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本發(fā)明涉及的一種高壓電纜，特別是涉及應(yīng)用于電纜領(lǐng)域的一種工業(yè)園區(qū)用高壓電纜。、隨著我國電網(wǎng)建設(shè)的快速發(fā)展，高電壓電力電纜的需求迅速增長，但高壓電纜受到人為因素、施工和鋪設(shè)環(huán)境等因素的影響，國內(nèi)外每年都會發(fā)生多起因電纜故障所造成的燃燒爆炸事故，帶來的損失無法估量，尤其是電纜接頭處，由于存在接...

本發(fā)明屬于電池隔膜，具體來說涉及一種鈦酸鋰涂層鋰電隔膜及其制備方法。、電化學(xué)儲能裝置已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分，鋰離子電池在過去一直是便攜式電子產(chǎn)品發(fā)展的關(guān)鍵。世紀(jì)年代以來，鋰離子電池的商業(yè)化極大地推動了現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展。在所有商用電池中鋰離子電池的優(yōu)點在于其能量密度大、循環(huán)壽命...

本發(fā)明屬于天線，尤其涉及一種基于二維協(xié)同去耦技術(shù)的小間距高效率天線陣列。、隨著我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的快速發(fā)展，其在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，定位精度可達厘米級別，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。在北斗系統(tǒng)眾多應(yīng)用中，無人機憑借安全性、靈活性...

本發(fā)明涉及電池正極材料，特別是涉及一種高比表面積富鈉鈉電池正極材料及其制備方法和應(yīng)用。、鋰離子電池作為最成功的商業(yè)化二次電池，推動了便攜式電子和電動汽車的發(fā)展，在儲能市場上占據(jù)著壓倒性的主導(dǎo)地位。然而，鋰離子電池存在資源匱乏、回收率低等問題，這促使人們對新型電池和電極材料進行了廣泛的探索。...

本發(fā)明涉及固態(tài)電池領(lǐng)域，特別涉及一種用于固態(tài)電池的雙層包覆正極材料及其制備方法。、鋰離子電池憑借其高能量密度、高功率密度、長壽命以及無記憶效應(yīng)等顯著優(yōu)勢，在便攜式電子設(shè)備和新能源汽車等領(lǐng)域獲得了極為廣泛的應(yīng)用。然而，隨著市場需求的不斷升級，現(xiàn)有的鋰離子電池已難以完全滿足商業(yè)需求，消費者對性...

本發(fā)明涉及鋰離子電池材料制備，具體涉及一種高熵金屬磷化物/碳復(fù)合鋰離子電池負極材料及其制備方法和應(yīng)用。、近年來，鋰離子電池（libs）等作為先進的儲能器件得到了廣泛的研究，為新興的便攜式電子設(shè)備和電動汽車的快速發(fā)展提供了支持。然而，受限于傳統(tǒng)石墨負極的低放電容量（?mah/g），現(xiàn)階段鋰離...

本發(fā)明屬于鋰離子電池正極材料，涉及一種磷酸錳鐵鋰基正極材料及其制備方法和應(yīng)用。、隨著鋰離子電池在新能源汽車和儲能領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，開發(fā)兼具高能量密度、長循環(huán)壽命及低成本的正極材料成為研究熱點。lmfp(磷酸錳鐵鋰)因其橄欖石型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、.v高電壓平臺(較lfp提升％能量密度)及環(huán)境友好性，...

本發(fā)明涉及導(dǎo)電線纜連接結(jié)構(gòu)，具體為一種雙錐收縮夾線式導(dǎo)電線纜連接器。、本案申請人專注導(dǎo)電線纜連接技術(shù)已有十幾年，期間已有諸多與導(dǎo)電線纜連接的相關(guān)專利申請。、本案申請人的一些專利申請對現(xiàn)有技術(shù)的貢獻在于采用了導(dǎo)電錐形收縮套作為夾緊件而對導(dǎo)電線纜進行夾緊，如授權(quán)公告號為cnu的《外置式導(dǎo)電線纜...

本申請涉及電池，具體而言，涉及一種電芯、電池模組以及用電設(shè)備。、隨著電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展，各種電子設(shè)備也朝著智能化和多功能化的方向發(fā)展，對電池的使用壽命的要求也越來越高。因此，如何提高電池的使用壽命成為電池領(lǐng)域亟待解決的問題。技術(shù)實現(xiàn)思路、本申請?zhí)峁┮环N電芯、電池模組以及用電設(shè)備，能夠有...

本申請涉及電池，尤其涉及一種電池箱體、電池及用電裝置。、節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，電動車輛由于其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。對于電動車輛而言，電池技術(shù)又是關(guān)乎其發(fā)展的一項重要因素。、在電池技術(shù)中，電池包括電池單體和用于容納電池單體的電池箱體。對于電池箱體而...

本發(fā)明屬于鋰電池自動化設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種糾偏方法及糾偏系統(tǒng)。、電芯在生產(chǎn)過程中，主要將片狀的正、負極片和隔膜卷繞形成電芯。在卷繞過程中，極片經(jīng)過一系列復(fù)雜的動作流程，包括入料、預(yù)卷、卷繞和收尾。這些步驟要求極高的精度和穩(wěn)定性，以確保極片和隔膜的相對位置準(zhǔn)確無誤。、然而，在實際生產(chǎn)過程中...

本發(fā)明涉及一種硅基負極材料制備，尤其涉及一種儲能電池用花球形硅基負極材料及其制備方法。、除金屬氧化物外，si負極是另一類具有發(fā)展?jié)摿Φ匿囯x子電池負極材料，相較于金屬氧化物，硅負極具有超高儲鋰容量(～mah?g-)和低的對鋰氧化還原電位引起研究者的極大關(guān)注。硅(si)的超高儲鋰容量是源于鋰化...

本發(fā)明涉及一種連接器組件，尤其涉及一種組裝有散熱器的連接器組件。、中國發(fā)明專利申請公布號cn?a(美國對應(yīng)案us/a)公開一種散熱器模組，其包括散熱模組、施壓彈性元件、杠桿件，以及支撐彈性元件。其散熱模組中，以一上散熱模組為，是容納在一上散熱器支架內(nèi)，此類上散熱器支架的設(shè)計是針對組裝在具有...

本申請涉及設(shè)備安裝領(lǐng)域，特別是涉及用電裝置的安裝組件和用電設(shè)備。、隨著科技日新月異的發(fā)展，各種智能用電裝置在各行各業(yè)得以應(yīng)用。對于需要在預(yù)設(shè)安裝位置進行安裝的用電裝置，在用電裝置的安裝過程中，既需要給用電裝置接電源線通電，又需要控制用電裝置安裝姿態(tài)合理美觀，從而導(dǎo)致用電裝置的安裝過程非常復(fù)...

本發(fā)明涉及的是一種無線通信領(lǐng)域的技術(shù)，具體是一種基于gaas工藝的全可重構(gòu)耦合器芯片。、有著多功能特性的可重構(gòu)器件在通信系統(tǒng)中能夠替代其中的眾多功能單一的器件，同時覆蓋更多的頻段，有效減小電路系統(tǒng)整體尺寸，降低功耗，并滿足系統(tǒng)對應(yīng)用場景變化的適應(yīng)性要求，因此研發(fā)頻率、相位差和功分比全可重構(gòu)...

本發(fā)明涉及電源插頭，更具體的說是涉及電動汽車的帶溫控功能的插頭。、作為電氣產(chǎn)品通用配件的電源插頭獲得廣泛應(yīng)用，針對電動汽車行業(yè)而言，為了在用電平峰期采用家用v交流電給車輛慢速充電(也稱模式二充電)，以節(jié)省充電成本。但是，考慮到充電過程的安全性，電源插頭為了防止過溫情況發(fā)生，現(xiàn)有技術(shù)在插頭內(nèi)...

本發(fā)明屬于電池，涉及一種含硫電池的正極極片，尤其涉及一種含硫電池、正極極片及其制備方法與電動裝置。、電動汽車等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展對便攜式電源的能量密度提出了更高的要求，而目前占據(jù)市場主導(dǎo)地位的鋰離子電池的能量密度已接近理論極限，不利于進一步發(fā)展。鋰硫電池和室溫鈉硫電池由于能量密度高、功率密...

本申請涉及電池類型識別領(lǐng)域，尤其涉及一種電池類型識別方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品。、新能源是節(jié)能減排的關(guān)鍵方面，各種新能源汽車的動力主要以動力電池所儲存的電能為主，不同品牌和型號的汽車使用的電池的類型不同，不同品牌、不同型號的電池具有不同的參數(shù)和特性。例如，鋰離子電池和鉛酸電池的工...

本申請涉及電池，具體涉及電池信息的獲取方法、裝置、計算機設(shè)備及計算機可讀存儲介質(zhì)。、電池系統(tǒng)作為車輛的動力核心，對于車輛運行是至關(guān)重要的。通常會獲取車輛運行過程中的電池信息及識別電池的運行狀態(tài)，以確保電池系統(tǒng)及車輛的安全高效運行。目前，主要是持續(xù)獲取車輛從上電起至下電至的整個運行過程中的電...

本申請涉及電池，尤其涉及電連接件及其制造方法、電池、用電裝置及儲能裝置。、新能源電池在生活和產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，例如，搭載電池的新能源汽車已經(jīng)被廣泛使用，另外，電池還被越來越多地應(yīng)用于儲能領(lǐng)域等。、高壓配電盒(pdu，power?distribution?unit)是分配電池能量的控制...