亚洲国产福利视频,九色91视频,第一页av,av.www,亚洲有吗在线,国产一级视频在线播放,久草蜜桃

本發(fā)明涉及一種施工方法，尤其是涉及一種裝配式彈性固化道床維修施工方法。、傳統(tǒng)方法采用固定長(zhǎng)度的鋼軌切割，導(dǎo)致施工窗口期長(zhǎng)，且未結(jié)合溫度應(yīng)力計(jì)算，易引發(fā)鋼軌熱脹冷縮問(wèn)題；龍門吊臨時(shí)軌道支墩多采用普通混凝土澆筑，固化時(shí)間長(zhǎng)且抗裂性差，影響施工進(jìn)度。?軌枕精調(diào)依賴人工經(jīng)驗(yàn)，缺乏與固化道砟及砂漿袋...

本發(fā)明涉及軌道作業(yè)，尤其涉及一種全自動(dòng)軌道螺栓作業(yè)維護(hù)裝置。、軌道在鋪設(shè)完成后，一年四季受溫度變化的影響會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，軌道內(nèi)部應(yīng)力急劇增加，一定程度上會(huì)影響列車的安全運(yùn)行，因此需要定期旋松軌道螺栓，釋放軌道應(yīng)力，從而達(dá)到軌道維護(hù)的作用。現(xiàn)有的軌道螺栓作業(yè)維護(hù)裝置通過(guò)設(shè)置的四個(gè)滾輪在...

本發(fā)明涉及一種冷補(bǔ)料坑槽修補(bǔ)快速攤平壓實(shí)一體機(jī)，涉及道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。、在道路使用過(guò)程中，由于車輛荷載、自然環(huán)境等因素的影響，路面容易出現(xiàn)坑槽等病害，坑槽若不及時(shí)修補(bǔ)，會(huì)逐漸擴(kuò)大，影響道路的使用壽命和行車安全，目前，常用的坑槽修補(bǔ)材料為冷補(bǔ)料，其具有無(wú)需加熱、施工方便等優(yōu)點(diǎn)；、例如公開號(hào)為：“...

本發(fā)明屬于墩柱施工，具體涉及一種橋梁墩柱吊裝的定位裝置。、模板施工技術(shù)是橋梁施工技術(shù)中常見的一種力式，主要由前期設(shè)計(jì)、中期立模與支撐工作流程與后期引人鋼筋綁定工作組成。模板施工技術(shù)的得失將直接影響橋梁墩柱的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時(shí)，還對(duì)墩柱外觀的光潔有一定的影響。因此做好模板技術(shù)的施工應(yīng)用是橋梁...

本發(fā)明涉及公路橋梁排水，尤其涉及一種公路橋梁排水結(jié)構(gòu)。、公路橋梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的構(gòu)造物的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、維修等全部工作,排水結(jié)構(gòu)是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材，廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、隧道等排水領(lǐng)域。現(xiàn)有技術(shù)中的公路橋梁排水結(jié)構(gòu)都...

本發(fā)明屬于軌道交通，具體涉及一種浮置板道床修復(fù)方法及澆筑模板。、隨著地鐵浮置板道床運(yùn)營(yíng)時(shí)間增長(zhǎng)，由于鋼軌扣件部位受載較為集中，易出現(xiàn)扣件下道床局部粉化、鐵墊板空吊及下陷等病害，導(dǎo)致尼龍?zhí)坠芴幱趶?fù)雜且不利的受力環(huán)境，使得緊固功能失效，嚴(yán)重影響軌道穩(wěn)定性，導(dǎo)致白天列車運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生晃車及巨大噪音，因...

本發(fā)明涉及現(xiàn)澆梁施工，具體為一種基于變形控制的現(xiàn)澆混凝土梁施工方法。、由于地質(zhì)條件復(fù)雜，且部分箱梁需跨越既有道路或水體，支架基礎(chǔ)易受沉降影響，同時(shí)現(xiàn)澆梁施工周期長(zhǎng)，混凝土收縮、預(yù)應(yīng)力張拉等環(huán)節(jié)均可能引發(fā)變形，需通過(guò)施工控制確保梁體線形和受力安全。、如公開號(hào)為cnb的一種現(xiàn)澆混凝土橋梁的現(xiàn)澆...

本發(fā)明涉及水利施工，具體是一種渡槽內(nèi)混凝土平整裝置。、渡槽又稱高架渠、輸水橋，是一組由橋梁，隧道或溝渠構(gòu)成的輸水系統(tǒng)。通常架設(shè)于山谷、洼地、河流之上，用于通水、通行和通航。用來(lái)把遠(yuǎn)處的水引到水量不足的城鎮(zhèn)、農(nóng)村以供飲用和灌溉。、渡槽在使用一段時(shí)間的后由于結(jié)構(gòu)老化、地下水壓力、材料疲勞等原因...

本申請(qǐng)涉及陡坡軟土地道路施工，尤其是涉及一種陡坡軟土地段施工便道支護(hù)結(jié)構(gòu)及施工方法?。、在山地進(jìn)行道路施工時(shí)，如盤山公路施工，由于地形陡峭的原因，施工往往較為困難。、施工時(shí)，若現(xiàn)有路面寬度無(wú)法達(dá)到施工要求，則往往需要進(jìn)行放坡開挖，來(lái)增加能夠施工的路面寬度。但若路面寬度需求較大，則需要的開挖...

本發(fā)明涉及橋梁工程施工，尤其是一種方形墩柱模板機(jī)構(gòu)。、在橋梁工程施工中，方形墩柱模板的拆除作業(yè)是橋梁工程建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。在方形墩柱澆筑施工完成后需對(duì)模板進(jìn)行拆除，目前，傳統(tǒng)的拆模方式多依賴人工操作，施工人員需要借助起重機(jī)、撬棍等工具完成模板的松動(dòng)、起吊和轉(zhuǎn)運(yùn)等一系列拆模步驟。這種拆模...

一種預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱橋梁本實(shí)用新型涉及土木工程橋梁，特別是涉及一種預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱橋梁。大跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱橋梁是目前廣泛采用的橋型，以連續(xù)梁和連續(xù)剛構(gòu)橋最為多見，常采用掛籃懸臂澆筑法施工。如圖1至圖1-2所示，圖1為一種底板索下彎布置大跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱橋...

本發(fā)明涉及橋梁節(jié)段梁，具體是一種承插式節(jié)段梁結(jié)構(gòu)及其施工方法。、節(jié)段梁是一種將橋梁梁體劃分為多個(gè)節(jié)段，在工廠預(yù)制后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝施工的橋梁結(jié)構(gòu)形式。它具有施工速度快、質(zhì)量可控、對(duì)周邊環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各類橋梁工程中。節(jié)段梁的預(yù)制要求高精度，包括鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑等...

本發(fā)明涉及一種鐵路橋梁伸縮縫、鋸齒孔線纜防護(hù)裝置。、鐵路橋梁伸縮縫是為適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)因溫度變化、混凝土收縮徐變、荷載作用等產(chǎn)生的位移，而在梁體端部或橋面分段處設(shè)置的構(gòu)造裝置。其核心功能是釋放結(jié)構(gòu)應(yīng)力，避免梁體、橋面或支座因強(qiáng)制變形產(chǎn)生裂縫、損壞，同時(shí)保證列車行駛的平順性與安全性。、伸縮縫與鋸...

本發(fā)明涉及機(jī)器人，具體是一種多場(chǎng)景自適應(yīng)除雪除冰機(jī)器人及其作業(yè)方法。、在冬季，積雪和結(jié)冰現(xiàn)象給人們的出行、交通運(yùn)營(yíng)以及各類戶外活動(dòng)帶來(lái)了極大的不便和安全隱患。因此，及時(shí)有效地進(jìn)行除雪除冰工作至關(guān)重要。、現(xiàn)有的除雪設(shè)備大多功能單一，往往只能完成除雪流程中的某一個(gè)特定環(huán)節(jié)。例如，一些設(shè)備僅具備...

本發(fā)明涉及混凝土預(yù)制t梁架設(shè)，具體為一種吊裝過(guò)程中避免應(yīng)力集中混凝土預(yù)制t梁架設(shè)方法。、在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中，預(yù)制構(gòu)件憑借標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、質(zhì)量可控等優(yōu)勢(shì)成為主流選擇，而混凝土預(yù)制t梁作為其中的核心承重結(jié)構(gòu)，因截面呈“t”形（由梁肋和翼緣板組成）而得名，其通過(guò)工廠預(yù)制、養(yǎng)護(hù)成型后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)，能高...

本發(fā)明涉及橋梁施工設(shè)備，尤其涉及一種移動(dòng)模架用墩旁托架。、隨著我國(guó)高速公路向山區(qū)、跨江河等復(fù)雜地形延伸，橋梁比例激增，施工環(huán)境日趨嚴(yán)峻。此類工程普遍面臨墩高差異懸殊、特殊墩型增多以及工期壓力緊迫等挑戰(zhàn)。同時(shí)，對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性(尤其在海洋環(huán)境中)、環(huán)保性及經(jīng)濟(jì)性要求提升，亟需墩旁托架具備高度適應(yīng)...

本發(fā)明涉及防滑，尤其涉及一種防滑涂料的施工方法。、防滑涂料是一類具有較好防滑性能的涂料，將其涂敷在有防滑需求的表面，使得表面的摩擦力得到提高，實(shí)現(xiàn)防滑效果達(dá)到安全等級(jí)。防滑涂料廣泛應(yīng)用于民用、工業(yè)、軍用等多類場(chǎng)景，例如公園路面、廠房地面、艦船甲板等，其核心作用是避免人員、車輛、設(shè)備因滑動(dòng)引...

本發(fā)明涉及路面修復(fù)設(shè)備，具體為一種瀝青路面修復(fù)用集成攤鋪系統(tǒng)。、就地?zé)嵩偕峭ㄟ^(guò)專用設(shè)備對(duì)瀝青路面加熱、銑刨后，就地添加新瀝青、混合料及再生劑，經(jīng)拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性修復(fù)表層舊路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。其具有新材料添加少、施工占道少、不產(chǎn)生廢料等優(yōu)點(diǎn)。、現(xiàn)有的就地?zé)嵩偕鷮Ｓ迷O(shè)備中，一...

本申請(qǐng)涉及建筑施工領(lǐng)域，具體而言，涉及一種跨街景觀廊橋鋼箱梁節(jié)段拼裝方法及鋼箱梁節(jié)段。、鋼箱梁作為現(xiàn)代橋梁工程中的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)形式，以其自重輕、剛度大、施工效率高等顯著優(yōu)勢(shì)，在城市立交橋、跨線橋及景觀橋梁建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。、隨著城市更新進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，跨街景觀廊橋正朝著大跨度（m以上）、超...

本發(fā)明涉及公路橋梁施工領(lǐng)域，具體為一種公路橋梁施工用的混凝土養(yǎng)護(hù)裝置。、公路橋梁施工是指在公路建設(shè)中，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及相關(guān)附屬設(shè)施進(jìn)行建造的一系列工程活動(dòng)，是公路工程的重要組成部分；橋梁橋墩的上表面作為連接蓋梁與墩柱的關(guān)鍵部位，長(zhǎng)期暴露在自然環(huán)境中，易受雨水沖刷、溫度變化、車輛荷載振動(dòng)等因...