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本發(fā)明屬于電力計(jì)量箱，更具體地說(shuō)，特別涉及一種可折疊周轉(zhuǎn)的電力計(jì)量箱。、智能電網(wǎng)以信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化為核心，強(qiáng)調(diào)對(duì)電力流、信息流、業(yè)務(wù)流的精準(zhǔn)管控，電力計(jì)量箱作為用戶端與電網(wǎng)的連接樞紐，通過(guò)集成智能傳感、無(wú)線通信等技術(shù)，不僅能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的電能計(jì)量功能，更能實(shí)時(shí)采集電壓波動(dòng)、負(fù)荷變化、功率...

本發(fā)明涉及電源模塊，尤其涉及一種多路輸出電壓的電源模塊及其電壓調(diào)節(jié)方法。、在現(xiàn)代電子設(shè)備日益復(fù)雜和多樣化的背景下，對(duì)電源供應(yīng)的要求也變得越來(lái)越高，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了一些集成度較高的多路輸出電源方案，但這些方案在電壓調(diào)節(jié)的靈活性和精度方面存在不足，例如：一些多路輸出電源采用固定的...

電梯混合供電裝置本實(shí)用新型屬于電力領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯混合供電裝置。傳統(tǒng)的的電梯系統(tǒng)供電回路由電網(wǎng)電力加上蓄電池后備電力兩部分組成，電網(wǎng)電力作為正常使用的電源，蓄電池則作為電網(wǎng)掉電后的應(yīng)急電源。在這個(gè)框架下，電梯的全部的供電都來(lái)自于電網(wǎng)。該種供電方式，需要電能從發(fā)電廠傳輸?shù)接秒娢?..

本發(fā)明涉及反作用飛輪電機(jī)散熱，特別涉及一種電機(jī)散熱裝置、反作用飛輪與電機(jī)散熱裝置設(shè)計(jì)方法。、常規(guī)的飛輪電機(jī)是通過(guò)軸系結(jié)構(gòu)直接安裝在飛輪盒中，電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，由于負(fù)載自身慣性較大以及軸系裝配空隙等原因，容易產(chǎn)生較大的不平衡量，在量級(jí)較大的振動(dòng)環(huán)境下，容易對(duì)電機(jī)軸產(chǎn)生不良影響。常規(guī)的飛...

本發(fā)明涉及配電箱，具體是一種可調(diào)節(jié)高度的配電箱。、在現(xiàn)代電力應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展、設(shè)備安裝需求日益復(fù)雜的背景下，配電箱的安裝高度不再是一成不變的參數(shù)，而是需要靈活適配的關(guān)鍵變量?？烧{(diào)節(jié)高度配電箱的出現(xiàn)，正是為了解決傳統(tǒng)配電箱在高度固定時(shí)的局限性，為電力設(shè)施安裝與使用帶來(lái)全新可能。、傳統(tǒng)配電箱無(wú)...

新型滑車本實(shí)用新型涉及一種滑車，具體的說(shuō)，涉及了一種能夠快速掛裝在高壓線鐵塔上的新型滑車。目前，高壓線鐵塔的架設(shè)包括搭建鐵塔和安裝輸電線纜、絕緣子、避雷設(shè)置等。鐵塔搭建完成后通過(guò)滑車和升降設(shè)備將輸電線纜、絕緣子、避雷設(shè)置等吊起到鐵塔上完成整個(gè)高壓線鐵塔的架設(shè)，但是傳統(tǒng)的滑車不能適應(yīng)...

變電站直流電源的雙重檢測(cè)裝置本實(shí)用新型涉及電路設(shè)計(jì)，特別涉及用于變電站直流供電回路中的電參數(shù)檢測(cè)。在電力行業(yè)中，各等級(jí)變電站、電廠、水電站、用戶變都會(huì)配備直流電源。站用直流電源起著舉足輕重的作用，相當(dāng)于直流不間斷電源，一旦直流電源失電，站內(nèi)的繼電保護(hù)及分合閘操作機(jī)構(gòu)會(huì)存在拒動(dòng)或誤動(dòng)...

本發(fā)明屬于變壓器，涉及一種基于直流故障穿越的m-hvdct調(diào)制比改進(jìn)保護(hù)方法。、近年來(lái)，柔性直流輸電技術(shù)因具備靈活獨(dú)立可控、無(wú)換相失敗等特性而備受關(guān)注。隨著直流斷路器、直流變壓器(dct)等關(guān)鍵設(shè)備的技術(shù)突破，大規(guī)模新能源通過(guò)多電壓等級(jí)直流系統(tǒng)匯集送出，將成為未來(lái)柔性直流應(yīng)用的典型場(chǎng)景之一...

本發(fā)明涉及充電樁控制板保護(hù)裝置，更具體地說(shuō)，涉及一種充電樁控制板的防雷擊與過(guò)壓保護(hù)裝置。、充電樁控制板（也稱為充電樁主板）是電動(dòng)汽車充電樁的核心部件，負(fù)責(zé)管理充電過(guò)程、通信、安全保護(hù)及用戶交互等功能。、充電樁遭受雷擊或開(kāi)關(guān)浪涌等情況下，瞬時(shí)過(guò)電壓過(guò)高，為了避免主板上精密電子元件因電壓沖擊而...

本發(fā)明涉及電能質(zhì)量控制器協(xié)同控制，具體的，涉及一種基于mas的電能質(zhì)量控制器協(xié)同控制方法及系統(tǒng)。、由于配電網(wǎng)中電能質(zhì)量控制器的sapf（串聯(lián)側(cè)換流器）只需處理突發(fā)的電壓跌落、驟升等電壓質(zhì)量問(wèn)題，長(zhǎng)期處于待機(jī)狀態(tài)，未能充分利用，造成資源浪費(fèi)，而papf（并聯(lián)側(cè)換流器）通常進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償和諧波補(bǔ)...

本發(fā)明涉及鋁合金支架的，尤其涉及一種耐腐蝕的鋁合金光伏支撐架。、太陽(yáng)能光伏板是現(xiàn)階段清潔能源中所用到的收集裝置，其可通過(guò)光電效應(yīng)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能，太陽(yáng)能光伏板需要安裝在太陽(yáng)照射的室外，隨著近些年的環(huán)境天氣變化，部分天氣中會(huì)遇到冰雹的惡劣天氣，很容易對(duì)太陽(yáng)能收集設(shè)備中的太陽(yáng)能板造成損壞，使...

箱式變電站立柱結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及到箱式變電站結(jié)構(gòu)的，尤其涉及箱式變電站立柱結(jié)構(gòu)。一般的金屬箱式變電站在四個(gè)角上都采用一條鋁合金型材固定，由于箱式變電站一般體積較大，重量較重，因此在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中由于鋁合金的機(jī)械強(qiáng)度較低，極易使得箱式變電站變形損壞等，致使箱式變電站不能正常...

本申請(qǐng)涉及永磁同步電機(jī)控制領(lǐng)域，更具體地，涉及一種雙三相電機(jī)容錯(cuò)控制下提升平均轉(zhuǎn)矩的系統(tǒng)及應(yīng)用。、由于雙三相電機(jī)具有較高的功率密度和優(yōu)秀的容錯(cuò)性能，其廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、航空領(lǐng)域。根據(jù)總磁動(dòng)勢(shì)不變?cè)恚嚯娏魈幱谡译娏髂Ｊ綍r(shí)，雙中性點(diǎn)結(jié)構(gòu)的雙三相電機(jī)在單相缺相下容錯(cuò)運(yùn)行所能達(dá)到的最大平均...

本發(fā)明涉及電機(jī)結(jié)構(gòu)，具體地指一種具有多套三相繞組的發(fā)卡式扁線繞組、定子及電機(jī)。、現(xiàn)有新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)多采用傳統(tǒng)三相扁線電樞繞組技術(shù)，三相扁線電樞繞組是繞組按照°相帶進(jìn)行分相，并用扁線繞組連接的繞組技術(shù)，把電機(jī)扁銅線通過(guò)線成型為發(fā)卡的形狀，將發(fā)卡形狀的扁銅線按照一定的規(guī)律從定子鐵芯的一端插...

本發(fā)明屬于太陽(yáng)能電池，具體涉及一種用于太陽(yáng)能電池的測(cè)試夾具。、太陽(yáng)能電池的測(cè)試過(guò)程是評(píng)估其光電性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性直接影響電池的研發(fā)進(jìn)展和產(chǎn)業(yè)化評(píng)估。、現(xiàn)有技術(shù)中，往往是在在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下，通過(guò)對(duì)太陽(yáng)能電池進(jìn)行模擬太陽(yáng)光照射以測(cè)試太陽(yáng)能電池的性能。此測(cè)試的準(zhǔn)確性受眾多因素的影響...

本公開(kāi)實(shí)施例涉及集成電路，尤其涉及一種泄放浪涌及esd能量的供電管電路。、浪涌電壓是超出工作電壓的瞬間過(guò)電壓，具有電壓大和產(chǎn)生時(shí)間極短等特點(diǎn)。當(dāng)出現(xiàn)電網(wǎng)波動(dòng)、開(kāi)關(guān)操作或雷電時(shí)，容易在電子設(shè)備的端口產(chǎn)生浪涌電壓，若浪涌電壓超過(guò)電子設(shè)備的端口的承受能力，則會(huì)對(duì)電子設(shè)備造成破壞性影響。、靜電放電...

本申請(qǐng)涉及新能源并網(wǎng)，更具體地，涉及一種高光伏滲透率下的節(jié)能環(huán)保與碳排放優(yōu)化方法及系統(tǒng)。、隨著全球能源需求持續(xù)增長(zhǎng)和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻，光伏發(fā)電作為清潔可再生能源得到廣泛應(yīng)用。隨著光伏發(fā)電技術(shù)的快速發(fā)展，光伏滲透率在電網(wǎng)中顯著提升，傳統(tǒng)光伏并網(wǎng)運(yùn)行模式存在以下問(wèn)題：、高比例光伏并網(wǎng)導(dǎo)致負(fù)載母...

本申請(qǐng)涉及電力工程，尤其涉及海上風(fēng)電直流輸電系統(tǒng)電能共享啟動(dòng)電路及其控制方法。、深遠(yuǎn)海上風(fēng)電資源豐富，具有利用小時(shí)數(shù)高、不占用陸地等優(yōu)勢(shì)，具有重要意義。由于深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)距離陸地遙遠(yuǎn)，柔性直流輸電技術(shù)憑借低線路損耗和輸電容量大的特點(diǎn)，能夠有效解決遠(yuǎn)距離輸電難題，成為深遠(yuǎn)海風(fēng)電送出典型方式，同...

本發(fā)明涉及電子設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種過(guò)熱保護(hù)電路、溫控開(kāi)關(guān)、充電控制方法和用電設(shè)備。、電子設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，由于電流通過(guò)導(dǎo)體產(chǎn)生電阻熱，鐵芯損耗等原因，會(huì)不可避免地產(chǎn)生熱量。如果熱量不能及時(shí)散發(fā)，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備溫度升高，當(dāng)溫度超過(guò)設(shè)備的耐受極限時(shí)，會(huì)加速絕緣材料老化，降低設(shè)備性能，甚至引發(fā)短...

本發(fā)明屬于電網(wǎng)調(diào)度，涉及一種電網(wǎng)前瞻調(diào)度方法及相關(guān)裝置。、新能源在我國(guó)能源體系中的占比逐漸提高，整體波動(dòng)幅度和波動(dòng)頻次大幅增加。省級(jí)電網(wǎng)層面，新能源最大日波動(dòng)已超過(guò)萬(wàn)千瓦，分鐘內(nèi)波動(dòng)超過(guò)萬(wàn)千瓦。為了有效應(yīng)對(duì)新能源出力的不確定性對(duì)電網(wǎng)調(diào)度帶來(lái)的挑戰(zhàn)，前瞻調(diào)度基于日內(nèi)階段未來(lái)若干小時(shí)的新能源和...