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敞篷轎車本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1的前序部分所述的具有一可以被打開的車篷的敞篷轎車，該車篷在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)具有一朝向敞篷轎車內(nèi)腔的天花板。由DE29911610U1已知有一種這種類型的敞篷轎車，其中該敞篷轎車具有一至少局部為柔性的車篷和一配屬于此車篷的后車窗。在這種情況下，車篷的至少...

檔位傳感器的異常檢測裝置本發(fā)明涉及檔位傳感器的異常檢測裝置，尤其涉及基于多個(gè)檔位觸點(diǎn)的接觸信號(hào)的組合來檢測駕駛員選擇的檔位的檔位傳感器的異常檢測裝置。在安裝有自動(dòng)變速器的車輛中，自動(dòng)變速器的操作根據(jù)檔位檢測裝置的駕駛員操作選擇的檔位來控制。具體地，自動(dòng)變速器根據(jù)檔位限制傳動(dòng)比范圍，...

輪胎本發(fā)明涉及一種在成對(duì)的側(cè)壁的至少一個(gè)的表面上設(shè)置有裝飾帶并且在該裝飾帶上形成有標(biāo)記的輪胎。更特別地，本發(fā)明旨在提高標(biāo)記的可見性以及防止由標(biāo)記的形成引起的輪胎的使用壽命的降低。為了表示輪胎的商標(biāo)、商業(yè)外觀(tradedress)等，已經(jīng)實(shí)行在輪胎的側(cè)壁上形成由字符、符號(hào)或圖形組成...

用于注入管的導(dǎo)電系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種用于注入管(注油管)的導(dǎo)電系統(tǒng)(傳導(dǎo)系統(tǒng)，conductingsystem)。機(jī)動(dòng)車輛燃料系統(tǒng)通常包括燃料箱和注入管。注入管使燃料箱能夠從使用者插入到注入管的入口孔中的燃料管嘴(也稱為注入頭)被注滿。在箱體具有塑料管的情況下，已知的作法是使塑料至少部分地導(dǎo)電和/或...

輪胎防爆裝置本發(fā)明涉及輪胎防爆裝置，主要用于充氣輪胎的防爆。目前汽車輪胎的爆胎，是很難預(yù)測的，而爆胎所引發(fā)的交通事故，多是惡性重大交通事故，并且，爆胎事故在所有交通事故中所占比例較大，尤其是高速公路的，占到70％至80％，可見其危害性之大！所以引起汽車業(yè)屆等的高度重視，被列為未來1...

汽車安全帶遇水自動(dòng)解脫裝置本發(fā)明涉及一種汽車安全帶裝置，特別涉及一種汽車安全帶在遇水時(shí)鎖扣自動(dòng)解脫裝置。自從發(fā)明汽車安全帶以來，它在汽車事故中發(fā)揮著重要的安全作用，早已成為汽車必備的被動(dòng)式安全設(shè)備。在本發(fā)明之前，各種汽車安全帶的鎖扣都是手動(dòng)解脫的，不論車型、檔次、品牌及價(jià)格如何，沒...

用于輪胎拆裝機(jī)的胎圈分離單元本發(fā)明涉及一種用于輪胎拆裝機(jī)的胎圈分離單元(beadbreakingunit)。眾所周知，輪胎拆裝機(jī)通常被用于將輪胎安裝到輪圈上的座上或者從該座上拆卸下來。在將輪胎從其輪圈上完全拆卸下來之前，必須要將胎圈(bead)從設(shè)置在輪圈上的胎圈夾持邊緣上分離。這...

汽車頂蓋本發(fā)明涉及一種汽車頂蓋，該汽車頂蓋包括至少兩個(gè)在關(guān)閉位置中至少局部地支撐柔性的車頂外覆層的頂蓋段，該頂蓋段可以通過至少兩個(gè)導(dǎo)桿對(duì)強(qiáng)制控制地從關(guān)閉的車頂位置轉(zhuǎn)移到固定的車頂存放位置中并且可以相反地轉(zhuǎn)移。為了執(zhí)行所有頂蓋部件的車頂運(yùn)動(dòng)，對(duì)導(dǎo)桿對(duì)進(jìn)行機(jī)動(dòng)驅(qū)動(dòng)。DE19533802...

?包括連接在框架導(dǎo)桿上的頂篷的折疊車頂本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的汽車折疊車頂。這種折疊車頂除了頂篷還包括由多構(gòu)件組成的車頂框架，該頂篷可以設(shè)計(jì)成單層或多層并優(yōu)選地具有朝向車廂的車頂內(nèi)襯和防風(fēng)雨的外層，該車頂框架在車頂?shù)年P(guān)閉狀態(tài)下至少部分地緊貼汽車關(guān)閉的側(cè)窗玻璃或車門的...

?篷式汽車本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的、帶有可打開的車篷的篷式汽車，該車篷具有后窗玻璃框架和至少一個(gè)在車篷閉合時(shí)沿著行駛方向位于該后窗玻璃框架之前的平面車篷弓形架(Flaechenspriegel)。例如在DE10057872A1中公開了用于這種類型的篷式汽車的可打開的...

乘客保護(hù)裝置的起動(dòng)裝置本發(fā)明涉及乘客保護(hù)裝置的起動(dòng)裝置，更為具體地說，涉及具有手動(dòng)切斷單元的乘客保護(hù)裝置的起動(dòng)裝置，所述手動(dòng)切斷單元對(duì)乘客保護(hù)裝置是否動(dòng)作進(jìn)行切換。以往，公知有當(dāng)廢棄裝載在車輛上的多個(gè)乘客保護(hù)裝置時(shí)可以準(zhǔn)確地使多個(gè)乘客保護(hù)裝置起動(dòng)的乘客保護(hù)裝置的起動(dòng)裝置(例如，參照...

用于車輛的控制設(shè)備以及混合動(dòng)力車輛本發(fā)明涉及用于車輛的控制設(shè)備以及混合動(dòng)力車輛，更具體地涉及對(duì)包括內(nèi)燃機(jī)及其他驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源的混合動(dòng)力車輛中內(nèi)燃機(jī)操作的控制，所述內(nèi)燃機(jī)具有缸內(nèi)噴油器。作為內(nèi)燃機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī))的一種類型，已知一種結(jié)構(gòu)包括將燃油直接噴射到氣缸中的缸內(nèi)噴油器。當(dāng)缸內(nèi)噴油器承受燃...

?可調(diào)節(jié)的頂蓋本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1前序部分所述的汽車中可調(diào)節(jié)的頂蓋。開頭所述類型的可調(diào)節(jié)的頂蓋例如在DE19613356C2中公開。在這種頂蓋中設(shè)置了兩個(gè)頂蓋段，這兩個(gè)頂蓋段在其側(cè)面通過兩個(gè)導(dǎo)桿裝置相互耦合，使得頂蓋段在關(guān)閉頂蓋時(shí)前后依次布置并且在打開頂蓋時(shí)上下重疊放置。后部...

用于機(jī)動(dòng)車輛的停車空氣調(diào)節(jié)模塊本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛尤其是用于商用車輛的停車空氣調(diào)節(jié)模塊，以及涉及一種包括停車空氣調(diào)節(jié)模塊的機(jī)動(dòng)車輛。鑒于車輛擁有者對(duì)舒適度要求的增加，當(dāng)車輛不再運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)車輛上的乘坐車廂或駕駛室進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)/冷卻越來越重要，利用發(fā)動(dòng)機(jī)為空氣調(diào)節(jié)模塊提供動(dòng)力在法律...

用于篷式汽車的車篷本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1前序部分所述的、用于篷式汽車的車篷，該篷蓋可以存放在篷式汽車的背后的區(qū)域中，并且該篷蓋具有背后的后窗玻璃框架，且在閉合狀態(tài)下具有至少一個(gè)沿著行駛方向位于該后窗玻璃框架前面的車頂部段。篷式汽車通常具有可以打開的車頂，通常是所謂的硬頂或軟頂...

?一種具有粘著控制自學(xué)習(xí)功能的汽車防鎖死控制器本發(fā)明屬于汽車電子控制裝置，特別是一種具有粘著控制自學(xué)習(xí)功能的汽車防鎖死控制器。汽車ABS進(jìn)入到上世紀(jì)80年代以后，步入一個(gè)快速的發(fā)展時(shí)期。在發(fā)展過程中，ABS朝著集成化、輕便化、控制與診斷功能不斷完善化、批量化、低成本化方向發(fā)展。隨著...

?聯(lián)合收割機(jī)本發(fā)明涉及聯(lián)合收割機(jī)，更具體地講，涉及在駕駛部中具備發(fā)動(dòng)機(jī)罩、和由該發(fā)動(dòng)機(jī)罩支承的駕駛座位的聯(lián)合收割機(jī)。在上述那樣的聯(lián)合收割機(jī)中，以往有例如日本特開2001-136823號(hào)、日本特開2004-34780號(hào)所示的聯(lián)合收割機(jī)。在日本特開2001-136823號(hào)所示的聯(lián)合收割...

移動(dòng)式、空氣彈簧中置的中低速磁浮列車走行模塊牽引機(jī)構(gòu)本發(fā)明涉及一種中低速磁懸浮列車的走行模塊的部件?，F(xiàn)有的中低速磁浮列車走行裝置中，為了保證磁懸浮車的平穩(wěn)運(yùn)行尤其是順利通過彎道，在走行裝置中，必須設(shè)置可以與車體橫向位移的走行模塊。該種走行模塊包括懸浮架四角上設(shè)置的空氣彈簧，相鄰懸浮...

軟篷式汽車的車頂本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1的前序部分的軟篷式汽車的車頂，該車頂能夠存放在軟篷式汽車的后面區(qū)域內(nèi)。EP0713794B1公開了一種軟篷式汽車車頂，該車頂能夠存放在軟篷式汽車的后面區(qū)域內(nèi)，并且該車頂具有包括后窗玻璃的后窗玻璃框和在關(guān)閉狀態(tài)下至少一個(gè)在行駛方向上設(shè)在前面...

密封裝置本發(fā)明涉及一種對(duì)應(yīng)于權(quán)利要求1的前序部分的密封裝置。這樣的密封裝置以各種形式在申請人的公司中是公知的。它們通常由密封條構(gòu)成，所述密封條附在車輛開口的邊緣上或附在與所述開口相互作用的車門邊界上，并且布置成約定在車門的關(guān)閉狀態(tài)下可以起密封作用。為了這個(gè)目的，密封條具有構(gòu)造用于直...