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本發(fā)明屬于供電，尤其涉及一種輸電線路中的低電壓治理方法與系統(tǒng)。、隨著電力用戶的用電量的日益增加，使得輸電線路末端的電力用戶的低電壓情況日益嚴(yán)重，進(jìn)而使得電力用戶的用電可靠性難以滿足要求，這就使得如何實(shí)現(xiàn)對(duì)輸電線路的低電壓治理，以提升電力用戶的用電可靠程度成為亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。、為了解決上...

本發(fā)明涉及電力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及基于物聯(lián)網(wǎng)的低壓開關(guān)柜智能監(jiān)控系統(tǒng)及方法。、低壓開關(guān)柜作為電力配電系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，其運(yùn)行狀態(tài)直接影響供電可靠性。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，通過(guò)在開關(guān)柜內(nèi)部署多類傳感器（如溫度、電流、局部放電監(jiān)測(cè)裝置）實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，已成為行業(yè)主流方案。現(xiàn)有技...

本發(fā)明涉及電力設(shè)備制造，尤其涉及一二次融合成套環(huán)網(wǎng)箱生產(chǎn)用組裝工裝。、一二次融合成套環(huán)網(wǎng)箱是智能配電網(wǎng)的核心設(shè)備，其通過(guò)將傳統(tǒng)高壓一次設(shè)備，如負(fù)荷開關(guān)和斷路器，與二次測(cè)控、保護(hù)、通信等電子電力模塊，如dtu終端、電源管理單元、合并單元等，在物理結(jié)構(gòu)與功能上深度融合，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故...

本申請(qǐng)涉及礦用設(shè)備充電，尤其涉及一種礦用充電機(jī)多機(jī)協(xié)同動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡方法及裝置。、在礦場(chǎng)作業(yè)環(huán)境中，大型礦用設(shè)備對(duì)充電功率需求較高，單臺(tái)充電機(jī)因功率限制無(wú)法滿足快充要求。采用多機(jī)并聯(lián)方式時(shí)，由于缺乏有效的協(xié)同控制，易產(chǎn)生環(huán)流問(wèn)題，導(dǎo)致充電效率下降、設(shè)備過(guò)熱甚至損壞。同時(shí)，現(xiàn)有充電策略較為僵化...

本發(fā)明涉及制冷設(shè)備的，特別涉及一種電機(jī)、壓縮機(jī)以及制冷設(shè)備。、目前，隨著經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展以及人民生活水平的提高，小型化、高效化、低噪音日益成為人們?cè)趬嚎s機(jī)領(lǐng)域的訴求。相關(guān)技術(shù)中的電機(jī)氣隙磁密諧波導(dǎo)致電機(jī)的振動(dòng)較大，從而使噪音較大，進(jìn)而使整機(jī)能效較低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本發(fā)明的主要目的是提出一...

本發(fā)明涉及環(huán)網(wǎng)柜，具體為一種氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜自動(dòng)散熱結(jié)構(gòu)。、氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜是采用絕緣氣體(如六氟化硫sf、干燥空氣或氮?dú)獾?作為絕緣介質(zhì)的緊湊型中壓配電設(shè)備，主要用于配電網(wǎng)中的環(huán)網(wǎng)供電、分支連接、負(fù)荷開關(guān)操作及故障保護(hù)等場(chǎng)景。、現(xiàn)有技術(shù)中，公開號(hào)為cnb的中國(guó)發(fā)明公開了氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜及其散熱...

本申請(qǐng)涉及電荷泵領(lǐng)域，特別是涉及一種交叉耦合電荷泵電路和電荷泵。、電荷泵是一種廣泛應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠?qū)⑤斎腚妷恨D(zhuǎn)換為更高或更低的輸出電壓的裝置，以滿足不同負(fù)載的供電需求。隨著電子設(shè)備向小型化、高效率方向發(fā)展，電荷泵電路的性能優(yōu)化變得尤為重要。、目前自動(dòng)反向偏置的交叉耦合型電荷泵具有更...

本發(fā)明涉及監(jiān)控領(lǐng)域，具體涉及到一種用于低壓成套開關(guān)設(shè)備的抗電動(dòng)力母線連接系統(tǒng)。、母線系統(tǒng)主要應(yīng)用于低壓動(dòng)力配電柜，進(jìn)出線回路采用無(wú)孔電氣安裝技術(shù)，外部設(shè)備開關(guān)通過(guò)母線轉(zhuǎn)接器與母線連接，母線既是導(dǎo)電體又是電器元件的支撐體，該系統(tǒng)最初由德國(guó)維納爾公司提出并在全球范圍內(nèi)推廣，已經(jīng)得到了歐美等地同...

本申請(qǐng)涉及發(fā)電預(yù)測(cè)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，具體為面向極端天氣的風(fēng)電預(yù)測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法及系統(tǒng)。、隨著風(fēng)電在電力系統(tǒng)中裝機(jī)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，其輸出功率的波動(dòng)性和不確定性已成為影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素。尤其在低溫寒潮、臺(tái)風(fēng)等極端天氣條件下，風(fēng)電出力呈現(xiàn)出劇烈的突變特性與不可預(yù)測(cè)性，引發(fā)功率劇烈波動(dòng)、設(shè)備...

本申請(qǐng)涉及高壓電氣柜的領(lǐng)域，尤其是涉及一種高安全性環(huán)保氣體環(huán)網(wǎng)柜。、環(huán)保氣體環(huán)網(wǎng)柜是一種高壓開關(guān)設(shè)備，通過(guò)采用環(huán)保絕緣介質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的六氟化硫氣體，使柜體內(nèi)通入環(huán)保絕緣介質(zhì)，進(jìn)而使高壓電氣元件通電工作時(shí)產(chǎn)生電弧的幾率降低，高壓電氣元件使用安全性提升。、現(xiàn)有的環(huán)網(wǎng)柜包括柜體，柜體為密封箱體結(jié)構(gòu)...

本申請(qǐng)涉及配電柜，尤其是一種模塊化可擴(kuò)展式配電柜的快速組裝結(jié)構(gòu)。、配電柜（又稱配電箱、開關(guān)柜）是電力系統(tǒng)中用于集中分配、控制、保護(hù)電能的關(guān)鍵設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、住宅等場(chǎng)所。它將電能從電源（如變壓器或發(fā)電機(jī)）分配到各個(gè)用電設(shè)備，同時(shí)提供電路的保護(hù)、監(jiān)控和管理功能。、現(xiàn)有設(shè)備內(nèi)部通常設(shè)...

本發(fā)明涉及電氣接線箱，具體為一種具有防拆報(bào)警裝置的電氣接線箱。、配電箱是電氣裝備，具有體積小、安裝簡(jiǎn)便，技術(shù)性能特殊、位置固定，配置功能獨(dú)特、不受場(chǎng)地限制，應(yīng)用比較普遍，操作穩(wěn)定可靠，空間利用率高，占地少且具有環(huán)保效應(yīng)的特點(diǎn)。配電箱數(shù)據(jù)上的海量參數(shù)，一般是構(gòu)成低壓林按電氣接線，要求將開關(guān)設(shè)...

本發(fā)明涉及一種用于無(wú)刷永磁馬達(dá)的轉(zhuǎn)子組件，并且涉及一種包括這種轉(zhuǎn)子組件的無(wú)刷永磁馬達(dá)。、電動(dòng)機(jī)包括圍繞旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子組件。制造公差意味著非常難以生產(chǎn)圍繞旋轉(zhuǎn)軸線完美分布的轉(zhuǎn)子組件。當(dāng)轉(zhuǎn)子組件以非常高的速度旋轉(zhuǎn)時(shí)，重量分布中的任何缺陷都可能導(dǎo)致振動(dòng)。振動(dòng)可能導(dǎo)致噪音、能量損失，并導(dǎo)致部件...

本發(fā)明涉及具備電力轉(zhuǎn)換用的開關(guān)元件的開關(guān)電源裝置。、在專利文獻(xiàn)記載了dc－dc轉(zhuǎn)換器。專利文獻(xiàn)的dc－dc轉(zhuǎn)換器具備開關(guān)元件、和與開關(guān)元件的輸出側(cè)連接的電感器。另外，專利文獻(xiàn)的dc－dc轉(zhuǎn)換器具備屏蔽部件。、開關(guān)元件、電感器、以及屏蔽部件安裝于基板。屏蔽部件在基板上配置為覆蓋電感器。、專利...

本公開涉及控制裝置、繞組切換系統(tǒng)、控制方法及控制程序。本申請(qǐng)主張基于年月日申請(qǐng)的日本申請(qǐng)第-號(hào)的優(yōu)先權(quán)，引用上述日本申請(qǐng)中記載的全部?jī)?nèi)容。、例如在搭載于電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)中，存在能夠通過(guò)切換多個(gè)繞組的連接來(lái)切換低速且高轉(zhuǎn)矩的動(dòng)作狀態(tài)和高速且低轉(zhuǎn)矩的動(dòng)作狀態(tài)的電動(dòng)機(jī)。在專利文獻(xiàn)中公開了如下裝置...

本公開涉及用于無(wú)線充電的系統(tǒng)和方法。更具體地，本公開的實(shí)施例涉及用于對(duì)車輛進(jìn)行充電的無(wú)線充電系統(tǒng)和機(jī)制。、一般而言，感應(yīng)充電(通常稱為無(wú)線充電)是一種無(wú)線功率傳輸。感應(yīng)充電使用電磁感應(yīng)來(lái)向裝置生成或以其它方式提供功率，而不需要物理電連接性。具體地，可以將各種裝置放置在充電站或感應(yīng)墊附近而無(wú)...

本發(fā)明涉及一種電機(jī)-傳動(dòng)裝置組件，尤其是涉及一種用于致動(dòng)器的電機(jī)-傳動(dòng)裝置組件，該致動(dòng)器用于打開和關(guān)閉車輛的天窗，所述電機(jī)-傳動(dòng)裝置組件包括：具有定子和轉(zhuǎn)子的電機(jī)；以及圓柱齒輪傳動(dòng)裝置，該圓柱齒輪傳動(dòng)裝置在輸入側(cè)與轉(zhuǎn)子耦合。此外，本發(fā)明還涉及一種具有這種電機(jī)-傳動(dòng)裝置組件的車輛。、這種電機(jī)...

本發(fā)明涉及電池領(lǐng)域，特別是涉及一種電池荷電狀態(tài)均衡控制方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。、在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等許多應(yīng)用場(chǎng)景中，常常需要將多個(gè)電池串聯(lián)或并聯(lián)組成電池組來(lái)滿足電壓和容量的需求。然而，由于電池制造工藝、使用環(huán)境等因素的影響，電池組中各個(gè)電池的soc（state?of?charge，荷電狀...

本公開總體上涉及移位系統(tǒng)或用于此類系統(tǒng)的輸送機(jī)和動(dòng)子。、移位系統(tǒng)或輸送機(jī)，例如xy工作臺(tái)和旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，可以用于各種制造、檢查和裝配過(guò)程中。這些系統(tǒng)可以包含定子和動(dòng)子，通常被稱為機(jī)器人設(shè)備、動(dòng)子設(shè)備或可移動(dòng)平臺(tái)的。定子致動(dòng)動(dòng)子。xy運(yùn)動(dòng)可以通過(guò)經(jīng)由連接軸承將兩個(gè)線性平臺(tái)(例如，x平臺(tái)和y平臺(tái)...

本發(fā)明屬于電纜保護(hù)管，具體是指一種新型mpp電纜保護(hù)管結(jié)構(gòu)。、電纜在鋪設(shè)時(shí)，外部套設(shè)mpp電纜保護(hù)管能夠?qū)﹄娎|起到很好的防護(hù)作用。mpp電纜保護(hù)管的優(yōu)勢(shì)在于其高強(qiáng)度、耐腐蝕、絕緣性能好、安裝簡(jiǎn)便等。它能夠有效防止電纜受到外部機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕及水分侵入，從而延長(zhǎng)電纜使用壽命，確保電力傳輸?shù)?..