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本發(fā)明涉及路面切割，特別是一種移動(dòng)式切割與監(jiān)測(cè)一體化設(shè)備及使用方法。、在公路、城市道路的建設(shè)與維護(hù)過程中，路面需要進(jìn)行切割處理。例如，進(jìn)行路面修補(bǔ)時(shí)，必須將損壞部分的路面切割出來；此外，施工過程中，如鋪設(shè)地下管道、鋪設(shè)新路面或進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí)，常常需要對(duì)現(xiàn)有路面進(jìn)行精確切割。為了確保施工的精...

本技術(shù)屬于架橋機(jī)，具體涉及一種架橋機(jī)輪軌走行機(jī)構(gòu)。、我國(guó)的高速鐵路大多以橋梁為基礎(chǔ)，在高架橋梁上鋪設(shè)高速鐵路，而在建設(shè)高架橋梁時(shí)一般會(huì)使用到架橋機(jī)，架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上的設(shè)備。、在現(xiàn)有技術(shù)中，如下圖所示，在部分情況下，預(yù)制箱梁需要帶“三墻”同步進(jìn)行架設(shè)，而其中的擋渣...

本技術(shù)涉及一種用于降低橫隔板切口應(yīng)力的u形肋混凝土內(nèi)隔板結(jié)構(gòu)。、正交異性鋼橋面板具有受力性能和經(jīng)濟(jì)性雙重優(yōu)點(diǎn),?該類結(jié)構(gòu)通過焊接連接將蓋板、縱向加勁肋和橫隔板連接成在縱向和橫向滿足不同受力需求的板結(jié)構(gòu)，但在大量交通荷載反復(fù)作用下,?疲勞裂紋在應(yīng)力集中問題突出的疲勞易損部位形成并擴(kuò)展,?導(dǎo)致...

本技術(shù)涉及橋梁頂推作業(yè)支架施工，具體涉及一種基于既有橋墩的頂推支架。、隨著橋梁行業(yè)的高速發(fā)展及施工技術(shù)的不斷提升，橋梁建造及拆除過程中頂推施工已成為常規(guī)手段，而長(zhǎng)距離頂推過程中頂推平臺(tái)不可或缺。通常頂推平臺(tái)設(shè)置過程中，既有結(jié)構(gòu)與頂推平臺(tái)沖突或原有結(jié)構(gòu)導(dǎo)致凈空高度受限，結(jié)構(gòu)安裝困難的情況，以...

本技術(shù)涉及t梁施工，特別涉及一種t梁施工裝置及t梁施工系統(tǒng)。、橋梁建設(shè)中，對(duì)于簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)、或先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)、或簡(jiǎn)支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，預(yù)制t梁、預(yù)制箱梁應(yīng)用廣泛。這些橋梁施工時(shí)，需要進(jìn)行負(fù)彎矩區(qū)張拉、橫隔板焊接、濕接縫焊接等作業(yè)。。、現(xiàn)有技術(shù)中，t梁梁下負(fù)彎矩是先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工中體系轉(zhuǎn)化的關(guān)...

本技術(shù)涉及一種用于超疏水耐沖蝕雨水箱涵整體澆筑的結(jié)構(gòu)，屬于建筑施工。、雨水箱涵是一種設(shè)置在道路、橋梁、隧道等建筑物下方的排水設(shè)施，類似于大型的地下水庫(kù)，它的主要功能是在下雨天儲(chǔ)存雨水，從而起到排水的作用，當(dāng)雨水過多時(shí)，如果不設(shè)置雨水箱涵，很容易導(dǎo)致道路積水，甚至引發(fā)城市內(nèi)澇和水災(zāi)，而雨水箱...

本發(fā)明屬于橋梁振動(dòng)控制，具體涉及一種控制大跨橋梁風(fēng)振和車振的纜索支撐摩擦耗能系統(tǒng)。、大跨橋梁結(jié)構(gòu)輕柔，對(duì)風(fēng)荷載較為敏感。在低風(fēng)速下橋梁可能發(fā)生明顯渦振及抖振，影響行車舒適性和安全性；在強(qiáng)風(fēng)作用下橋梁可能發(fā)生單自由度扭轉(zhuǎn)或彎扭耦合顫振，導(dǎo)致橋梁劇烈振動(dòng)甚至倒塌破壞。因此，必須采取適當(dāng)措施來確...

本發(fā)明涉及激光整平機(jī)，具體是一種高穩(wěn)定性整平頭及含有該整平頭的電驅(qū)激光整平機(jī)。、激光整平機(jī)是一種利用激光技術(shù)實(shí)現(xiàn)高精度地面整平的工程設(shè)備，主要用于混凝土攤鋪、地坪施工、道路修復(fù)等場(chǎng)景。它通過激光發(fā)射器和接收器自動(dòng)控制整平頭的高度，確保地面達(dá)到極高的水平度或坡度要求。、在對(duì)鋪料進(jìn)行整平時(shí)，現(xiàn)...

本技術(shù)涉及公路工程，具體為一種公路裂縫處理裝置。、公路是一種線性的基礎(chǔ)設(shè)施，主要用于連接各個(gè)地點(diǎn)，供汽車、行人及各種運(yùn)輸工具通行，通常按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建，具有不同等級(jí)的路面和設(shè)施，以保障交通的順暢與安全。當(dāng)公路出現(xiàn)裂縫，為了能夠使公路繼續(xù)使用，需要對(duì)公路裂縫進(jìn)行填補(bǔ)處理。、公開號(hào)為cnu的中...

本技術(shù)涉及道路維修，具體為一種道路裂縫填補(bǔ)設(shè)備。、道路裂縫填補(bǔ)設(shè)備是一種專用于修復(fù)道路表面裂縫的工程機(jī)械設(shè)備，它通過吹風(fēng)、清掃和灌注等步驟，將特制的填補(bǔ)材料精確注入道路裂縫中，以恢復(fù)道路的平整和完整性，防止裂縫擴(kuò)大導(dǎo)致更嚴(yán)重的路面損壞，保障行車安全和舒適性。、目前道路裂縫填補(bǔ)設(shè)備在對(duì)道路裂...

本發(fā)明涉及橋梁架設(shè)，具體而言，涉及一種鋼結(jié)構(gòu)可調(diào)臨時(shí)支撐及使用方法。、隨著橋梁鋼結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展，橋梁鋼結(jié)構(gòu)的尺寸也在不斷增加，這使得鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)常需要在各個(gè)方向上進(jìn)行分段。當(dāng)分段位置距離橫、縱向支撐結(jié)構(gòu)較遠(yuǎn)時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)的頂、底面之間就易形成一種懸挑結(jié)構(gòu)，如在運(yùn)輸時(shí)不進(jìn)行固定，運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的顛簸極易...

本技術(shù)涉及道路橋梁限高架，尤其涉及一種道路橋梁限高器。、橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物，為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物，一般橋梁都有規(guī)定的承載重量和限定車輛的高度，用于保護(hù)橋梁長(zhǎng)久使...

本發(fā)明涉及橋梁工程結(jié)構(gòu)，具體涉及一種橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)及其施工方法。、為適應(yīng)材料脹縮變形對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，而在橋梁結(jié)構(gòu)的兩端設(shè)置的間隙稱為伸縮縫；為了使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形的需要，在橋面伸縮縫處設(shè)置的各種裝置或結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱為伸縮縫裝置或伸縮縫結(jié)構(gòu)。、我國(guó)各地使用的伸縮縫種類繁多，按其傳力方式...

本發(fā)明涉及瀝青再生，更具體地說，本發(fā)明涉及一種再生混合料及其制備方法。、瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物，是高黏度有機(jī)液體的一種，多半以液體或半固體的石油形態(tài)存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機(jī)膠凝材料。瀝青主要可以...

本技術(shù)涉及鐵路軌道防護(hù)，具體屬于一種混凝土平臺(tái)板和平交道口。、平交道口是指鐵路和道路在同一平面上互相交叉的處所。當(dāng)鐵路與道路交叉時(shí)，道路交通量不大或沒條件設(shè)置立體交叉時(shí)，應(yīng)合理合并道路后設(shè)置平交道口(簡(jiǎn)稱道口)。汽車經(jīng)過道口時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊，車輛發(fā)生跳動(dòng)，容易造成運(yùn)載物灑落。車輛的沖...

本技術(shù)涉及道路施工，更具體地，涉及一種道路施工安全路樁。、路樁是柱形路障的俗稱，常采用橡膠、pvc、pe經(jīng)吹塑、鋼管和注塑而成，具有良好的警示、柔韌性、抗汽車滾壓，主要用于城市路口車道、高速公路養(yǎng)護(hù)、交警執(zhí)法、路政執(zhí)法、酒店、小區(qū)、機(jī)場(chǎng)、銀行、學(xué)校、商貿(mào)中心、體育場(chǎng)所、危險(xiǎn)地區(qū)、道路施工地...

本技術(shù)涉及智慧交通安全設(shè)施，具體為一種護(hù)欄檢修開口裝置。、三波護(hù)欄是指具備三個(gè)弧形護(hù)板的護(hù)欄，三波護(hù)欄相比傳統(tǒng)的兩波護(hù)欄，防護(hù)面積更大，安全性能更高。三波護(hù)欄是交通工程安全設(shè)施的最主要部分之一，例如其可對(duì)設(shè)置在道路上的智慧交通監(jiān)測(cè)設(shè)施立柱、橋梁橋墩等交安設(shè)施點(diǎn)進(jìn)行安全防護(hù)。、在相關(guān)技術(shù)中，...

本技術(shù)屬于公路劃線機(jī)，特別涉及一種便于調(diào)節(jié)線寬的公路劃線機(jī)。、劃線機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于道路、高速公路、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)和跑道的在平整的地面上劃出不同約束、指引和警示等規(guī)則限制標(biāo)志的路面施工機(jī)械，公路施工的過程中，劃線是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，是許多公路施工項(xiàng)目的基礎(chǔ)工作，也是很重要的環(huán)節(jié)，劃線機(jī)使用...

本發(fā)明涉及橋梁維修設(shè)備，具體為一種橋梁伸縮縫快速維修設(shè)備。、橋梁伸縮縫是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化，使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿建筑物或者構(gòu)皺物施工縫方向的適當(dāng)部位設(shè)置的一條構(gòu)造縫，伸縮縫在長(zhǎng)久使用后，縫隙旁的混凝土?xí)蚺鲎矊?dǎo)致碎裂，其中設(shè)備正常的修復(fù)流程如下:對(duì)破損待修復(fù)的伸縮縫結(jié)構(gòu)...

本技術(shù)涉及橋梁工程，具體涉及一種索塔環(huán)向預(yù)應(yīng)力整體快速定位裝置。、環(huán)向預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種廣泛應(yīng)用于土木工程結(jié)構(gòu)中的技術(shù)，尤其在橋梁施工中具有顯著的優(yōu)勢(shì)，該技術(shù)通過在構(gòu)件中施加環(huán)向拉力，提高了結(jié)構(gòu)的抗裂性和剛度，能夠有效地防止和減小裂縫的產(chǎn)生，即使在出現(xiàn)混凝土裂縫的情況下，環(huán)向預(yù)應(yīng)力也能夠減少...