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一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的二位三通電磁閥本實(shí)用新型屬于電磁閥，涉及一種二位三通電磁閥，特別涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的二位三通電磁閥。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器是一種配備在發(fā)動(dòng)機(jī)上的緩速裝置，幫助減緩和控制車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器是使用發(fā)動(dòng)機(jī)已具有的壓力潤(rùn)滑油來(lái)作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制...

一種用于提升缸體凸臺(tái)高度的異型螺栓本實(shí)用新型屬于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，具體地涉及一種用于提升缸體凸臺(tái)高度的異型螺栓。目前在發(fā)動(dòng)機(jī)在初步設(shè)計(jì)過(guò)程中，在處理實(shí)驗(yàn)問(wèn)題及提出驗(yàn)證臨時(shí)改進(jìn)措施的過(guò)程中，往往存在需要臨時(shí)增加發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的凸臺(tái)高度以滿足其他零件的固定及裝配，若修改零部件的凸...

一種注油器本實(shí)用新型涉及注油裝置，特別涉及一種注油器。制造行業(yè)中，需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，為了保證設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)良好，進(jìn)行注油作業(yè)是非常有必要的?，F(xiàn)有技術(shù)中，常見(jiàn)的注油器是手動(dòng)式注油器。手動(dòng)式注油器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉。但是，手動(dòng)式注油器需要作業(yè)人員頻繁壓入和...

一種油封錨形接口本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)部件用或者往復(fù)運(yùn)動(dòng)用的密封件，具體涉及油封密封件的接口形式?，F(xiàn)有普遍的旋轉(zhuǎn)油封或往復(fù)液壓氣動(dòng)密封圈的外形為整體環(huán)形閉合結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)整體密封性能好，但安裝和拆卸較為困難，必須要先拆除密封腔外旋轉(zhuǎn)軸上的其它部件，這樣不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)工，而且在更換時(shí)...

多用床頭支架本實(shí)用新型涉及一種支架，尤其是一種躺著觀看顯示設(shè)備和書(shū)報(bào)的床頭支架。躺在床上看書(shū)看報(bào)，看電子書(shū)，看平板電腦、手機(jī)播放的網(wǎng)絡(luò)視頻、網(wǎng)絡(luò)電視，長(zhǎng)時(shí)間用手舉著其實(shí)也是很累的，都希望有個(gè)支架來(lái)替代我們的雙手。又由于躺著還需要不時(shí)變換睡姿，這樣觀看的位置范圍要求還很大，懸臂要求伸...

一種氣相色譜儀毛細(xì)管柱快換螺帽毛細(xì)管氣相色譜儀毛細(xì)管氣相色譜儀分析時(shí)要把毛細(xì)管柱連接到汽化室和檢測(cè)器之間，兩端靠螺帽，平墊，石墨墊緊固和密封。樣品由毛細(xì)管柱進(jìn)入檢測(cè)器進(jìn)行分析。當(dāng)更換毛細(xì)管柱時(shí)，就要卸下原來(lái)的。由于石墨墊還在毛細(xì)管柱上，所以螺帽也在上面，當(dāng)移動(dòng)毛細(xì)管柱時(shí)，因螺帽重往...

伸縮回轉(zhuǎn)橋架本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備，具體地說(shuō)是一種安裝于產(chǎn)品檢測(cè)、試車(chē)等環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)，用于方便反復(fù)向工作臺(tái)位傳輸各種連接線路及柔性管路的伸縮回轉(zhuǎn)橋架。目前，相關(guān)機(jī)器設(shè)備在工作臺(tái)位上檢測(cè)、試車(chē)，需要連接的各種線路（電源線、控制線、數(shù)據(jù)線等）及柔性管路，大多堆積在工作臺(tái)地面上或分多...

一種可調(diào)壓力的泄壓閥本發(fā)明屬于閥門(mén)，特別涉及到一種可調(diào)壓力的泄壓閥。泄壓閥根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力能自動(dòng)啟閉，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力超過(guò)泄壓閥設(shè)定壓力時(shí)，即自動(dòng)開(kāi)啟泄壓，保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力在設(shè)定壓力之下，保護(hù)設(shè)備和管道，防止發(fā)生意外...

一種具防打滑加固鉚釘本實(shí)用新型涉及一種鉚釘，尤其是涉及一種具防打滑加固鉚釘。鉚釘是在鉚接中，利用自身形變或過(guò)盈連接被鉚接件的零件?，F(xiàn)有技術(shù)中，鉚釘主要由釘帽和釘桿組成，鉚釘使用時(shí)，鉚釘?shù)尼敆U貫穿待緊固的部件，利用自身形變或過(guò)盈連接對(duì)部件進(jìn)行緊固。當(dāng)待緊固的部件產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，鉚釘相對(duì)待...

自動(dòng)斷水裝置（一）本實(shí)用新型屬于生活用具，特別涉及一種自動(dòng)斷水裝置。（二）家里停水了，但是我們經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)忘記關(guān)水閥的現(xiàn)象，來(lái)水，但是沒(méi)人及時(shí)發(fā)現(xiàn)就會(huì)浪費(fèi)很多水，還會(huì)弄臟、弄濕地面，打濕其他物品，給我們?cè)斐珊艽舐闊?，急需改進(jìn)。（三）發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種...

一種具有環(huán)形凸焊結(jié)構(gòu)定位柱的液力變矩器蓋輪本實(shí)用新型涉及流體傳動(dòng)裝置領(lǐng)域，具體是一種液力變矩器蓋輪的定位柱環(huán)形凸焊結(jié)構(gòu)。液力變矩器是應(yīng)用于AT和CVT等自動(dòng)檔變速器轎車(chē)中的一個(gè)關(guān)鍵零部件,其工作原理是利用液體的流動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平穩(wěn)地傳遞給自動(dòng)變速器。汽車(chē)液力變矩器主要由泵輪總成、導(dǎo)...

一種低速擺臂式無(wú)級(jí)變速器本實(shí)用新型涉及一種變速器，特別是一種低速擺臂式無(wú)級(jí)變速器。隨著時(shí)代的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生產(chǎn)生活中對(duì)動(dòng)力需求越來(lái)越多，在動(dòng)力使用過(guò)程中往往涉及到調(diào)速方面的需求，目前大多是通過(guò)多組齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但這種結(jié)構(gòu)升速慢安全性低，耗能高易磨損，仍有待于技術(shù)創(chuàng)新。實(shí)用新型內(nèi)...

具有剎車(chē)散熱功能的增速箱本實(shí)用新型涉及一種增速箱，特別是涉及一種具有剎車(chē)散熱功能的增速箱。目前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行機(jī)械剎車(chē)的過(guò)程中，增速箱上的剎車(chē)閘與制動(dòng)圓盤(pán)發(fā)生摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱和火花，導(dǎo)致制動(dòng)圓盤(pán)表面溫度急速升高，火花四濺，很容易引發(fā)火災(zāi)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供...

一種地下結(jié)構(gòu)外墻穿墻套管防水裝置本實(shí)用新型涉及一種建筑工程的施工中防水套管，特別是一種地下結(jié)構(gòu)外墻穿墻套管防水裝置。目前，建筑工程施工中，地下結(jié)構(gòu)外墻均預(yù)埋有穿墻套管，用于各種管道通向建筑物。由于地下結(jié)構(gòu)外墻穿墻套管一般都預(yù)埋在回填土內(nèi)，甚至位于地下水位以下，若防水處理不當(dāng)，經(jīng)常發(fā)...

活塞本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械零件，特別是指一種活塞?；钊麘?yīng)用于與氣缸配合，作為傳動(dòng)轉(zhuǎn)化機(jī)械能的零件，隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓系統(tǒng)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用日益廣泛，對(duì)質(zhì)量、功能和壽命的要求都越來(lái)越高，活塞的作用和功能就顯的較為重要，設(shè)計(jì)不合理、會(huì)導(dǎo)致活塞的壽命和與氣缸的配合不夠契合，達(dá)不到其應(yīng)...

一種自動(dòng)控制閥本實(shí)用新型屬于閥體領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)控制閥?，F(xiàn)有的控制閥包含有次流道和兩個(gè)連接流道，為了使次流道能控制單個(gè)連接流道的流向，一般都在每個(gè)連接流道與次流道之間單獨(dú)安裝一個(gè)閥門(mén)，總共需要安裝2個(gè)閥門(mén)，從而使結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，又增加了成本。實(shí)用新型內(nèi)容（一）要解決的技術(shù)問(wèn)題本...

便于安裝和更換摩擦塊的盤(pán)式制動(dòng)器本實(shí)用新型涉及汽車(chē)的制動(dòng)器，尤其涉及應(yīng)用在半掛車(chē)的盤(pán)式制動(dòng)器。應(yīng)用在半掛車(chē)的盤(pán)式制動(dòng)器，都有一塊用于將摩擦塊按壓在預(yù)定位置的壓板條。目前，這種盤(pán)式制動(dòng)器的壓板條都是通過(guò)螺栓裝配在制動(dòng)鉗上。要用扳手?jǐn)Q開(kāi)螺栓才能拆下壓板條，十分麻煩。再者，由于制動(dòng)器位于...

一種減速器輸出軸齒輪本實(shí)用新型涉及一種減速器，特別是一種減速器輸出軸齒輪。目前，現(xiàn)有的減速器輸出軸齒輪包括輸出軸，在輸出軸的一端上設(shè)置有一輸出軸為一體的弧形齒輪，由于齒輪制造完成后，齒輪的邊沿具有鋒邊，在搬運(yùn)過(guò)程中，難免會(huì)發(fā)生碰撞，而具有鋒邊的齒輪極易碰傷，一旦碰傷，對(duì)下一道研齒工...

軸承悶蓋本實(shí)用新型屬于軸承固定配件，具體來(lái)說(shuō)是一種軸承悶蓋。軸承廣泛應(yīng)用于機(jī)械領(lǐng)域。在輔助焊接設(shè)備中，涉及一種滾輪架，滾輪架上的滾輪則是通過(guò)軸承安裝在滾輪架上。軸承外端設(shè)有悶蓋，用于固定和密封軸承，悶蓋通過(guò)螺栓等固定在軸承上。傳統(tǒng)的悶蓋結(jié)構(gòu)如圖2、3所示，其與軸承接觸的內(nèi)側(cè)面上帶有...

風(fēng)冷旋轉(zhuǎn)接頭本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)密封裝置，尤其涉及一種風(fēng)冷旋轉(zhuǎn)接頭。目前旋轉(zhuǎn)接頭在工業(yè)生產(chǎn)中廣泛運(yùn)用，作用是固定管道向旋轉(zhuǎn)，或往復(fù)擺動(dòng)的設(shè)備輸送介質(zhì)（水，氣，油等）的輔助密封。在高速（400-2000轉(zhuǎn)/分鐘），介質(zhì)為壓縮空氣的旋轉(zhuǎn)接頭工況中（如氣動(dòng)離合器）。使用的是和通水的旋轉(zhuǎn)...