亚洲国产福利视频,九色91视频,第一页av,av.www,亚洲有吗在线,国产一级视频在线播放,久草蜜桃

發(fā)動(dòng)機(jī)及配件附件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 磁化節(jié)油器的制作方法
    ?磁化節(jié)油器本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)零、部件。汽油機(jī)的可燃混合氣是在0.02—0.03秒的時(shí)間內(nèi)形成的，如此短的時(shí)間，要得到高質(zhì)量的可燃混合氣是極其困難的，因此汽油機(jī)的比油耗高，排氣污染嚴(yán)重，發(fā)達(dá)國家為了解決上述問題，廣泛采用了分層充氣汽油機(jī)和稀混合氣汽油機(jī)，同時(shí)對(duì)化油器作了很多改進(jìn)，并研制推...
  • 雙層斜面活塞環(huán)的制作方法
    ?雙層斜面活塞環(huán)本實(shí)用新型是一種適用于各類內(nèi)燃機(jī)、壓縮機(jī)械的雙層斜面活塞環(huán)。經(jīng)檢索有關(guān)專利文獻(xiàn)，目前尚未檢索到與本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)相同的雙層斜面活塞環(huán)?，F(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)、氣體介質(zhì)壓縮機(jī)械中的活塞環(huán)，主要有一槽一環(huán)結(jié)構(gòu)的單層類活塞環(huán)和一槽兩環(huán)的雙層類活塞環(huán)。單層活塞環(huán)，雖然結(jié)構(gòu)簡單，但由于長期使用后，活塞環(huán)磨...
  • 內(nèi)燃機(jī)開水器的制作方法
    內(nèi)燃機(jī)開水器本實(shí)用新型屬于一種專用于與內(nèi)燃機(jī)配套使用的，利用內(nèi)燃機(jī)余熱熱水的輔助裝置。內(nèi)燃機(jī)在作功之后，它所產(chǎn)生的大量余熱被排入大氣，而一直未為人們所利用，因而造成了很大的浪費(fèi)，而對(duì)于野外作業(yè)人員及車般乘客，特別是汽車乘客來說，飲用水及簡易就餐問題卻一直難以得到有效的解決。有鑒于此，發(fā)明人設(shè)計(jì)本實(shí)...
  • 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的主件結(jié)構(gòu)的制作方法
    ?往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的主件結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型屬于一種往復(fù)內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，特別涉及一種往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的主件結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的主件結(jié)構(gòu)，由活塞、連桿及曲軸配合連接組成；活塞在初始位置時(shí)，活塞的中心線，連桿的中心線及曲軸的中心線均在同一軸線上，做功力距小，有效功率低，僅為23～25％，浪費(fèi)燃料。本實(shí)用新型...
  • 沖擊式水輪機(jī)的噴嘴及其控制機(jī)構(gòu)的制作方法
    ?沖擊式水輪機(jī)的噴嘴及其控制機(jī)構(gòu)本實(shí)用新型是屬于水力發(fā)電機(jī)組的沖擊式水輪機(jī)的噴嘴及其控制機(jī)構(gòu)。沖擊式水輪機(jī)是屬于200—1760m的高水頭機(jī)組，噴嘴是它的過流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過噴嘴調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機(jī)組的出力，使其與外界用電負(fù)荷相平衡。眾所周知，高水頭機(jī)組的引水壓力鋼管長、額定轉(zhuǎn)速高，為保證安全運(yùn)...
  • 起動(dòng)、發(fā)電、點(diǎn)火復(fù)合機(jī)的制作方法
    ?起動(dòng)、發(fā)電、點(diǎn)火復(fù)合機(jī)本實(shí)用新型涉及一種摩托車的起動(dòng)點(diǎn)火裝置，尤其是安裝于摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱上，利用電起動(dòng)一并實(shí)現(xiàn)起動(dòng)、發(fā)電、點(diǎn)火的復(fù)合機(jī)。目前，頗有市場的國產(chǎn)CY80、JH70摩托車，采用的是腳踩起動(dòng)方式，它起動(dòng)費(fèi)力，使用不方便。特別是對(duì)力氣較小的女士或殘疾人使用困難。日本雅馬哈50C和日本...
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火及故障急救器的制作方法
    ?發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火及故障急救器本實(shí)用新型屬于汽車內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火電路的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火及故障急救器。公知的汽車內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火電路一般由串接在分電器觸發(fā)傳感器和點(diǎn)火線圈之間的點(diǎn)火脈沖輸入電路(以下稱輸入電路)和功率開關(guān)電路等構(gòu)成?，F(xiàn)有技術(shù)存在的主要缺陷是：在電源開關(guān)接通后，當(dāng)發(fā)動(dòng)...
  • 水?dāng)囓嚢l(fā)電裝置的制作方法
    ?水?dāng)囓嚢l(fā)電裝置本實(shí)用新型提供一種適用于水庫、水溝的水?dāng)囓嚢l(fā)電裝置，它包括改進(jìn)原水輪泵的發(fā)電系統(tǒng)和一拖二水?dāng)囓嚢l(fā)電系統(tǒng)，屬水力發(fā)電類。水輪機(jī)發(fā)電已在專利申請(qǐng)《低勢能水力發(fā)電系統(tǒng)》(專利號(hào)：94100350)中祥細(xì)闡述，該申請(qǐng)?zhí)峁┝税l(fā)電系統(tǒng)具有能在低勢能水中發(fā)電。本實(shí)用新型采用其水輪機(jī)結(jié)構(gòu)，但需置于...
  • 真空CO2余蒸汽余熱發(fā)電裝置的制作方法
    真空CO2余蒸汽余熱發(fā)電裝置本實(shí)用新型涉及的真空CO2余蒸汽余熱發(fā)電裝置是一種利用余蒸汽和余熱為能源進(jìn)行發(fā)電的設(shè)備，它可達(dá)到充分利用余熱能防止熱污染，變害為寶的目的。熱污染是工業(yè)生產(chǎn)和生活中排放的大量廢熱所造成的環(huán)境污染，人們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)當(dāng)今廢熱對(duì)環(huán)境的污染是很嚴(yán)重的，特別是污染大氣和水體，導(dǎo)致水中氧含...
  • 內(nèi)燃機(jī)排氣用消聲器的制作方法
    ?內(nèi)燃機(jī)排氣用消聲器本實(shí)用新型是供內(nèi)燃機(jī)排氣管道上用的用于減少內(nèi)燃機(jī)的排氣噪聲的器具。據(jù)有關(guān)資料檢索，目前還沒有與本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)相同的內(nèi)燃機(jī)排氣用消聲器。目前內(nèi)燃機(jī)排氣用的消聲器的結(jié)構(gòu)(如汽車、拖拉機(jī))都采用排氣管道內(nèi)裝鉆有多孔的內(nèi)管經(jīng)一節(jié)或多節(jié)膨脹、壓縮來消聲的。這種消聲器的不足之處是排氣阻力較...
  • 一種汽車一體化充電點(diǎn)火器的制作方法
    一種汽車一體化充電點(diǎn)火器本實(shí)用新型屬于汽車電子領(lǐng)域。在已有技術(shù)中汽車本身不具備補(bǔ)充充電裝置，當(dāng)蓄電池虧電影響起動(dòng)時(shí)只有到修理廠或是有充電的場所去充電，既浪費(fèi)時(shí)間增加費(fèi)用又影響使用。其傳統(tǒng)點(diǎn)火裝置無論是白金觸點(diǎn)式或是無觸點(diǎn)感應(yīng)式(如國產(chǎn)BD71型、BD665型)均是在一個(gè)點(diǎn)火周期時(shí)間內(nèi)只產(chǎn)生一個(gè)火花...
  • 汽車空排控制器的制作方法
    汽車空排控制器本實(shí)用新型屬于一種節(jié)油裝置，尤其是涉及一種機(jī)動(dòng)車輛的節(jié)油裝置。機(jī)動(dòng)車輛，尤其是汽車，作為一種陸地現(xiàn)代運(yùn)輸工具，在人們的生活、工作及生產(chǎn)中占據(jù)著十分重要的位置。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，需求量越來越大，現(xiàn)在車輛已隨處可見。車輛在運(yùn)行過程中的不斷超車、會(huì)車、讓車、轉(zhuǎn)向、起步...
  • 省油器的制作方法
    ?省油器本實(shí)用新型涉及一種省油器，尤指一種能防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件積碳及運(yùn)轉(zhuǎn)過熱，以提高運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑性，并能提高汽車的燃燒效率，從而達(dá)到省油效果的省油器。目前，造成汽車耗油量高的原因主要是由于汽油的燃燒不完全，以致于汽缸、活塞等處產(chǎn)生積碳，再由此積碳影響汽油的燃燒，如此惡性循環(huán)的結(jié)果造成耗油量增高，并且...
  • 汽車節(jié)油器轉(zhuǎn)子的制作方法
    ?汽車節(jié)油器轉(zhuǎn)子本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)汽車的霧化節(jié)油器，特別是其中的轉(zhuǎn)子。中國專利CN90227194中公開了一種汽油機(jī)汽車霧化節(jié)油器，該節(jié)油器具有一個(gè)葉輪轉(zhuǎn)子，沿直徑方向裝在支架法蘭的中心孔內(nèi)。轉(zhuǎn)子的葉片為矩形，每個(gè)葉片上開有許多小孔。轉(zhuǎn)子由微電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。整個(gè)節(jié)油器通過支架法蘭裝在化油器與進(jìn)氣喉...
  • 機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)加熱器的制作方法
    ?機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)加熱器本實(shí)用新型涉及一種在北方冬季寒冷天氣給機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)之前進(jìn)行預(yù)熱的裝置?，F(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)特別是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在北方冬季寒冷的天氣里，早晨起來發(fā)動(dòng)車比較困難，特別是在沒有車庫甚至沒有熱水的情況下，有時(shí)要在外面燒火烤發(fā)動(dòng)機(jī)，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，有時(shí)還會(huì)給機(jī)件造成損壞，而且也不安全。本實(shí)...
  • 尾氣凈化器的制作方法
    ?尾氣凈化器本實(shí)用新型涉及一種尾氣凈化器。汽車作為主要的交通運(yùn)輸工具，為社會(huì)的發(fā)展、人們的生活作出了巨大的貢獻(xiàn)，然而在輝煌業(yè)績的另一面，又給人類帶來了嚴(yán)重的危害，就大功率的載重汽車、拖拉機(jī)而言，社會(huì)擁有量數(shù)以萬計(jì)，按每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘排放2立方米尾氣計(jì)算，每天有上億立方米的有害氣體產(chǎn)生，這對(duì)人類的健...
  • 空氣壓縮機(jī)吸氣舌簧閥的制作方法
    ?空氣壓縮機(jī)吸氣舌簧閥本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)現(xiàn)缸徑67(65)毫米，排氣量0.36—0.3米3/分，排氣壓力0.7MP。的空氣壓縮吸氣閥，使用的是0.3毫米厚的舌簧閥片，由于其平面尺寸過大，所以不僅增大了閥片運(yùn)動(dòng)時(shí)的空氣動(dòng)力噪聲而且加大了閥片開啟瞬時(shí)的潤滑油粘滯阻力，導(dǎo)致吸氣閥延遲開啟，加大...
  • 汽車高效排污節(jié)能器的制作方法
    ?汽車高效排污節(jié)能器本實(shí)用新型提出的是一種汽車高效排污節(jié)能器?，F(xiàn)有技術(shù)，如德國奧迪公司在100型轎車上采用預(yù)熱啟動(dòng)裝置，其結(jié)構(gòu)采用鋁合金材料制成的散熱器，解決冬季氣溫在-30℃至-40℃狀態(tài)下的冷啟動(dòng)。也有的利用鋁合金電熱預(yù)熱器，其結(jié)構(gòu)是用鋁合金材料制成一個(gè)十字型。也是解決在低溫狀態(tài)下的冷啟動(dòng)。上...
  • 車載發(fā)動(dòng)機(jī)液壓起動(dòng)裝置的制作方法
    ?車載發(fā)動(dòng)機(jī)液壓起動(dòng)裝置本實(shí)用新型涉及燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，將別涉及其他動(dòng)力操作起動(dòng)裝置。由汽車裝載的帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的各種機(jī)組，如發(fā)電機(jī)組，泵機(jī)組(如油田的注水泥，壓裂，洗井車)等，由于它們可以機(jī)動(dòng)靈活的在不同的地點(diǎn)工作，因此大量應(yīng)用于建筑、石油等行業(yè)，這些車載發(fā)動(dòng)機(jī)，多使用電啟動(dòng)，應(yīng)用電瓶的電帶起動(dòng)電機(jī)...
  • 一種帶噴潤滑油和電磁調(diào)速裝置的二沖程內(nèi)燃機(jī)的制作方法
    ?一種帶噴潤滑油和電磁調(diào)速裝置的二沖程內(nèi)燃機(jī)一種帶噴潤滑油和電磁調(diào)速裝置的二沖程內(nèi)燃機(jī)，屬活塞式內(nèi)燃機(jī)。小型兩沖程汽油機(jī)由于沒有設(shè)置潤滑系統(tǒng)，一般只能將機(jī)油混配在汽油中進(jìn)行潤滑，其潤滑效果差，機(jī)油消耗大，且污染環(huán)境。同時(shí)所使用的機(jī)械式離心調(diào)速器調(diào)速不夠穩(wěn)定，不能適應(yīng)燃料品種及負(fù)載多變的需要，影響使...
技術(shù)分類