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發(fā)動(dòng)機(jī)及配件附件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 一種氫內(nèi)燃機(jī)氫氣射流分散及混合氣體的方法與流程
    一種氫內(nèi)燃機(jī)氫氣射流分散及混合氣體的方法本發(fā)明主要涉及內(nèi)燃機(jī)混合氣體的方法,具體為一種氫內(nèi)燃機(jī)氫氣射流分散及混合氣體的方法。氫氣的絕熱燃燒溫度很高,氫燃料內(nèi)燃機(jī)的缸內(nèi)溫度高于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī),在大負(fù)荷工況比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)容易產(chǎn)生更多的NOX排放。研究表明,氫內(nèi)燃機(jī)NOX排放隨當(dāng)量燃空比急劇增...
  • 磁流體波浪能水下充電平臺(tái)的制作方法
    磁流體波浪能水下充電平臺(tái)本發(fā)明涉及一種水下充電平臺(tái),特別涉及一種為水下無(wú)人航行器(UnmannedUnderwaterVehicle,UUV)提供能量補(bǔ)給和電力供應(yīng)的水下充電平臺(tái)。技術(shù)背景水下無(wú)人航行器(UUV),也稱水下機(jī)器人,是一種能夠在水下自主遠(yuǎn)程航行、進(jìn)行綜合作業(yè)的機(jī)電裝置,已成為...
  • 雙曲軸連桿偏置內(nèi)燃機(jī)的制作方法
    雙曲軸連桿偏置內(nèi)燃機(jī)本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī),尤其是涉及通過改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的曲軸連桿機(jī)構(gòu),提高內(nèi)燃機(jī)能量轉(zhuǎn)換效率效率的雙曲軸連桿偏置內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)使用氣缸和活塞機(jī)構(gòu)將燃料的燃燒產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)力,而后使用曲軸連桿機(jī)構(gòu),將活塞的平移轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力向外輸出。曲軸連桿機(jī)構(gòu)是目前普遍使...
  • 永久磁浮動(dòng)力機(jī)的制作方法
    永久磁浮動(dòng)力機(jī)一、:本機(jī)開拓發(fā)明涉及一種永久磁浮動(dòng)力機(jī),微型噴氣式是大氣壓轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置,分2功率、4功率、6功率、8功率、10功率、12功率等不同型號(hào),本節(jié)以4功率為例分別介紹其工作原理,以及磁浮機(jī)械技術(shù)結(jié)構(gòu)。該機(jī)主要技術(shù)方案和核心部件,如24.上固定磁極,27.下固定磁極內(nèi)設(shè)噴氣嘴...
  • 一種具有防凍結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣管及呼吸系統(tǒng)的制作方法
    一種具有防凍結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣管及呼吸系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種進(jìn)氣管,更準(zhǔn)確地說,涉及一種具有防凍結(jié)構(gòu)的油氣分離器進(jìn)氣管。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸系統(tǒng)也稱為曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng),該系統(tǒng)使得曲軸箱氣體與大氣相通而進(jìn)行“呼吸”。呼吸系統(tǒng)簡(jiǎn)單可以分為開式呼吸系統(tǒng)和閉式呼吸系統(tǒng)兩種。開式呼吸系統(tǒng)是將曲軸箱氣體直接或經(jīng)...
  • 電動(dòng)燃油泵控制裝置的制作方法
    電動(dòng)燃油泵控制裝置本發(fā)明公開了一種控制裝置,尤其是一種電動(dòng)燃油泵控制裝置。電動(dòng)燃油泵是燃油供油系統(tǒng)中重要零部件,它的作用是連續(xù)不斷地供給燃油系統(tǒng)充足的燃油并維持足夠的壓力,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下有效地噴射,多余的燃油流回油箱。因此,電動(dòng)燃油泵在油箱中的位置對(duì)于其工作狀態(tài)的影響有很...
  • 電子控制燃料噴射閥的制作方法
    電子控制燃料噴射閥本發(fā)明涉及電子控制燃料噴射閥,尤其涉及一種使得能夠獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)條件而根據(jù)控制信號(hào)控制燃料噴射時(shí)機(jī)與噴射量,在不進(jìn)行燃料噴射的情況下,不向噴嘴部供應(yīng)燃料,防止高壓始終作用于噴嘴部的電子控制燃料噴射閥。隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展,電子控制發(fā)動(dòng)機(jī)迅速擴(kuò)散,在這種趨勢(shì)下...
  • 雙進(jìn)汽冷凝式汽輪機(jī)進(jìn)汽量的控制方法及控制系統(tǒng)與流程
    雙進(jìn)汽冷凝式汽輪機(jī)進(jìn)汽量的控制方法及控制系統(tǒng)本發(fā)明涉及汽輪機(jī)進(jìn)汽量的控制方法,具體涉及雙進(jìn)汽冷凝式汽輪機(jī)進(jìn)汽量的控制方法及其控制系統(tǒng)。在一些特殊的工藝生產(chǎn)過程中(如PTA工藝),會(huì)產(chǎn)生大量不同壓力等級(jí)的副產(chǎn)蒸汽,為了節(jié)約能源,應(yīng)盡可能多的回收利用這些工藝裝置副產(chǎn)蒸汽,減少新鮮蒸汽的...
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)熱回收發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
    發(fā)動(dòng)機(jī)熱回收發(fā)電系統(tǒng)本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的。目前常用的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),為避免燃料燃燒產(chǎn)生的高溫?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件,一般采用水冷卻系統(tǒng)來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,水冷卻系統(tǒng)帶走了燃料燃燒產(chǎn)生的熱能的很大一部分,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣也帶走了很大一部分能量,這兩部分加起來(lái)帶走了燃料總熱值中將近60%...
  • 適應(yīng)潮位變化的岸基式波浪能發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
    適應(yīng)潮位變化的岸基式波浪能發(fā)電系統(tǒng)本發(fā)明屬于海洋能源開發(fā)利用,尤其涉及一種極小程度借助外部能源,無(wú)需人為操作的可適應(yīng)潮位變化的岸基式波浪能發(fā)電系統(tǒng)。當(dāng)今社會(huì),能源緊缺、環(huán)境污染狀況日益嚴(yán)重,向海洋進(jìn)軍,開發(fā)利用海洋能源,成為擴(kuò)大人類生存空間、增加能源儲(chǔ)備、保護(hù)自然環(huán)境的重要...
  • 一種用于垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的阻流制動(dòng)葉片的制作方法
    一種用于垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的阻流制動(dòng)葉片本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電裝置,特別是用于H型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的具有阻流制動(dòng)功能的葉片,屬風(fēng)力發(fā)電。隨著能源與環(huán)境壓力的增加,清潔可再生新能源愈來(lái)愈受到重視。在各類綠色能源中,風(fēng)能是前景潛力巨大的可再生能源之一,應(yīng)用愈加廣泛。風(fēng)力發(fā)電機(jī)根據(jù)...
  • 內(nèi)燃機(jī)的控制裝置的制作方法
    內(nèi)燃機(jī)的控制裝置本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)的控制裝置,所述控制裝置例如配備有檢測(cè)包含在廢氣中的顆粒狀物質(zhì)(PM=ParticulateMatter)的量的PM傳感器。作為現(xiàn)有技術(shù),例如,如專利文獻(xiàn)1(日本特開2009-144577號(hào)公報(bào))所公開的那樣,已知配備有電阻式的PM傳感器的內(nèi)燃機(jī)的控...
  • 一種冷卻塔節(jié)能助力發(fā)電水輪機(jī)的制作方法
    一種冷卻塔節(jié)能助力發(fā)電水輪機(jī)本發(fā)明屬于工業(yè)循環(huán)水、制冷空調(diào)給排水,尤指冷卻塔循環(huán)水水能利用方法與節(jié)能發(fā)電裝置。冷卻塔設(shè)備是化工、電力、冶金、紡織、造紙等現(xiàn)代化工礦企業(yè)和各種民用工程(例:賓館、醫(yī)院、商業(yè)中心、辦公大樓)等所必須使用的設(shè)備,一般都會(huì)利用循環(huán)冷卻水來(lái)對(duì)大型的設(shè)備...
  • 內(nèi)燃機(jī)水增壓助力裝置的制作方法
    內(nèi)燃機(jī)水增壓助力裝置本發(fā)明涉及一種提高內(nèi)燃機(jī)效能的裝置,尤其涉及一種用水能使內(nèi)燃機(jī)增壓和助力的內(nèi)燃機(jī)水增壓助力裝置。渦輪增壓是目前提高內(nèi)燃機(jī)效能的一種裝置。它以內(nèi)燃機(jī)排氣為動(dòng)力,轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪將空氣擠入內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣口,加大了內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣量,提高了內(nèi)燃機(jī)的壓縮比,從而提高了內(nèi)燃機(jī)的效能。但由于其工作于高溫高轉(zhuǎn)...
  • 用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)裝置的制作方法
    用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)裝置本發(fā)明涉及用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)裝置。文獻(xiàn)DE1268433涉及一種用于帶有螺旋推進(jìn)傳動(dòng)裝置的內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。為了使該螺旋推進(jìn)傳動(dòng)裝置移動(dòng),應(yīng)用剛性地由板材沖制成的杠桿,該杠桿通過彎曲的中間區(qū)段部分地包括軸承栓并且以可繞該軸承栓擺動(dòng)的方式布置。被插入殼體的凹處中的...
  • 用于在甩負(fù)荷時(shí)運(yùn)行燃?xì)廨啓C(jī)的方法、用于調(diào)節(jié)燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行的裝置以及發(fā)電設(shè)備與流程
    用于在甩負(fù)荷時(shí)運(yùn)行燃?xì)廨啓C(jī)的方法、用于調(diào)節(jié)燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行的裝置以及發(fā)電設(shè)備本發(fā)明涉及一種用于在甩負(fù)荷時(shí)和/或快速關(guān)閉時(shí)運(yùn)行燃?xì)廨啓C(jī)的方法,所述方法具有下述步驟:通過在添加助燃空氣的情況下在燃?xì)廨啓C(jī)的至少一個(gè)燃燒室中燃燒燃料來(lái)運(yùn)行燃?xì)廨啓C(jī)。此外,本發(fā)明涉及一種用于調(diào)節(jié)燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行的裝置,借助所...
  • 排氣加熱方法與流程
    排氣加熱方法本發(fā)明涉及從配置于排氣凈化裝置更上游側(cè)的排氣管的燃料添加閥向排氣通路添加燃料,并對(duì)其加熱使之點(diǎn)火,由此加熱導(dǎo)向排氣凈化裝置的排氣方法。近年來(lái),為了應(yīng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)嚴(yán)格的排氣規(guī)則,需要在內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)時(shí)促進(jìn)排氣凈化裝置的活性化,或在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中維持其的活性狀態(tài)。因此,專利文獻(xiàn)1等中...
  • 一種內(nèi)燃機(jī)連桿活塞組件和包括該連桿活塞組件的燃燒室的制作方法
    一種內(nèi)燃機(jī)連桿活塞組件和包括該連桿活塞組件的燃燒室本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)的,尤其涉及一種內(nèi)燃機(jī)連桿活塞組件和包括該連桿活塞組件的燃燒室。活塞連桿伴隨著內(nèi)燃機(jī)而誕生。活塞連桿的作用是:活塞承受氣缸中的氣體壓力,并將此力通過活塞銷傳給連桿,來(lái)推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)...
  • 剛性到彈性的電極連接的制作方法
    剛性到彈性的電極連接一種類型的裝置從某一現(xiàn)象的重復(fù)來(lái)回運(yùn)動(dòng)獲取電能,例如,從海浪的重復(fù)運(yùn)動(dòng)獲取電能。這些運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致彈性體片材重復(fù)地伸展和松弛,并且導(dǎo)致位于片材的相對(duì)面處的電極對(duì)應(yīng)地離彼此更近和更遠(yuǎn)地運(yùn)動(dòng)。電極含有電荷,因此當(dāng)電極離彼此更近和更遠(yuǎn)地運(yùn)動(dòng)時(shí),電極之間的電壓改變,并且該裝置可以用于...
  • 一種具有水力制動(dòng)級(jí)定轉(zhuǎn)子組件的渦輪馬達(dá)的制作方法
    一種具有水力制動(dòng)級(jí)定轉(zhuǎn)子組件的渦輪馬達(dá)本發(fā)明涉及石油、天然氣、煤層氣、頁(yè)巖氣開采等領(lǐng)域的鉆探或地質(zhì)、鐵路、電力、通訊等領(lǐng)域的鉆進(jìn)用井下渦輪馬達(dá),尤其是一種具有水力制動(dòng)級(jí)定轉(zhuǎn)子組件的渦輪馬達(dá),屬于機(jī)械制造。渦輪鉆具是工業(yè)應(yīng)用最早的一種井下液動(dòng)馬達(dá),它的作用是將工作液的液體壓力...
技術(shù)分類