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本發(fā)明涉及混凝土預(yù)制t梁架設(shè)，具體為一種吊裝過程中避免應(yīng)力集中混凝土預(yù)制t梁架設(shè)方法。、在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中，預(yù)制構(gòu)件憑借標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、質(zhì)量可控等優(yōu)勢成為主流選擇，而混凝土預(yù)制t梁作為其中的核心承重結(jié)構(gòu)，因截面呈“t”形（由梁肋和翼緣板組成）而得名，其通過工廠預(yù)制、養(yǎng)護(hù)成型后運輸至現(xiàn)場架設(shè)，能高...

本發(fā)明涉及橋梁施工設(shè)備，尤其涉及一種移動模架用墩旁托架。、隨著我國高速公路向山區(qū)、跨江河等復(fù)雜地形延伸，橋梁比例激增，施工環(huán)境日趨嚴(yán)峻。此類工程普遍面臨墩高差異懸殊、特殊墩型增多以及工期壓力緊迫等挑戰(zhàn)。同時，對結(jié)構(gòu)耐久性(尤其在海洋環(huán)境中)、環(huán)保性及經(jīng)濟(jì)性要求提升，亟需墩旁托架具備高度適應(yīng)...

本發(fā)明涉及防滑，尤其涉及一種防滑涂料的施工方法。、防滑涂料是一類具有較好防滑性能的涂料，將其涂敷在有防滑需求的表面，使得表面的摩擦力得到提高，實現(xiàn)防滑效果達(dá)到安全等級。防滑涂料廣泛應(yīng)用于民用、工業(yè)、軍用等多類場景，例如公園路面、廠房地面、艦船甲板等，其核心作用是避免人員、車輛、設(shè)備因滑動引...

本發(fā)明涉及路面修復(fù)設(shè)備，具體為一種瀝青路面修復(fù)用集成攤鋪系統(tǒng)。、就地?zé)嵩偕峭ㄟ^專用設(shè)備對瀝青路面加熱、銑刨后，就地添加新瀝青、混合料及再生劑，經(jīng)拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性修復(fù)表層舊路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。其具有新材料添加少、施工占道少、不產(chǎn)生廢料等優(yōu)點。、現(xiàn)有的就地?zé)嵩偕鷮Ｓ迷O(shè)備中，一...

本申請涉及建筑施工領(lǐng)域，具體而言，涉及一種跨街景觀廊橋鋼箱梁節(jié)段拼裝方法及鋼箱梁節(jié)段。、鋼箱梁作為現(xiàn)代橋梁工程中的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)形式，以其自重輕、剛度大、施工效率高等顯著優(yōu)勢，在城市立交橋、跨線橋及景觀橋梁建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。、隨著城市更新進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，跨街景觀廊橋正朝著大跨度（m以上）、超...

本發(fā)明涉及公路橋梁施工領(lǐng)域，具體為一種公路橋梁施工用的混凝土養(yǎng)護(hù)裝置。、公路橋梁施工是指在公路建設(shè)中，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及相關(guān)附屬設(shè)施進(jìn)行建造的一系列工程活動，是公路工程的重要組成部分；橋梁橋墩的上表面作為連接蓋梁與墩柱的關(guān)鍵部位，長期暴露在自然環(huán)境中，易受雨水沖刷、溫度變化、車輛荷載振動等因...

本申請涉及市政施工，尤其是涉及一種市政水穩(wěn)基層壓路設(shè)備及壓路方法。、水穩(wěn)層（水泥穩(wěn)定碎石?/?砂礫基層）是道路結(jié)構(gòu)中的核心承重層，位于路基之上、面層之下（如瀝青面層或水泥混凝土面層），其作用是通過水泥的膠結(jié)作用與集料的骨架效應(yīng)，形成強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)層，為路面提供堅實支撐。、...

本發(fā)明創(chuàng)造屬于鋼管連接系設(shè)計及施工，尤其是涉及一種裝配式鋼管連接系及其施工方法。、在橋梁施工過程中，鋼管連接系常應(yīng)用于鋼棧橋、少支點支架等臨時結(jié)構(gòu)中，進(jìn)而提高結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。在鋼管連接系施工中，由于傳統(tǒng)施工方法是將各設(shè)計尺寸的鋼管桿件進(jìn)行焊接連接，對桿件初始長度和直徑有較高的精度要求，無...

本發(fā)明涉及道路施工安全設(shè)備，特別是涉及一種便攜式多用途護(hù)欄警示牌卡座及其使用方法。、現(xiàn)階段道路兩側(cè)所設(shè)置的警示標(biāo)志、標(biāo)牌均有單獨的基礎(chǔ)，或者在防撞設(shè)施上通過預(yù)埋件進(jìn)行提前設(shè)置。如因特殊情況需要增加臨時警示標(biāo)志、標(biāo)牌則沒有地方固定，雖然可以通過設(shè)置較大的底座來增加穩(wěn)定性，但存在使用不便、運輸...

本發(fā)明提供了一種節(jié)拼架橋機(jī)，具體涉及一種用于大跨度小曲線大縱橫坡橋施工的單梁式節(jié)拼架橋機(jī)，屬于橋梁施工。、節(jié)拼式架橋機(jī)大多采取雙主梁結(jié)構(gòu)形式，雙梁式節(jié)段拼裝架橋機(jī)目前施工技術(shù)較成熟，在施工小曲線段的高架橋施工中，通過雙主梁和前后導(dǎo)梁的彎折，能夠?qū)崿F(xiàn)小曲線轉(zhuǎn)彎半徑施工。但是在一些橋墩空間狹窄...

本發(fā)明屬于瀝青生產(chǎn)設(shè)備，具體涉及一種用于瀝青塊的混合生產(chǎn)裝置。、瀝青塊作為一種重要的道路建筑材料，是以天然瀝青、石油瀝青、頁巖瀝青或煤焦油瀝青等為基料，經(jīng)過一系列加工工藝制成的塊狀固體材料，其主要成分包括瀝青質(zhì)、樹脂和油分等，這些成分賦予了瀝青塊良好的粘結(jié)性、塑性和防水性，在道路建設(shè)領(lǐng)域，...

本發(fā)明主要涉及道路清淤，具體為一種市政道路清淤裝置及其工作方法。、隨著城市車輛的日益增多和城市化進(jìn)程的加速，道路的寬度不斷拓寬，道路的數(shù)量持續(xù)增加，帶來的道路清淤工作也愈加繁重。特別是在大雨后，道路上的泥土在水流的帶動下聚集到低洼處，形成淤泥堆積在低洼處，如果不及時清除，車輛行駛通過時容易...

本發(fā)明屬于防洪和防泥石流，具體涉及一種防洪和防泥石流的地質(zhì)災(zāi)害防治方法及系統(tǒng)。、地質(zhì)災(zāi)害(如洪水、泥石流)是全球范圍內(nèi)威脅人類生命財產(chǎn)安全、破壞生態(tài)環(huán)境和制約社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大自然災(zāi)害之一。近年來，受全球氣候變化、極端天氣事件頻發(fā)以及人類工程活動(如不合理開發(fā)、森林砍伐等)的影響，地質(zhì)災(zāi)害...

本發(fā)明涉及軌道交通，特別是涉及一種隔離式軌道絕緣增強(qiáng)扣件。、在我國城市軌道交通工程里，牽引供電系統(tǒng)普遍采用dcv（或dcv）牽引網(wǎng)授流、走行軌回流的牽引供電制式：變電所借助接觸網(wǎng)或者導(dǎo)電軌為列車供電，電流通過接觸網(wǎng)（或?qū)щ娷墸┝飨驒C(jī)車，隨后經(jīng)鋼軌回流，形成一個完整的回路，使?fàn)恳娏髯罱K流回...

一種鋼模板起運吊裝裝置本實用新型一種鋼模板起運吊裝裝置，適用于鋼筋混凝土防撞護(hù)欄鋼模板的起吊與轉(zhuǎn)運。防撞欄施工是橋梁施工的一個重要組成部分，一般由鋼筋混凝土澆筑而成。在橋梁整體外觀上，防撞欄外觀質(zhì)量直接影響橋梁線形美觀及安全性。因此防撞欄施工對模板的要求較高，一般采用定型鋼模板。由...

本發(fā)明涉及橋梁工程施工，尤其是一種方形墩柱模板施工裝置。、在橋梁工程施工中，方形墩柱是橋梁上部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵承重結(jié)構(gòu)，用于澆筑成型方形墩柱的模板的施工質(zhì)量和施工效率直接影響整體工程進(jìn)度和結(jié)構(gòu)的安全性。目前，在方形墩柱模板的裝拆作業(yè)中，普遍依賴在混凝土中設(shè)置對拉螺桿來實現(xiàn)對模板的固定，即在模板拼...

本發(fā)明屬于公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，具體涉及一種一體式公路夾縫草清理吸拾裝置、方法及清掃車。、在現(xiàn)代交通運輸技術(shù)體系中，公路作為核心基礎(chǔ)設(shè)施組件，其運行狀態(tài)與區(qū)域物流效率及交通系統(tǒng)運行穩(wěn)定性呈正關(guān)聯(lián)。然而，公路里程與交通流量的激增，使公路養(yǎng)護(hù)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，尤以公路夾縫草處理問題突出。春夏時節(jié)，草木在公...

本發(fā)明屬于碎石清理，具體是一種煤礦井道路碎石清理裝置。、礦井是形成地下煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)的井巷、硐室、裝備、地面建筑物和構(gòu)筑物的總稱，目前煤礦井道路內(nèi)通常鋪設(shè)有用于承載運輸?shù)能壍?，通過鋼軌、軌枕、道床等結(jié)構(gòu)，將列車的荷載傳遞分散到地面或井下巷道底板上，但軌道運輸車對煤礦運輸過程中，運輸車上的煤礦...

本發(fā)明涉及橋梁改擴(kuò)建施工，尤其涉及一種預(yù)制蓋梁輔助安裝裝置及安裝方法。、隨著城市交通需求的快速增長，既有高架道路的改擴(kuò)建工程成為提升通行能力的重要手段。然而，這類項目通常面臨墩柱位于中央分隔帶、施工空間受限等難題，尤其是懸臂預(yù)制蓋梁因尺寸大、自重大，施工時需兼顧結(jié)構(gòu)安全與交通保通，進(jìn)一步增...

虛置高密度路網(wǎng)：本實用新型涉及城市交通系統(tǒng)領(lǐng)域，是一種虛置高密度路網(wǎng)。：交通擁堵，危害甚大。經(jīng)濟(jì)損失驚人，居民出行不便，環(huán)境污染嚴(yán)重。北京治堵近30年，投資巨大，效果有限。2011年6月21日《城市交通報》稱：“國內(nèi)城市目前治理堵車的路徑很多很多，但有效的治理結(jié)果卻少之又少。”交通...