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車(chē)輛裝置的制造及其改造技術(shù)
  • 一種具備GPS功能的車(chē)用組合儀表的制作方法
    一種具備GPS功能的車(chē)用組合儀表本發(fā)明涉及一種具備GPS功能的車(chē)用組合儀表,屬于汽車(chē)電子領(lǐng)域。2004年GPS導(dǎo)航儀開(kāi)始在我國(guó)被應(yīng)用到汽車(chē)領(lǐng)域,由于其便捷性和實(shí)用性,在很短的時(shí)間內(nèi)就被廣大消費(fèi)者所接受和追捧。在汽車(chē)上應(yīng)用GPS系統(tǒng)的方式一般有兩種,一種是與車(chē)載DVD結(jié)合的方式,一種...
  • 電子控制制動(dòng)助力器的制作方法
    電子控制制動(dòng)助力器本發(fā)明涉及一種用于車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的電子控制制動(dòng)助力器。車(chē)輛通常包括用于降低車(chē)輛速度和/或使車(chē)輛停止的液壓制動(dòng)系統(tǒng)。用人力來(lái)控制制動(dòng)踏板是費(fèi)力的事情。因此,很多車(chē)輛在液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上增加了制動(dòng)助力器。制動(dòng)助力器通常利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的真空為制動(dòng)助力源,對(duì)液壓制...
  • 一種汽車(chē)引擎蓋安全氣囊裝置的制作方法
    一種汽車(chē)引擎蓋安全氣囊裝置本發(fā)明涉及汽車(chē)安全領(lǐng)域,特別涉及一種汽車(chē)引擎蓋安全氣囊裝置?,F(xiàn)有的汽車(chē)安全氣囊均安裝在汽車(chē)內(nèi)部,為了保護(hù)駕駛員及車(chē)內(nèi)乘客。而針對(duì)行人的安全措施卻很少,以及為了減輕交通事故中的人員傷亡及損失,目前還沒(méi)有特別有效的方法。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明為了解決以上問(wèn)題,減少人員...
  • 一種太陽(yáng)能冷藏車(chē)的制作方法
    一種太陽(yáng)能冷藏車(chē)本發(fā)明涉及一種冷藏車(chē),特別涉及一種太陽(yáng)能冷藏車(chē)。目前,我國(guó)主要是以公路運(yùn)輸?shù)姆绞絹?lái)實(shí)現(xiàn)食品的輸送。為了保障食品的質(zhì)量,在食品運(yùn)輸過(guò)程中使用冷藏車(chē)來(lái)運(yùn)送食品。目前的冷藏車(chē)大多為機(jī)械壓縮制冷方式的冷藏車(chē),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易出故障,維修費(fèi)用高。而且,冷藏車(chē)不環(huán)保,同時(shí)具有機(jī)械的...
  • 柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)本發(fā)明涉及柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),尤其是關(guān)于一種用于道路運(yùn)輸、場(chǎng)上作業(yè)、發(fā)電等領(lǐng)域的柴油機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。柴油機(jī)機(jī)廣泛運(yùn)用于發(fā)電機(jī)、非移動(dòng)設(shè)備的動(dòng)力源,而且目前雙缸柴油機(jī)還能運(yùn)用在道路行駛的車(chē)輛上面。但是目前的道路運(yùn)輸車(chē)輛,如變型拖拉機(jī)一般都采用傳統(tǒng)的變速箱,均采用的手動(dòng)擋調(diào)速...
  • 可收縮長(zhǎng)短的汽車(chē)扶手的制作方法
    可收縮長(zhǎng)短的汽車(chē)扶手本發(fā)明涉及新型功能實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)扶手,尤其是能夠完成實(shí)現(xiàn)汽車(chē)扶手可收縮長(zhǎng)短的新型功能。眾所周知,公交車(chē)內(nèi)通常都配有扶手,扶手是公交車(chē)內(nèi)最重要的配件之一,由于公交車(chē)上乘客非常多,而座位是有限的,所有很多乘客需要站行,而站行的乘客需要扶手才能保持平衡,避免摔倒。然而,現(xiàn)...
  • 一種公交車(chē)?yán)值闹谱鞣椒? width=
    一種公交車(chē)?yán)直景l(fā)明涉及公交車(chē)附件領(lǐng)域,特別是公交車(chē)的拉手。在公交車(chē)上,有很多的拉手,供早晚下班高峰期乘客手扶之用,但是公交車(chē)的拉手由上端固定、一個(gè)連接的軟帶和一個(gè)手柄組成,在車(chē)身?yè)u晃時(shí),手就以固定點(diǎn)為圓心,在一個(gè)圓錐面內(nèi)擺動(dòng),運(yùn)動(dòng)的空間很大,穩(wěn)定性較差,容易造成乘客相互的碰撞和乘...
  • 一種新型輪胎的制作方法
    一種新型輪胎:本發(fā)明涉及交通運(yùn)輸,具體涉及一種新型汽車(chē)輪胎。:現(xiàn)在通用的汽車(chē)輪胎在行駛的路途中,難免不遇到鐵釘、玻璃等尖利物,穿透外胎、刺破內(nèi)胎,造成漏氣、爆胎,據(jù)有關(guān)信息分析:每個(gè)汽車(chē)輪胎從使用到報(bào)廢,至少要被扎幾十次以上,給維修補(bǔ)胎帶來(lái)巨大工作量,給駕駛員帶來(lái)極大的困難...
  • 一種輪胎的制作方法
    一種輪胎本發(fā)明涉及汽車(chē)設(shè)備,更具體地說(shuō),特別涉及一種輪胎。汽車(chē)在路面上行駛時(shí),主要通過(guò)輪胎與路面的摩擦力傳遞動(dòng)力,使汽車(chē)能在路面上高速行駛,因此優(yōu)越的輪胎性能是保證汽車(chē)具有良好動(dòng)力的前提。普通的轎車(chē)輪胎在正常的公路上能夠高速行駛,簡(jiǎn)單的胎面花紋可以保證汽車(chē)的操控性能,如果此...
  • 旋轉(zhuǎn)式操作裝置的制作方法
    旋轉(zhuǎn)式操作裝置本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)式操作裝置,該旋轉(zhuǎn)式操作裝置將伴隨操作旋鈕的旋轉(zhuǎn)操作的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)由控制纜線傳遞到外部裝置,對(duì)外部裝置進(jìn)行動(dòng)作控制。這種旋轉(zhuǎn)式操作裝置包括有多種,作為一個(gè)例子,對(duì)裝設(shè)于汽車(chē)等的車(chē)輛上的空調(diào)用控制裝置進(jìn)行說(shuō)明。圖10表示裝設(shè)于車(chē)輛上的空調(diào)用控制裝置的原理結(jié)...
  • 混合動(dòng)力車(chē)的制動(dòng)控制系統(tǒng)的制作方法
    混合動(dòng)力車(chē)的制動(dòng)控制系統(tǒng)本發(fā)明屬于混合動(dòng)力汽車(chē)制造,特別涉及一種混合動(dòng)力車(chē)的制動(dòng)控制系統(tǒng)。在新能源汽車(chē)中,混合動(dòng)力汽車(chē)既有純電動(dòng)汽車(chē)的低排放的優(yōu)點(diǎn),又彌補(bǔ)了純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程短的缺點(diǎn),因此越來(lái)越受到重視。混合動(dòng)力汽車(chē)從儲(chǔ)能裝置的外接充電功能可分為:插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(Plu...
  • 一體式電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
    一體式電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)本發(fā)明的實(shí)施方式涉及一種一體式電子液壓制動(dòng)系統(tǒng),所述一體式電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)包括構(gòu)造成單個(gè)單元的由主缸和踏板模擬器構(gòu)成的致動(dòng)器、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)和液壓動(dòng)力單元(HPU)。近年來(lái),已經(jīng)大力地開(kāi)展了混合動(dòng)力車(chē)輛、燃料電池車(chē)輛和電動(dòng)車(chē)輛的研究,以便提高燃料效...
  • 護(hù)罩面板的制作方法
    護(hù)罩面板本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身的護(hù)罩面板。已知用于機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身的護(hù)罩面板。其用于從外觀上并且以氣體動(dòng)力學(xué)的方式覆蓋車(chē)身不同外表面部件之間的間隙。此外,其還用作功能部件、例如密封件的支承結(jié)構(gòu)。典型的使用示例包括柱板,所述柱板覆蓋了支承A柱、B柱、C柱或D柱的車(chē)身部件。另一個(gè)示例是...
  • 一種燃料用量統(tǒng)計(jì)裝置的制作方法
    一種燃料用量統(tǒng)計(jì)裝置本發(fā)明涉及燃料計(jì)量領(lǐng)域,特別涉及一種燃料用量統(tǒng)計(jì)裝置。現(xiàn)在的交通越來(lái)越發(fā)達(dá),車(chē)輛也越來(lái)越多,城市里每逢上下班高峰期和節(jié)假日,車(chē)流量非常大,在城市道路上行進(jìn)非常緩慢,因此也造成了燃油的大量消耗,因此,擁堵的交通對(duì)燃料的需求也越來(lái)越大了。目前國(guó)內(nèi)加油站數(shù)目很多,質(zhì)量...
  • 一種汽車(chē)安全距離監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
    一種汽車(chē)安全距離監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)本發(fā)明涉及汽車(chē)行車(chē)安全保障系統(tǒng),具體為一種汽車(chē)安全距離監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的逐年增加和公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,汽車(chē)在提供人們方便出行的同時(shí),汽車(chē)的行車(chē)安全也越來(lái)越引起人們的關(guān)注,在汽車(chē)發(fā)生的各種交通事故中,汽車(chē)追尾碰撞是一種常見(jiàn)的交通事故,其結(jié)果...
  • 輕便型汽車(chē)踏板鎖的制作方法
    輕便型汽車(chē)踏板鎖本發(fā)明涉及汽車(chē)防盜鎖具領(lǐng)域技術(shù),尤其是指一種輕便型汽車(chē)踏板鎖,具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度佳、重量輕且易于生產(chǎn)加工制作的特點(diǎn)。近年來(lái),隨著汽車(chē)工業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,都市的汽車(chē)越來(lái)越多,汽車(chē)丟失的現(xiàn)象也越來(lái)越嚴(yán)重,不但破壞了社會(huì)治安,也給眾多的車(chē)主帶來(lái)了極大的困擾。因此,各種各樣...
  • 一種公交車(chē)感光扶手桿的制作方法
    一種公交車(chē)感光扶手桿本發(fā)明涉及一種公交車(chē)感光扶手桿。公交車(chē)作為人們?nèi)粘3鲂械闹匾ぞ?,發(fā)揮著不可替代的作用,每天從早到晚,公交車(chē)穿梭于城市、鄉(xiāng)村的大街小巷,迎來(lái)送走一批又一批的乘客,尤其在早晚上下班的高峰時(shí)間段,更是有很多乘坐公交車(chē)的人,由于乘客的數(shù)量多于乘客座位的數(shù)量,就會(huì)有不少...
  • 車(chē)載防撞系統(tǒng)的制作方法
    車(chē)載防撞系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種車(chē)輛防撞系統(tǒng),具體是涉及一種安置在車(chē)輛上,通過(guò)獲知前面車(chē)輛的速度信息,來(lái)達(dá)到防撞車(chē)輛相撞事故發(fā)生的系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)外在遇到霧天、沙塵暴等能見(jiàn)度較差的天氣時(shí),均以封鎖道路或分段定時(shí)放行的辦法防止交通事故的發(fā)生。但該操作方法僅適用于大范圍地區(qū)性的霧天或沙塵天氣,對(duì)于...
  • 氣動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能結(jié)構(gòu)的制作方法
    氣動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能結(jié)構(gòu)本發(fā)明涉及一種氣動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能結(jié)構(gòu)。目前,氣動(dòng)汽車(chē)還在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,各種電器設(shè)備要靠氣動(dòng)汽車(chē)的能量轉(zhuǎn)換,才能實(shí)現(xiàn),這樣就需要消耗一部分氣動(dòng)能量,對(duì)提高氣動(dòng)汽車(chē)的行駛里程有相當(dāng)影響。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)一種提高汽車(chē)的可控性能,提高氣動(dòng)汽車(chē)的整體性能和科技...
  • 汽車(chē)傘的制作方法
    汽車(chē)傘所屬本發(fā)明涉及汽車(chē)防暴曬技術(shù)。目前,汽車(chē)防暴曬技術(shù)很少,汽車(chē)貼膜仍解決不了汽車(chē)暴曬問(wèn)題,帳篷式移動(dòng)車(chē)位,攜帶、使用很不方便。發(fā)明內(nèi)容為了解決汽車(chē)暴曬問(wèn)題,本發(fā)明用人帶太陽(yáng)傘道理,給汽車(chē)帶上一把專(zhuān)用太陽(yáng)傘,使汽車(chē)在傘的保護(hù)下,免受暴曬。給汽車(chē)帶傘,傘要足夠大。實(shí)施技術(shù)方案:用玻...
技術(shù)分類(lèi)