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車輛裝置的制造及其改造技術(shù)
  • 一種帶有電鍍飾條的下格柵總成的制作方法
    一種帶有電鍍飾條的下格柵總成本實(shí)用新型涉及汽車前保險(xiǎn)杠,更具體地涉及這類保險(xiǎn)杠中的帶有電鍍飾條的下格柵總成。圖1示出了汽車前保險(xiǎn)杠組件的示意圖,該組件包括下格柵1、電鍍飾條2和蒙皮3。通常,電鍍飾條2通過一門形卡扣固定連接于下格柵1形成下格柵總成,然后,該下格柵總成與蒙皮3固定連接...
  • 一種混合動(dòng)力車輛的動(dòng)力控制系統(tǒng)的制作方法
    一種混合動(dòng)力車輛的動(dòng)力控制系統(tǒng)本實(shí)用新型涉及車輛,尤其涉及一種用于混合動(dòng)力車輛的動(dòng)力控制系統(tǒng)。對(duì)于混合動(dòng)力車輛來說,通常包括動(dòng)力系統(tǒng)和動(dòng)力控制系統(tǒng),動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電機(jī)和電池等動(dòng)力部件,動(dòng)力控制系統(tǒng)通過對(duì)各動(dòng)力部件進(jìn)行檢測和控制,實(shí)現(xiàn)故障識(shí)別、故障管理和故障處理...
  • 車輛、船舶專用移動(dòng)遮光板的制作方法
    車輛、船舶專用移動(dòng)遮光板本實(shí)用新型涉及一種遮光板,特別涉及一種車輛、船舶專用移動(dòng)遮光板。長期以來,安裝于駕駛室內(nèi)的遮光板,固定安裝在駕駛員頭部的正上方、右上方,向陽行駛時(shí),面對(duì)陽光的直射,人們習(xí)慣的將固定的遮光板拉下,用于遮擋直射的陽光,由于光線的不同調(diào)整遮光板的角度也就不同,當(dāng)遮...
  • 一種用于汽車車門上的內(nèi)水切的制作方法
    一種用于汽車車門上的內(nèi)水切本實(shí)用新型屬于汽車配件,涉及一種用于汽車車門上的內(nèi)水切。在汽車工業(yè)迅速發(fā)展的今天,人們?cè)絹碓綄?duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注和程度越來越高,內(nèi)水切主要是安裝在汽車車門鈑金的內(nèi)側(cè),主要起到密封以及防止產(chǎn)生噪聲的作用?,F(xiàn)有的內(nèi)水切主要存在的缺點(diǎn)是:整個(gè)制造工藝麻煩,整體強(qiáng)...
  • 調(diào)角器的制作方法
    調(diào)角器本實(shí)用新型涉及一種調(diào)角器,特別是一種用于成都藍(lán)天汽車公司開發(fā)的GA6440車型上的前排左座單人座椅上的內(nèi)嚙合盤式平臺(tái)化核心元件的汽車用座椅調(diào)角器。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,主機(jī)廠對(duì)圓盤式汽車用座椅調(diào)角器的技術(shù)要求如承載強(qiáng)度、工藝結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)成本等要求越來越高。國內(nèi)各大圓盤式...
  • 一種減震腳輪的制作方法
    一種減震腳輪本實(shí)用新型涉及一種腳輪,特別涉及一種減震腳輪。為了使推車在運(yùn)載時(shí)能夠更加平穩(wěn),通常會(huì)在腳輪上設(shè)置減震裝置,通過減震裝置吸收震動(dòng)力,這樣傳導(dǎo)至車架上的震動(dòng)力將大大減小?,F(xiàn)有的減震裝置,當(dāng)震動(dòng)力傳導(dǎo)至彈性件時(shí),彈性裝置是受到單邊的擠壓力,即彈性件一側(cè)受到擠壓力較大,...
  • 車輛的沖擊吸收構(gòu)造的制作方法
    車輛的沖擊吸收構(gòu)造本實(shí)用新型涉及車輛的沖擊吸收構(gòu)造,即:在被左右的前部座椅夾著的底板通道上支承有中央控制臺(tái)托架(centerconsolebracket),當(dāng)發(fā)生車輛的側(cè)面碰撞時(shí),使所述前部座椅與所述中央控制臺(tái)托架干涉而吸收碰撞能量。根據(jù)下述專利文獻(xiàn)1公知有如下結(jié)構(gòu):在中央控制臺(tái)左...
  • 用繼電器控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的拉線式誤踩油門糾錯(cuò)系統(tǒng)的制作方法
    用繼電器控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的拉線式誤踩油門糾錯(cuò)系統(tǒng)本實(shí)用新型屬于汽車剎車系統(tǒng)的,特別是能直接將誤踏油門信號(hào)轉(zhuǎn)變成驅(qū)動(dòng)剎車機(jī)械的誤踩油門糾錯(cuò)性剎車系統(tǒng)。本申請(qǐng)人在自己的已授權(quán)專利20051001077.X《帶有信號(hào)器的油門系統(tǒng)裝置》中,提供了一種具有判斷油門動(dòng)作正確或錯(cuò)誤后,才確...
  • 無線智能防盜報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
    無線智能防盜報(bào)警系統(tǒng)本實(shí)用新型涉及一種車輛無線防盜器的裝置,具體地說是涉及一種與保安門衛(wèi)系統(tǒng)融合利用無線模塊傳輸信息實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能的車輛無線智能防盜報(bào)警系統(tǒng)。目前針對(duì)車輛防盜的防盜器有單向和雙向兩種,都由用戶終端和車載終端組成。單向不能通過遙控器反映車的實(shí)際狀況,只能自身發(fā)出報(bào)警聲,...
  • 設(shè)置在公交車椅子上的扶手的制作方法
    設(shè)置在公交車椅子上的扶手本實(shí)用新型是涉及一種扶手,具體是涉及一種設(shè)置在公交車椅子上的扶手。當(dāng)公交車上擠滿乘客時(shí),不少位于公交車內(nèi)站立區(qū)的乘客會(huì)將手扶在車廂站立區(qū)兩邊的椅子靠背頂部,因公交車椅子頂部大都設(shè)有專門的扶手。但坐在椅子上的有些乘客會(huì)將頭部靠在椅子頂部,致使一些站立的乘客無法...
  • 車尾防裂罩的制作方法
    車尾防裂罩本實(shí)用新型涉及汽車車罩領(lǐng)域,尤其涉及一種車尾防裂罩。眾所周知,隨著人們生活水平的不斷提高,擁有汽車的人們?cè)絹碓蕉?,人們?cè)谙硎芷囁鶐淼氖孢m和便利的同時(shí)也遇到了許多問題。當(dāng)夏天的烈日和高溫對(duì)汽車帶來傷害的時(shí)候,人們除了心疼暴曬對(duì)汽車所造成的損害外卻無能為力,還極大的影響了...
  • 一種智能安全校車的制作方法
    一種智能安全校車本實(shí)用新型涉及汽車,具體涉及一種智能安全校車。眾所周知,傳統(tǒng)的校車大多數(shù)是后置發(fā)動(dòng)機(jī)客車,即所謂的平頭車,平頭車的安全性較差。在實(shí)際使用過程中,一旦發(fā)生交通事故,車上人員的安全得不到很好的保障,校車安全性問題已經(jīng)引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注。為此,優(yōu)先選用前置發(fā)動(dòng)...
  • 一種便攜式小汽車遮陽棚的制作方法
    一種便攜式小汽車遮陽棚本實(shí)用新型涉及一種汽車遮陽棚,具體地說是一種便攜式小汽車遮陽棚。經(jīng)多年市場與檢索,烈日下小汽車遮陽防護(hù)用具只有車用防護(hù)罩、前擋遮陽膜、或者一些不實(shí)際的設(shè)計(jì),車用防護(hù)罩能遮陽但不透氣,結(jié)果難以接受;前擋遮陽膜只遮前擋,效果差。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)以上問題,...
  • 清障車的滑動(dòng)式托舉機(jī)構(gòu)的制作方法
    清障車的滑動(dòng)式托舉機(jī)構(gòu)本實(shí)用新型涉及清障車,尤其是指清障車的托舉機(jī)構(gòu)。清障車的托舉機(jī)構(gòu),一般裝配在清障車的尾部,作業(yè)時(shí),托舉機(jī)構(gòu)中的托臂需進(jìn)行伸出來進(jìn)行托舉牽引作業(yè);不作業(yè)時(shí),則必需縮回到車尾或折疊豎立在車尾。但對(duì)某些底盤改裝成的清障車,為了增大托舉能力,清障車的車尾則必需...
  • 電子車牌的制作方法
    電子車牌本實(shí)用新型涉及納米,尤其涉及一種電子車牌。目前我國的車輛管理都采用車牌號(hào)管理,即一車一號(hào)牌,機(jī)動(dòng)車購買后首先要進(jìn)行注冊(cè)登記,取得車輛的合法號(hào)牌后方可使用。目前國內(nèi)機(jī)動(dòng)車的車牌仍然以物理車牌為主,車牌只是顯示了車輛注冊(cè)登記號(hào)。納入管理的車輛信息包括:車主姓名、車型、車...
  • 一種匹配輪轂軸承單元的前軸輪邊結(jié)構(gòu)的制作方法
    一種匹配輪轂軸承單元的前軸輪邊結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型屬于輕型車前軸的,特別涉及一種匹配輪轂軸承單元的前軸輪邊結(jié)構(gòu)?!捌ヅ漭嗇炤S承單元的新型前軸輪邊結(jié)構(gòu)”是為輕型車前軸總成開發(fā)設(shè)計(jì)的。目前傳統(tǒng)前軸總成上的輪邊結(jié)構(gòu)應(yīng)用的是普通圓錐滾子軸承,分內(nèi)軸承和外軸承。這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)不僅導(dǎo)致前軸總成...
  • 一種基于安全帶使用狀態(tài)的汽車啟動(dòng)裝置的制作方法
    一種基于安全帶使用狀態(tài)的汽車啟動(dòng)裝置本實(shí)用新型屬于汽車安全,涉及一種基于安全帶使用狀態(tài)的汽車啟動(dòng)裝置。目前,隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車已經(jīng)是很多人選擇的交通工具。但是在很多交通事件下,不少的駕駛員因?yàn)闆]有戴安全帶而造成了不可挽回的損失,甚至是付出了寶貴的生命?,F(xiàn)有的汽車雖然都設(shè)計(jì)...
  • 一種輪轂單元的制作方法
    一種輪轂單元本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件,尤其涉及一種輪轂單元。常見的輪轂單元一般包括一個(gè)法蘭盤,法蘭盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置多根連接螺桿,法蘭盤的外側(cè)設(shè)置軸承座,軸承座上設(shè)有傳感器安裝孔,汽車左車輪和右車輪分別對(duì)應(yīng)安裝左輪轂單元和右輪轂單元,現(xiàn)有的很多車型的輪轂單元結(jié)構(gòu)都為非對(duì)稱式,輪轂單元...
  • 汽車后座椅結(jié)構(gòu)的制作方法
    汽車后座椅結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種泵,尤其涉及一種汽車后座椅結(jié)構(gòu)。目前市場上的家庭轎車的后排座椅一般在座椅中間位置有一個(gè)扶手,供后排乘客使用。當(dāng)一個(gè)人乘坐的時(shí)候,一般情況下,為了舒適性,乘客會(huì)選擇乘坐在后排座椅的中間位置,但是車輛轉(zhuǎn)彎、急剎車等情況會(huì)使后排乘客出現(xiàn)一些身體上的傾斜、晃...
  • 一種機(jī)動(dòng)車牌照防換結(jié)構(gòu)的制作方法
    一種機(jī)動(dòng)車牌照防換結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車輛號(hào)牌的安裝結(jié)構(gòu),特別是涉及一種機(jī)動(dòng)車牌照防換結(jié)構(gòu)。機(jī)動(dòng)車牌照是機(jī)動(dòng)車管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行有效管理的主要手段之一。因此,機(jī)動(dòng)車牌照的安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)具有安裝方便,防止私自更換的作用。公告號(hào)為CN2246094Y的中國實(shí)用新型專利公開了一種改良...
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