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一種汽車?yán)锍瘫ｐB(yǎng)提示系統(tǒng)本發(fā)明涉及汽車儀表領(lǐng)域，特別涉及一種汽車?yán)锍瘫ｐB(yǎng)提示系統(tǒng)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到汽車保養(yǎng)的重要性，車輛的及時(shí)保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司機(jī)乘客的安全。如果保養(yǎng)不及時(shí)可能會(huì)引發(fā)車輛故障，帶來(lái)安全隱患。現(xiàn)在很多汽車廠家都意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，所以很多廠家...

具有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)本發(fā)明涉及汽車空調(diào)領(lǐng)域。具體地，涉及一種具有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)。目前，隨著汽車的高速發(fā)展，現(xiàn)有的汽車的功能越來(lái)越齊全，而空調(diào)作為汽車的配件之一，為駕駛者和乘客帶來(lái)了舒適的乘車環(huán)境，但現(xiàn)有的汽車控制系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，不能根據(jù)汽車的車速和自...

一種儀表板和前除霜格柵本發(fā)明涉及汽車輔助部件，具體涉及一種儀表板和前除霜格柵。儀表板作為重要的汽車內(nèi)飾件，各部件之間的裝配間隙面差好壞直接影響到外表面是否美觀，而儀表板通常整體塑料件比較大，存在諸多變形，在裝配各組件時(shí)難以控制之間的間隙面差。儀表板本體與前除霜格柵是各組件中...

汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備本發(fā)明涉及汽車零部件制造，尤其是一種適用于汽車地毯沖裁一次成型裝置。汽車地毯生產(chǎn)工藝主要有如下步驟：1、先將汽車地毯原材料放在模具上經(jīng)軌道送至固定的加熱器在200℃~300℃左右溫度進(jìn)行加熱軟化；2、再將經(jīng)加熱軟化的地毯原材料經(jīng)軌道移至主機(jī)進(jìn)行壓制，...

具有用于貨物運(yùn)載裝置底座的指示裝置的車頂行李架本發(fā)明涉及用于車輛的具有貨物運(yùn)載裝置桿、可以附接到車輛的諸如車頂?shù)谋砻婊虿贾迷谲図斏系能壍赖牡谝缓偷诙浳镞\(yùn)載裝置底座的車頂行李架。至少一個(gè)貨物運(yùn)載裝置底座是可調(diào)節(jié)的以使得第一和第二貨物運(yùn)載裝置底座之間的距離可以進(jìn)行調(diào)節(jié)從而使得車頂行李架定位在...

一種防舞弊汽車安全帶本發(fā)明涉及一種防舞弊汽車安全帶。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪衅毡槭褂玫慕煌üぞ撸瑤Ш闷嚢踩珟谴_保行車安全的主要措施之一。但是，往往有些司機(jī)不佩戴安全帶，特別是過(guò)于自信的老司機(jī)，甚至為了不讓報(bào)警器鳴叫而配備了安全帶插片，這...

高位制動(dòng)燈焊接防錯(cuò)裝結(jié)構(gòu)本發(fā)明公開(kāi)了一種用于顯示汽車制動(dòng)的高位制動(dòng)燈焊接防錯(cuò)裝結(jié)構(gòu)。隨著汽車的保有量不斷增加，交通日漸擁擠，車輛難以保持足夠的安全距離，致使追尾事極易發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計(jì)表明未保持足夠的安全距離而引發(fā)的追尾事故占交通事故的絕大部分，普通高位制動(dòng)燈，當(dāng)駕車人踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制...

燈具配光鏡與車身鈑金防刮漆結(jié)構(gòu)本發(fā)明屬于汽車燈具行業(yè)領(lǐng)域，特別是關(guān)于燈具配光鏡與車身鈑金防刮漆結(jié)構(gòu)。在汽下零部件領(lǐng)域，配光鏡是汽車燈具最為重要的外觀零件之一。日前大部分的配光鏡為塑料件，在車燈制造過(guò)程中，現(xiàn)有的制造手段和設(shè)備要求配光鏡本身的變形必須控制在一定的范同之內(nèi)。目前在燈具設(shè)...

EPS集成的智能泊車控制系統(tǒng)和控制方法本發(fā)明涉及汽車安全，具體而言涉及一種EPS集成的智能泊車控制系統(tǒng)和控制方法，能夠?qū)⑵嚢踩珳?zhǔn)確的停放在合適的車位上。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平也在逐步的提升，國(guó)內(nèi)汽車的保有量持續(xù)增加，而城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度緩慢，城市里的...

基于雙離合器自動(dòng)變速器的單電機(jī)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具體涉及一種基于雙離合器自動(dòng)變速器的單電機(jī)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?；旌蟿?dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具備多種運(yùn)行工況，能夠?qū)崿F(xiàn)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)、再生制動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)模式。混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)在于能夠?qū)崿F(xiàn)不...

一種萬(wàn)向輪本發(fā)明涉及到一種萬(wàn)向輪。萬(wàn)向輪即所謂的活動(dòng)腳輪，它的結(jié)構(gòu)允許水平360°旋轉(zhuǎn)，能夠使裝備萬(wàn)向輪的機(jī)械向任意水平方向行走，萬(wàn)向輪所應(yīng)用的是偏心原理，即輪子轉(zhuǎn)軸偏離輪架軸承的中心線，令輪子能夠任意轉(zhuǎn)向，由于這樣的結(jié)構(gòu)，輪軸的偏心必然導(dǎo)致輪子的承重力下降，這是目前萬(wàn)向輪普遍存在...

一種汽車車輪防護(hù)裝置本發(fā)明涉及一種汽車車輪防護(hù)裝置，屬于汽車配件領(lǐng)域。汽車車輪主要由輪轂和輪胎組成，輪胎均為橡膠制品，一般標(biāo)稱使用壽命為3萬(wàn)公里，但是在長(zhǎng)期的試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，汽車的輪胎使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到標(biāo)稱數(shù)據(jù)，主要是因?yàn)槭褂貌划?dāng)和保養(yǎng)不當(dāng)造成的壽命降低，比如日曬對(duì)橡膠輪胎的使用壽...

輪胎和輪胎制造方法本發(fā)明涉及一種裝配到輪輞的輪胎和輪胎制造方法。特別地，本發(fā)明涉及至少一部分是由熱塑性材料形成的輪胎和相應(yīng)的輪胎制造方法。已知的用于諸如乘用車等車輛的充氣輪胎由例如橡膠、有機(jī)纖維材料和鋼構(gòu)件構(gòu)成。然而，用過(guò)的橡膠在回收利用方面受限，例如通過(guò)具有熱回收的焚燒或通過(guò)撕碎...

汽車減振座椅本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車輔助設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于機(jī)動(dòng)車的汽車減振座椅。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)普及到了人們生活的每一個(gè)角落，而且人們對(duì)機(jī)動(dòng)車在行駛過(guò)程中的舒適性以及機(jī)動(dòng)車行駛安全性也提出了更高的要求。眾所周知，汽車經(jīng)常是在起伏不平的道路上...

具有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)和放大電路的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)本發(fā)明涉及汽車空調(diào)領(lǐng)域。具體地，涉及一種具有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)和放大電路的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)。目前，隨著汽車的高速發(fā)展，現(xiàn)有的汽車的功能越來(lái)越齊全，而空調(diào)作為汽車的配件之一，為駕駛者和乘客帶來(lái)了舒適的乘車環(huán)境，但現(xiàn)有的汽車控制系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，不...

用于操作機(jī)動(dòng)車的多個(gè)不同功能的裝置本發(fā)明涉及一種用于操作機(jī)動(dòng)車的多個(gè)不同功能的裝置，該裝置具有觸敏的指示面/觸摸指示面，在該指示面上可以借助配設(shè)給各個(gè)功能的相應(yīng)符號(hào)指示出可操作的功能中的至少一部分。DE102007005026A1描述了一種指示和操作裝置，利用該裝置應(yīng)該可以更簡(jiǎn)單和...

氣囊安全運(yùn)輸工具本發(fā)明屬于運(yùn)輸工具領(lǐng)域，特別是一種氣囊安全運(yùn)輸工具。目前制作運(yùn)輸工具的外殼、門、窗等部件的材料主要是金屬、玻璃、木頭等硬性材料，它們能將乘客圍在機(jī)窗內(nèi)，不讓乘客甩出機(jī)窗，發(fā)生傷亡事故。但交通事故還是時(shí)常發(fā)生，當(dāng)陸上運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞或掉下懸?guī)r，常常車傷人傷、車毀人亡，...

混合動(dòng)力車輛本發(fā)明涉及一種混合動(dòng)力車輛，尤其是涉及一種能夠?qū)⑿罘e于蓄電裝置的電力作為商用電力輸出的混合動(dòng)力車輛。日本特開(kāi)2004-282837號(hào)公報(bào)（專利文獻(xiàn)1）公開(kāi)了一種能夠從車載電源向設(shè)于車內(nèi)的插座供給商用交流電力的車輛用電源裝置。在該車輛用電源裝置中，基于搭載在車輛上的高壓蓄...

拖拉機(jī)獨(dú)立液壓動(dòng)力輸出裝置本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械，具體而言，涉及一種拖拉機(jī)獨(dú)立液壓動(dòng)力輸出裝置。目前，拖拉機(jī)裝配掛車時(shí)，拖拉機(jī)對(duì)掛車的作用僅僅是拖動(dòng)，當(dāng)在松軟路面行進(jìn)或爬坡時(shí)，由于動(dòng)力不足，容易出現(xiàn)打滑、爬坡翹頭等現(xiàn)象，為避免上述弊端，可采用后軸驅(qū)動(dòng)，即在掛車的軸上安裝動(dòng)力驅(qū)動(dòng)...

車載架本發(fā)明涉及一種戶外運(yùn)動(dòng)配件，尤其涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的車載架，便于攜帶自行車。近年來(lái)，小型機(jī)動(dòng)車輛正不斷普及，以家庭為單位或幾個(gè)朋友出行和戶外旅行也正越來(lái)越多的采用自駕方式出行。為更好的體驗(yàn)戶外運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣，在機(jī)動(dòng)車上附帶自行車的風(fēng)尚也正在興起。常見(jiàn)的采用車頂架的方式攜帶自行車，...