè)置了一套電動的開口度調(diào)節(jié)器，該調(diào)節(jié)器的工作原理是螺旋傳動，即開式左、右旋絲桿螺母傳動；該調(diào)節(jié)器的工藝要求是使得每組輥道中兩...

曝氣管防腐支座本實用新型涉及工業(yè)廢水處理設(shè)備，具體的說，涉及一種曝氣管防腐支座。工業(yè)廢水處理中，反應(yīng)構(gòu)筑物會遇到強酸強堿環(huán)境，并且需要安裝曝氣裝置以便于反應(yīng)快速均勻進行。傳統(tǒng)的做法是構(gòu)筑物先進行防腐處理（比如氫氟酸環(huán)境，需要6布8油高規(guī)格防腐層），然后安裝曝氣管網(wǎng)，最后將安裝曝氣管...

樞軸組件軸承裝置本實用新型涉及硬盤驅(qū)動裝置的軸承等所使用的樞軸組件軸承裝置（pivotassembly）。樞軸組件軸承裝置具備：搖臂，其被樞軸組件軸承裝置支承為能夠搖動；以及磁頭，其安裝于搖臂的前端。在這種構(gòu)造中，搖臂以樞軸組件軸承裝置作為軸進行搖動，由此，磁頭在旋轉(zhuǎn)的磁盤上移動，...

汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用緊固螺栓本實用新型涉及汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具體地說，涉及的是一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用緊固螺栓。汽車的轉(zhuǎn)向管柱安裝在車身上，它的作用是支承轉(zhuǎn)向盤以及與轉(zhuǎn)向盤連接的轉(zhuǎn)向軸、萬向傳動軸等，以便把轉(zhuǎn)向操作傳遞給轉(zhuǎn)向器。市場上用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的電動助力轉(zhuǎn)向管柱，起到緊...

均壓密封系統(tǒng)本實用新型涉及密封，尤其涉及一種隔溫防泄漏防腐蝕的均壓密封系統(tǒng)。高溫介質(zhì)在壓力條件下的密封問題對能量的損耗、機械的安全運轉(zhuǎn)起著非常重要的作用。高溫環(huán)境中，部件的熱膨脹、熱伸長都較大，目前常用的密封如：迷宮密封、疏齒密封、蜂窩密封、可調(diào)式密封、刷式密封等不能保證熱...

一種波紋補償鋼套鋼保溫固定支座本實用新型涉及一種波紋補償鋼套鋼保溫固定支座。近幾年，隨國家對熱電聯(lián)產(chǎn)、集中供熱的大力推廣，以及越來越多的城市對環(huán)境要求的提高，直埋蒸汽管道得到了迅猛的發(fā)展，在鋼套鋼蒸汽輸送管道中，以往的固定支架只起到內(nèi)外鋼管的固定作用，其功能單一，一旦管道出現(xiàn)泄漏時...

鋼套鋼蒸汽保溫管本實用新型涉及一種鋼套鋼蒸汽保溫管。目前，在現(xiàn)有的鋼套鋼蒸汽保溫管中由于鋼管有熱脹冷縮等特性，當鋼管受熱膨脹時，導致鋼管擠壓硬質(zhì)石棉隔熱板，從而導致保溫層變形、變大；當鋼管預冷，鋼管縮小，一大一小導致鋼管不能平穩(wěn)的運行，并且使得鋼管周圍的空間減小，保溫層減小。發(fā)明內(nèi)...