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本技術(shù)屬于車輛底盤，尤其涉及一種用于從動(dòng)橋的液壓驅(qū)動(dòng)裝置。、車輛的車橋根據(jù)有無動(dòng)力傳遞分為驅(qū)動(dòng)橋和從動(dòng)橋，驅(qū)動(dòng)橋帶有主減速器、差速器、半軸等，是把來自汽車變速箱的動(dòng)力傳遞到輪胎，從而驅(qū)動(dòng)車輛行駛。從動(dòng)橋不帶有動(dòng)力傳遞裝置，只是單純起到承載或者轉(zhuǎn)向的作用。驅(qū)動(dòng)橋需要發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱來進(jìn)行動(dòng)力輸...

本發(fā)明涉及汽車安全駕駛的，更具體地，涉及一種車載健康監(jiān)測方法及系統(tǒng)。、隨著科技的發(fā)展，人們對(duì)汽車的使用需求越來越高，同時(shí)對(duì)汽車駕駛的安全性的關(guān)注度也越來越高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，疲勞駕駛、突發(fā)疾病等健康風(fēng)險(xiǎn)占交通事故誘因的%以上，為了進(jìn)一步降低汽車駕駛過程中出現(xiàn)健康風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致交通事故的概率，現(xiàn)有技術(shù)中已...

本技術(shù)涉及汽車空調(diào)，尤其涉及一種汽車空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)執(zhí)行器。、空調(diào)出風(fēng)口執(zhí)行器是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車空調(diào)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一?，F(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)出風(fēng)口執(zhí)行器多采用手動(dòng)調(diào)節(jié)來調(diào)整出風(fēng)口的方向，但是由于在夏季和冬季駕駛中，汽車空調(diào)的使用率大大提高，頻繁的手動(dòng)調(diào)節(jié)極易損壞空調(diào)執(zhí)行器...

主動(dòng)的高壓總線泄放本發(fā)明總體上涉及電驅(qū)動(dòng)組件，并且更特別地，涉及用于使電力總線主動(dòng)放電的系統(tǒng)和方法。公用或電力總線用于包括工作機(jī)器、車輛以及計(jì)算機(jī)的多種應(yīng)用中。電力總線還可用于高壓應(yīng)用中以將動(dòng)力從動(dòng)力源傳遞至電力裝置。電力總線本質(zhì)上是并聯(lián)電路，所述并聯(lián)電路用于將多個(gè)電力裝置與動(dòng)力源...

本申請(qǐng)涉及交通工具，尤其涉及一種車輛。、在外加電場的控制下，電致變色車窗中的調(diào)光膜可以實(shí)現(xiàn)在無色透明或有色透明至不透明之間多種狀態(tài)的變換，達(dá)到控制透光量的效果。目前電致變色車窗在生活中的應(yīng)用越來越廣泛，比如電致變色車窗能夠應(yīng)用于車輛中，將其安裝于車門，使得車輛的車窗具有改變透光量的效果。、...

本技術(shù)涉及輪胎，具體為一種全鋼輪胎載重結(jié)構(gòu)的鋼絲子口包布。、現(xiàn)有尼龍包貼形式有兩種分別為以下兩種：一種是兩邊包邊：另一種是單邊搭接；、現(xiàn)有技術(shù)中的載重產(chǎn)品的胎圈部位性能需要加強(qiáng)，現(xiàn)有技術(shù)中的胎圈中鋼絲子口包布不能夠很好的保護(hù)鋼絲端點(diǎn)，減小受力及生熱，鋼絲包布貼合形式不滿足施工性能需求。技術(shù)...

本發(fā)明屬于海上救援，更具體地說，特別涉及一種多功能自動(dòng)化海上單個(gè)傷病員轉(zhuǎn)運(yùn)裝置及方法。、隨著國家海洋戰(zhàn)略的不斷深入，相關(guān)專業(yè)人員在海上的作業(yè)活動(dòng)日趨增加。由于海上醫(yī)療資源有限，當(dāng)海員出現(xiàn)急癥或創(chuàng)傷時(shí)，需要進(jìn)行跨海后送使傷員快速到達(dá)岸基救治機(jī)構(gòu)。、基于上述，發(fā)現(xiàn)存在以下問題：現(xiàn)有的醫(yī)療后送設(shè)...

本發(fā)明涉及汽車內(nèi)兒童監(jiān)測，具體為一種汽車內(nèi)兒童監(jiān)測管理系統(tǒng)及其使用方法。、隨著汽車保有量的持續(xù)攀升，因車內(nèi)滯留兒童導(dǎo)致的高溫中暑、缺氧窒息等安全事故頻發(fā)，為了盡早發(fā)現(xiàn)并救助被遺忘在車內(nèi)的嬰幼兒，各類車載兒童監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，現(xiàn)有技術(shù)通常采用壓力傳感器監(jiān)測座椅負(fù)載、紅外傳感器檢測車內(nèi)是否有人...

本技術(shù)涉及胎壓監(jiān)測，具體為一種方便維護(hù)的胎壓監(jiān)測裝置。、胎壓監(jiān)測裝置是簡單一點(diǎn)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是利用abs現(xiàn)成的感測功能來比較輪胎的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，胎壓不足的輪胎圓周長也變短，所以四只輪胎有一只胎壓不足的話，行駛時(shí)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)便會(huì)和其它輪胎不同。、如中國專利：cnu，該專利公開的技術(shù)方案如下：一種方...

本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求的前序部分的鼓式制動(dòng)器。此外，本發(fā)明涉及一種具有至少一個(gè)這樣的鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)系統(tǒng)以及一種具有這樣的制動(dòng)系統(tǒng)或至少一個(gè)這樣的鼓式制動(dòng)器的車輛。、公開文獻(xiàn)us????a、us????a、us????a、us???a和us????a公開了鼓式制動(dòng)器。、公開文獻(xiàn)de??...

本技術(shù)涉及消防盥洗，尤其涉及一種消防盥洗車的控制電路及消防盥洗車。、隨著車輛技術(shù)的發(fā)展以及人們對(duì)生活質(zhì)量的追求，室外淋浴和如廁也有著廣泛的需求。、消防盥洗車在一臺(tái)底盤上，安裝有套系統(tǒng)，即淋浴系統(tǒng)和盥洗（如廁）系統(tǒng)，一般消防盥洗車的設(shè)備多，控制點(diǎn)多，需要對(duì)兩套系統(tǒng)進(jìn)行控制，則需要較大的控制箱...

本公開涉及熱管理系統(tǒng)。、日本特開-號(hào)公報(bào)（專利文獻(xiàn)）公開了電動(dòng)車輛。電動(dòng)車輛具備蓄電裝置（蓄電池）、變換器、馬達(dá)及控制裝置。蓄電裝置與變換器連接。變換器與馬達(dá)連接?？刂蒲b置通過變換器的開關(guān)控制來控制蓄電裝置的電流。由此，控制裝置控制因蓄電裝置的內(nèi)部電阻中的電力損失而產(chǎn)生的熱。其結(jié)果是，控制...

本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車，該機(jī)動(dòng)車包括距離探測裝置和至少一個(gè)發(fā)光裝置/照明裝置，該距離探測裝置被設(shè)計(jì)成用于連續(xù)探測機(jī)動(dòng)車與其后方行駛的另一機(jī)動(dòng)車的距離，該發(fā)光裝置設(shè)置在機(jī)動(dòng)車后側(cè)并用于輸出指示低于預(yù)定的最小距離的燈光信息。、現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車通常具有距離探測裝置，該距離探測裝置用于探測與位于本車輛前方...

一種提醒駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間過長的方法和裝置本發(fā)明屬于汽車安全，涉及一種提醒駕駛員安全駕駛的方法和裝置，尤其涉及一種在駕駛員連續(xù)駕駛車輛時(shí)間過長的情況下對(duì)其進(jìn)行提醒的方法和裝置。新交規(guī)中新增了一條條款“連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息...

本發(fā)明涉及一種在權(quán)利要求的前序部分中更詳細(xì)限定類型的電池。此外，本發(fā)明涉及一種組裝這種電池的方法。本發(fā)明還涉及一種具有這種電池的機(jī)動(dòng)車輛。、具有外殼和至少一個(gè)電池模塊的電池在現(xiàn)有技術(shù)中是已知的。例如de???a和de?????a描述了各種電池單個(gè)單體，它們可組合成模塊，然后可將該模塊作為電...

本發(fā)明涉及一種照明控制裝置和照明控制方法。、以往，已知一種用于進(jìn)行設(shè)置在車輛中的車內(nèi)燈的點(diǎn)亮控制的車內(nèi)燈控制裝置(例如，專利文獻(xiàn))。專利文獻(xiàn)中記載的車內(nèi)燈控制裝置受理包含車廂內(nèi)的至少一部分的攝像圖像的輸入，從受理到的攝像圖像檢測車廂內(nèi)的乘員，判定乘員是否正在進(jìn)行特定動(dòng)作，并在判定為乘員正在...

本技術(shù)屬于車載冰箱相關(guān)，特別是涉及一種扶手箱及車輛。、現(xiàn)在的車載冰箱通常采用半導(dǎo)體制冷，其中，位于主副駕之間的冰箱采用頂部掀蓋式設(shè)計(jì)，直接從頂部打開。然而，半導(dǎo)體冰箱技術(shù)受外界環(huán)境因素影響較大，在較為炎熱的夏季很難能夠維持度以下的低溫，且頂部掀蓋式設(shè)計(jì)不便于后排乘客開關(guān)冰箱。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、...

本申請(qǐng)實(shí)施例涉及車輛，尤其涉及一種車門與車輛。、近年來隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)車輛內(nèi)飾的要求越來越高，其中氛圍燈是車輛內(nèi)飾重要的一部分。、現(xiàn)有技術(shù)中，車輛在車門處設(shè)置氛圍燈時(shí)，氛圍燈作為單獨(dú)一個(gè)部件通過粘貼等方式固定在車門內(nèi)板上，但是這樣氛圍燈僅能產(chǎn)生一種光效，種類較為單一，對(duì)車內(nèi)燈光氛...

本技術(shù)涉及自行車零部件，特別涉及一種緊固型輻條帽。、在自行車中經(jīng)常使用輻條，通過輻條變形由此能夠吸收沖擊并且還能夠?qū)崿F(xiàn)輕型化，如遇障礙可以自行調(diào)整。輻條通過設(shè)置輻條帽與輪輞連接，大多數(shù)現(xiàn)有的輻條帽存在強(qiáng)度低導(dǎo)致防松性差，密封性差，容易脫落的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一...

本技術(shù)屬于汽車，尤其涉及一種通風(fēng)系統(tǒng)、座椅及汽車。、乘客坐在座椅上時(shí)，身體后部與椅面緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液的排除，會(huì)使人體感到不舒服。目前市場上的汽車座椅具有工作原理如下的通風(fēng)系統(tǒng)，用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。通風(fēng)功能有效改善了人體與椅...