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充氣輪胎本發(fā)明涉及一種在主要由泡沫橡膠構(gòu)成的胎面部的一部分配置有導電性橡膠層的充氣輪胎。以往，通常將炭黑用作輪胎的加強劑。近年來，為了應(yīng)對環(huán)境問題，要求改進機動車的油耗，而降低輪胎的滾動阻力就成為一個課題。作為應(yīng)對該課題的技術(shù)，開發(fā)了一種這樣的胎面膠：減少會導致滯后損耗的炭黑的配合...

具有多個氣腔的防爆安全輪胎及充氣裝置具有多個氣腔的防爆安全輪胎及充氣裝置本發(fā)明涉及一種車用安全輪胎，特別是涉及一種具有多個氣腔的防爆裂安全輪胎；本發(fā)明還涉及一種對具有多個氣腔的輪胎進行充氣的裝置。目前，由于機動車結(jié)構(gòu)及性能的不斷改進和提高，其時速越來越高，相應(yīng)地對機動車輪胎的耐久性...

?一種利用混合動力行駛汽車的方法：現(xiàn)代汽車數(shù)量多，汽車行駛都消耗汽油，公路擁堵，速度慢，環(huán)境污染嚴重。發(fā)明內(nèi)容：本發(fā)明的目的是一種有二套獨立的動力系統(tǒng)，都能單獨行駛汽車，一套以蓄電池為能源，直流電動機為動力的直流電動機機組。另一套用燃油為能源，燃油發(fā)動機為動力的，燃油發(fā)動機機組。為實現(xiàn)以上...

用于工業(yè)卡車的驅(qū)動裝置的預(yù)裝配單元本發(fā)明涉及一種如專利權(quán)利要求1前序部分所述的用于工業(yè)卡車的驅(qū)動裝置的預(yù)裝配單元。不管工業(yè)卡車具有三輪底盤還是具有四輪底盤或五輪底盤，最多僅僅設(shè)置單個驅(qū)動輪，在大多數(shù)情況下，其同時也是轉(zhuǎn)向輪。為此，驅(qū)動輪繞水平軸可旋轉(zhuǎn)地安裝在所謂的第五輪上，第五輪繞...

?將兩個部件緊固于機動車燃料箱的系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)及其制造方法本發(fā)明涉及用于緊固兩個部件的系統(tǒng)、相關(guān)的緊固方法以及燃料系統(tǒng)。在工業(yè)中或者在各種類型的乘坐的交通工具上使用的液體燃料箱或氣體燃料箱通常必須滿足對應(yīng)于它們的設(shè)計使用類型的密封和滲透性標準，還要滿足它們必須符合的環(huán)境要求。目前，...

具有翻車保護弓架裝置的汽車本發(fā)明涉及一種具有翻車保護弓架裝置的汽車，該翻車保護弓架裝置包括至少一個翻車保護弓架、橫梁以及具有固定口的連接件，所述翻車保護弓架的端部就固定在所述固定口中。此外，本發(fā)明還涉及一種用于汽車中的翻車保護弓架裝置的連接件。汽車中的已經(jīng)公知的翻車保護弓架裝置通常...

用于控制汽車的制動設(shè)備的方法和裝置本發(fā)明涉及一種用于控制汽車的制動設(shè)備的方法和裝置。由不同的專利申請或?qū)＠墨I例如由DE19950034A1、DE19611359C1、DE19950162B4、DE19848448C2、DE10151846B4、DE19941482A1和其它專利已...

?人坐和/或人躺家具，特別是沙發(fā)椅本發(fā)明涉及一種人坐和/或人躺家具，特別是一種沙發(fā)椅。根據(jù)WO2004/062435A1已知有一種所述類型的人坐和/或人躺家具，它有一個第一支撐構(gòu)件和一個第二支撐構(gòu)件，以支撐在沙發(fā)椅上休息的人，其中，第一和第二支撐構(gòu)件經(jīng)過至少一個連接元件相互連接，并...

篷式汽車的車篷本發(fā)明涉及一種具有權(quán)利要求1前序部分的特征的、用于篷式汽車的車篷。此外本發(fā)明還涉及裝配有這種車篷的篷式汽車。從DE10029471B4已知一種用于篷式汽車的車篷，其具有連桿，借助于此連桿，多個車頂部段可在閉合位置和打開位置之間調(diào)節(jié)。在閉合位置中，車頂部段沿著行駛方向一...

充氣輪胎本發(fā)明涉及充氣輪胎，更特別地涉及即使在刺破下也能夠安全行駛的側(cè)面補強型漏氣保用輪胎。迄今，作為即使在輪胎的內(nèi)壓由于刺破或類似情況而下降的情況下也能夠安全行駛一定距離而不失去載荷支承能力的輪胎或所謂的漏氣保用輪胎，已知側(cè)面補強型漏氣保用輪胎，其中將截面具有月牙形狀的側(cè)面補強橡...

用于敞篷轎車的車篷本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1的前序部分所述的、用于敞篷轎車的車篷，它具有一后玻璃框、至少一個在車篷關(guān)閉時沿行駛方向前置的頂篷部段以及一側(cè)面的車篷拉桿。EP0521307B2公開了一種具有一位于前拉桿側(cè)腿之間、并且本身為剛性的和形狀固定的篷外罩的折疊車篷。這種篷外罩...

卡式腳輪本發(fā)明涉及一種腳輪，特別涉及一種用于環(huán)境控制裝置的卡式腳輪?？蓴y帶式電暖器近年來在市場上已逐漸普遍，而讓這些電暖器可方便地移動能增加它的應(yīng)用性。但是許多可攜帶式電暖器為了移動到其它地方，實際上必須被抬起離開地面并被搬動到目的地，當這些電暖器需要經(jīng)常移動時，那些額外抬起及搬動...

?識別系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種用于物品的識別系統(tǒng)，尤其用于電氣或電子設(shè)備的識別系統(tǒng)，該電氣或電子設(shè)備具有識別信息。特別是必須由政府部門授權(quán)的電子設(shè)備需要銘牌，該銘牌包含特定的識別數(shù)據(jù)。這種例如可以安裝到機動車中的設(shè)備越來越小和越來越緊湊，并且在其功能上高度集成。由此產(chǎn)生這樣的結(jié)果，即在安...

一種防汽車追尾裝置本發(fā)明涉及一種防汽車追尾裝置。由于人們生活水平的提高，汽車的數(shù)量也日益增加，因此交通事故的發(fā)生也開始增多。尤其是汽車追尾事故，更是時常發(fā)生。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供了一種防汽車追尾裝置，能夠有效防止汽車追尾事故的發(fā)生。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：所述防汽車...

折疊車頂本發(fā)明涉及一種按權(quán)利要求1前序部分所述的汽車中的折疊車頂。由EP1164042B1公開了一種具有后窗玻璃支架的汽車-折疊車頂，所述后窗玻璃支架剛性地固定在所述折疊車頂?shù)睦o卡板上。所述拉緊卡板與固定在其上面的后窗玻璃支架一起在所述折疊車頂閉合或者說打開時通過所述折疊車頂?shù)能?..

?氣囊裝置本發(fā)明涉及一種氣囊裝置，其構(gòu)成為具有在膨脹用氣體流入時從收容部位膨脹突出的氣囊，特別涉及一種適用于副駕駛席用、駕駛席用以及行人用等的氣囊裝置，其構(gòu)成為具有：系帶，其以可限制氣囊從收容部位的突出量的方式，連結(jié)收容部位側(cè)和氣囊側(cè)；以及排氣機構(gòu)，其可以將向氣囊流入的膨脹用氣體排出。背景...

汽車用座椅的座椅靠背框架本發(fā)明涉及一種成為汽車用座椅的座椅靠背的骨架的座椅靠背框架，進一步詳細地說是關(guān)于一種座椅靠背框架，其構(gòu)造為，通過使用成為各種車型所使用的現(xiàn)有的座椅靠背框架的外周骨架的主要構(gòu)成作為框架基本構(gòu)造體，并將通用的標準構(gòu)造體與該框架基本構(gòu)造體組合并進行一體化，由此在任何車型中...

一種雨刷連接板本發(fā)明涉及一種雨刷，尤指一種雨刷連接板。雨刷一般設(shè)置于汽車的擋風玻璃前，用于在下雨天刮去落于玻璃上的雨水，以防止雨水遮住駕駛員的視線。現(xiàn)有技術(shù)中，雨刷的典型結(jié)構(gòu)如圖1、2所示，其設(shè)置有一長條狀的膠條1＇，在膠條1＇的兩側(cè)分別設(shè)有縱向貫穿膠條1＇的固定槽11＇，兩側(cè)固定...

可以承受的交通運輸?shù)钠脚_本申請是申請?zhí)枮?1816143.X、申請日為2001年9月24日的專利申請的分案申請。本發(fā)明涉及輪式交通運輸工具領(lǐng)域。特別涉及一種輕型、低成本輪式車輛。人口繼續(xù)增長，同時從小城市到主要中心城市的人口轉(zhuǎn)移也持續(xù)增長，公路堵塞和城市蔓延從二十世紀中期以來已成為...

踏面閘瓦安裝裝置本發(fā)明涉及鐵道車輛用的踏面閘瓦安裝裝置。以往，作為鐵道車輛用的制動(brake)機構(gòu)，公知的有使閘瓦抵接在車輪的踏面上而獲得制動力的結(jié)構(gòu)。在這種制動機構(gòu)中，例如象特開平9-118230號公報中所公開的那樣，使用用于安裝閘瓦的閘瓦托(閘瓦頭(head))。如圖5及圖6...