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?便捷式裝置解決低成本加氣站的方法：本發(fā)明是關(guān)于汽車運輸業(yè)，更具體地說，本發(fā)明是為油汽雙燃料車裝備的。使用該裝置，可使車輛在不同的地方，均可加氣的一種裝置。：眾所周知，隨著能源的短缺，汽柴油不斷漲價，給運輸業(yè)帶來前所未有的困難。同時使環(huán)境也慘遭代價。近年來，隨著清潔能源的出現(xiàn)，如天...

?自充電電動汽車所屬本發(fā)明涉及一種自充電電動汽車，在行駛當(dāng)中，有本車自帶充電電機對電瓶組充電。目前公知的電動汽車，是有車體、車輪、電瓶組、電機、變速器、電路安裝而成，行駛時靠電瓶組對電機供電，使車行駛，達(dá)到代步的目的，可它有個缺點，就是電瓶組容量有限少則幾十里，多則幾百里，電量耗完...

帶有變速器及柔性結(jié)合的電動車驅(qū)動裝置屬于電動車?，F(xiàn)有電動車的驅(qū)動裝置是個單一性電機，包括定子和轉(zhuǎn)子，在定子或轉(zhuǎn)子上裝有矽鋼片和永磁體，在矽鋼片上設(shè)有繞阻線圈，通電后產(chǎn)生電磁場，磁場與磁場間相互作用而實現(xiàn)圓周運動，這種電動車電機難以滿足在啟動和爬坡時的需要；也有的電動車電機為...

汽車及摩托車防追尾控制技術(shù)：本發(fā)明專利涉及汽車及摩托車的安全裝置、特別是一種能防止或減輕車輛發(fā)生追尾事故的剎車燈快速接通防追尾裝置的控制技術(shù)。：我的專利項目——汽車剎車指示燈快速接通裝置(專利號：200420017128.0)被配置后，當(dāng)駕駛員需剎車時，其右腳離開油門腳踏板1，開關(guān)...

輪胎胎壓安全警告器本發(fā)明涉及一種安全警告器，特別涉及一種通過一氣嘴內(nèi)的氣室與輪胎內(nèi)的氣體壓力失去平衡時，觸發(fā)警示裝置，以實時提供胎壓不足的信息的車輛輪胎胎壓安全警告器。在現(xiàn)代社會中，以汽車代步是非常普遍的現(xiàn)象，然而，汽車雖然為人們帶來了便利，卻相對的提高肇事的機率。一般汽車肇事除了...

以獨立發(fā)動機為動力的車用空調(diào)壓縮機傳動裝置屬于車用空調(diào)裝置。已有技術(shù)車用空調(diào)系統(tǒng)，其壓縮機均以車載發(fā)動機為動力。不足之處是空調(diào)裝置要消耗相當(dāng)大一部分發(fā)動機的功率，因而增大了耗油量；而且壓縮機的轉(zhuǎn)速和制冷量受車載發(fā)動機轉(zhuǎn)速的影響，不能獨立調(diào)節(jié)，使用不夠方便。發(fā)明內(nèi)容所要解決的...

汽車反光鏡本發(fā)明涉及一種汽車反光鏡，尤其是一種具有自動去除雨水、清潔鏡面的汽車反光鏡。眾所周知，駕駛汽車在漫霧、雨天中行進(jìn)的人其視野除了受天氣的影響外，由于汽車反光鏡的模糊也使駕駛員難以觀測汽車側(cè)后的狀況，交通事故時有發(fā)生，為解決這一問題，在高檔汽車的反光鏡上大都配備了消除反光鏡水...

?一種用于機動車輛的缺氣行駛裝置及與之結(jié)合的車輪組件本發(fā)明涉及一種用于與機動車輛的無內(nèi)胎車輪組件配合的缺氣行駛裝置(runflatdevice)，以及與該裝置結(jié)合的組件，該裝置使車輛即使在車輪組件被部分或完全放氣時仍能以相對較高的速度行駛較長的距離。該缺氣行駛裝置尤其可用于裝配在行駛于各種...

客運車輛額定乘員自動控制系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種控制裝置，具體地說是一種客運車輛額定乘員自動控制系統(tǒng)?，F(xiàn)有的客運車輛，都有額定的乘員人數(shù)，如果超員，則對車輛的運行帶來嚴(yán)重的安全隱患。但現(xiàn)有客運車輛在實際載客時，因多種原因出現(xiàn)超員運輸。而對于車輛的超員，管理部門只能通過設(shè)點設(shè)卡查處，這不僅...

防止上坡溜車的結(jié)構(gòu)簡單的傳動內(nèi)置車軸裝置本發(fā)明涉及不僅適用于卡車、挖掘機等重裝備或拖拉機等特種裝載車輛，還可以適用于所有動力車輛的傳動裝置，更詳細(xì)地涉及在傳動裝置離合器部追加形成前進(jìn)輔助離合器，由此防止在上坡變速時溜車的一種防止上坡溜車的結(jié)構(gòu)簡單的傳動內(nèi)置車軸裝置。適用于以往卡車的...

半包裹式安全車輪本發(fā)明涉及一種車輪，更具體地所，它涉及一種半包裹式安全車輪。充氣輪胎與實心輪胎已廣泛用于汽車等需要在地面減震滾動的機構(gòu)上。充氣輪胎質(zhì)量小，減震性能好，但承壓能力弱，抗沖擊能力差，漏氣與爆胎時無法保障對車輛的安全操控。一些強調(diào)公路高速操控性能的轎、跑車采用非常扁平的輪...

?車輛的混合動力裝置本發(fā)明是有關(guān)于一種車輛的混合動力裝置，特別是關(guān)于一種能有效提高引擎輸出效率的車輛的混合動力裝置。如圖1所示，一般車輛的混合動力裝置1是包含一引擎11、一其一端連接該引擎11的動力輸出軸12、一套設(shè)于該動力輸出軸12上的行星齒輪組13、一輪轂馬達(dá)14、一用...

汽車制動能貯存利用裝置本發(fā)明涉及一種汽車節(jié)能裝置，特別是涉及一種將制動時產(chǎn)生的能量貯存再用的車用貯能裝置。隨著社會的進(jìn)步和人們生活水平的提高，在工業(yè)和交通領(lǐng)域，汽車已成為主要工具之一。在家庭方面，汽車作為代步工具，已走進(jìn)家庭，并得到日益廣泛的普及，給社會和家庭帶來許多方便。但是，汽...

懸架裝置本發(fā)明涉及一種車輛的懸架裝置，特別是涉及一種可防止設(shè)置在減振器周圍的螺旋彈簧在斷裂時發(fā)生脫落的懸架裝置。以往已知的懸架裝置的減振器周圍設(shè)置有螺旋彈簧，例如日本專利公開公報特開2003－222176號(以下稱作專利文獻(xiàn)1)中公開的懸架裝置。該專利文獻(xiàn)1中，公開了在支柱(str...

連續(xù)式傾斜椅發(fā)明背景1.發(fā)明領(lǐng)域本發(fā)明涉及具有恒定嚙合齒輪的座椅傾斜調(diào)整機構(gòu)。2.車輛座椅通常包括座椅底座和座椅靠背。提供了用于車輛座椅的調(diào)整機構(gòu)以允許定位座椅來適合座椅使用者的不同體形和個人舒適度。提供了用于前后定位、腰墊(1umbarsupport)、座椅高度和座椅靠背相對于座椅底座的...

?輪內(nèi)電機車輛本發(fā)明涉及四輪車輛，所述車輛的前后輪具有輪內(nèi)電機，使得設(shè)定前輪和/或后輪的主銷偏置距來提高車輛的穩(wěn)定性。在現(xiàn)有技術(shù)中公知一種輪內(nèi)電機車輛，其中電機作為驅(qū)動裝置設(shè)置在前后輪中。在這樣的輪內(nèi)電機車輛中，缺點是因為每個車輪具有電機，懸架系統(tǒng)中的球形接頭必然地置于車輛的內(nèi)側(cè)，...

一種汽車動力裝置本發(fā)明涉及一種汽車動力裝置?，F(xiàn)有的汽車都安裝有一臺燃油發(fā)動機，在汽車行駛過程中減速或剎車時，發(fā)動機仍然輸出動力，因此這部分動力被白白浪費掉，在當(dāng)今世界能源日益緊張的情況下，在建設(shè)集約型社會的今天，如何利用好這部分能源以避免浪費就顯得尤其重要了。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決...

?用于調(diào)節(jié)集裝箱鎖止裝置的垂直位置的裝置本發(fā)明涉及一種高度可調(diào)節(jié)的集裝箱鎖止裝置，它包括一個可裝在汽車車架上的殼體和一個可相對于殼體在不同的高度位置中調(diào)節(jié)的的固定元件，其中，在該固定元件中設(shè)置有一個旋轉(zhuǎn)軸銷，該旋轉(zhuǎn)軸銷可以插入到集裝箱的鎖止件中。過去已經(jīng)公知了多種裝置，它們使得旋轉(zhuǎn)...

防止列車追尾無線預(yù)警裝置本發(fā)明涉及一種防止鐵路列車追尾的預(yù)警裝置，特別是涉及一種可以防止后續(xù)列車追尾的防止列車追尾無線預(yù)警裝置。技術(shù)背景鐵路的旅客列車在運行中有時遇到一些意外的緊急情況被迫在區(qū)間臨時停車，為防止后續(xù)跟蹤的列車發(fā)生追尾事故，由防護(hù)人員在臨時停車的列車尾部進(jìn)行防護(hù)。但在遇到線路...

大型空調(diào)柴油車制暖節(jié)油裝置目前，許多大型空調(diào)柴油車的冬季制暖，還在延用以柴油為燃料，采取“獨立燃燒式”的方法，通過鼓風(fēng)機及管道將熱能送入車廂取暖。此方法有很多弊端，如：無經(jīng)濟效益(耗油嚴(yán)重)、溫度難以控制、氣味污染車廂內(nèi)空氣，等。本人設(shè)計了一套，利用改變其工作原理，由供油燃燒制暖，改為電熱線圈發(fā)熱...