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本發(fā)明涉及車輛智能控制，具體涉及一種基于vv的aeb控制裝置及方法。、近年來，隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和汽車安全性的提高，主動安全系統(tǒng)成為車輛智能化的重要研究領(lǐng)域。自動緊急制動系統(tǒng)(aeb,automatic?emergency?braking)作為主動安全技術(shù)的關(guān)鍵功能之一，已在許多高級駕...

本公開涉及一種兒童安全座椅、尤其是一種緩沖式兒童安全座椅，該兒童安全座椅可與交通工具、尤其是汽車的座椅固定。、目前汽車安全座椅的固定方式很復(fù)雜，標(biāo)準(zhǔn)化固定系統(tǒng)、例如isofix需要附加負載支腿(load?leg)或上綁帶(top?tether)或下綁帶(low?tether),其目的是為了...

本發(fā)明屬于新能源汽車事故檢測，具體涉及一種新能源汽車事故檢測系統(tǒng)及方法。、新能源商用車存在特殊風(fēng)險，如動力電池碰撞、擠壓導(dǎo)致電池包結(jié)構(gòu)破環(huán)，引發(fā)熱失控現(xiàn)象，動力電池進水導(dǎo)致漏電和環(huán)境破壞問題，決定了事故發(fā)生后的黃金救援時間非常短，能否第一時間發(fā)現(xiàn)事故、準(zhǔn)確定位、識別事故嚴重程度，直接關(guān)系到...

本發(fā)明涉及一種基于智能攝像頭的智能駕駛決策系統(tǒng)，屬于車輛視覺感知。、當(dāng)前此種方式在信息處理的前端，即對原始視覺信息進行了不可逆的壓縮，其代價在于系統(tǒng)在獲得語義的同時，也丟失了表征目標(biāo)及其周邊環(huán)境如何運動的豐富動態(tài)紋理，當(dāng)此種方式被置于真實的連續(xù)變化的駕駛場景中，特別是面對那些尚未發(fā)展為顯著...

本發(fā)明涉及充換電站領(lǐng)域，具體為快速部署和轉(zhuǎn)移的一體化移動充換電站。、cn.公布了一種形態(tài)可變換的移動式充換電站，該申請：充換電站底部右側(cè)設(shè)有伸縮式的輪架，在充換電站進行安裝時，通過平衡調(diào)節(jié)推缸驅(qū)動平衡旋軸以及一系列傳動桿的作用，使伸縮式輪架向下展開，對充換電站右端進行支撐，使平衡支輪支撐在...

本申請涉及混合動力汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種荷電狀態(tài)修正方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。、在混合動力汽車中，荷電狀態(tài)（state?of?charge，soc）的精確控制對于優(yōu)化能量管理和提升系統(tǒng)效率至關(guān)重要。然而，混合動力汽車因其獨特的運行機制，面臨著soc控制的特殊挑戰(zhàn)，導(dǎo)致其精度控制較為困...

本發(fā)明屬于汽車配件，具體為一種汽車行李艙儲物盒。、隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展和消費者對車內(nèi)空間利用效率的日益重視，汽車行李艙儲物盒技術(shù)應(yīng)運而生并不斷革新。傳統(tǒng)的行李艙往往因空間布局不合理，導(dǎo)致物品擺放雜亂無章，不僅影響美觀，更降低了空間的有效利用率。在此背景下，汽車行李艙儲物盒技術(shù)開始興起，其...

本發(fā)明涉及車載桌板，具體涉及一種伸縮旋轉(zhuǎn)式車載桌板裝置。、隨著汽車消費市場對駕乘舒適性與實用性需求的持續(xù)升級，車載桌板作為提升后排乘客體驗的核心配件，已成為家庭用車、商務(wù)用車的常見配置。其主要用于滿足乘客放置筆記本電腦、餐食、飲品等物品的需求，但現(xiàn)有車載桌板在結(jié)構(gòu)設(shè)計與功能適配性上仍存在顯...

本申請涉及車輛，特別是涉及一種增程汽車能量控制方法、裝置、控制器和計算機可讀存儲介質(zhì)。、增程汽車，即增程式電動汽車，是一種配備車載輔助發(fā)電系統(tǒng)（又稱增程器）的電動汽車，由發(fā)動機、發(fā)電機和控制器等組成，當(dāng)車載可充電儲能系統(tǒng)無法滿足車輛續(xù)駛要求時，增程器為車輛動力系統(tǒng)提供電能。在增程式電動汽車...

本發(fā)明屬于集裝箱運輸設(shè)備，具體涉及一種集裝箱卡車自動鎖緊裝置。、隨著多式聯(lián)運的快速發(fā)展，集裝箱在公路運輸中的裝卸效率成為物流鏈的關(guān)鍵瓶頸。目前，國內(nèi)外廣泛采用的集裝箱卡車固定方式仍以傳統(tǒng)轉(zhuǎn)鎖為主，這種裝置存在諸多技術(shù)缺陷。傳統(tǒng)轉(zhuǎn)鎖需要人工旋轉(zhuǎn)鎖頭°后卡入集裝箱底角件的長孔實現(xiàn)鎖緊，卸箱時又...

本發(fā)明涉及新能源機車充電，尤其涉及一種新能源機車多組動力電池智能充電系統(tǒng)和方法。、新能源機車因其環(huán)保和高效的特點，在鐵路、港口、礦山和鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。新能源機車通常配備多組動力電池以滿足高功率需求。在現(xiàn)有的新能源機車充電系統(tǒng)中，地面充電樁的充電接口與機車上每一組動力電池一一對應(yīng)連接...

本發(fā)明屬于工程機械熱管理系統(tǒng)，具體涉及一種混動工程車輛熱管理系統(tǒng)、方法及挖掘機。、隨著全球?qū)?jié)能減排和環(huán)境問題的關(guān)注度日益提升，工程機械領(lǐng)域發(fā)展出更環(huán)保、節(jié)能的動力技術(shù)，如純電動力和混合動力。在挖掘機領(lǐng)域，混動挖掘機作為傳統(tǒng)燃油挖掘機的技術(shù)迭代產(chǎn)品，近年來得到了廣泛研究和應(yīng)用。混動挖掘機在...

本申請涉及車輛，具體地涉及一種陡坡緩降的控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)。、車輛中的陡坡緩降功能能夠自動控制車輛下坡時的車速，使用戶能在不踩制動踏板的情況下，平穩(wěn)的通過下坡坡段。為了提高下坡過程中的行車安全性和舒適性，通常需要在下坡前開啟陡坡緩降功能。、目前，通常需要用戶手動打開陡坡緩降功能...

本申請涉及車輛能量管理，更具體地，涉及一種車輛的能量管理策略的確定方法及相關(guān)裝置。、目前，隨著新能源車的發(fā)展，插電式混動動力汽車（plug-in?hybrid?electricvehicle，phev）的動力模式的分類越來越多樣，包括純電優(yōu)先模式、強制純電模式、燃油優(yōu)先模式和保電模式等。、...

本發(fā)明涉及商用車安全控制，具體為一種基于uds的商用車特定工況遠程鎖車控制方法。、目前商用車價格相對昂貴，無論是對于大客戶還是個體戶，分期付款現(xiàn)象普遍存在，為了確保貸款的有效回收，商用車中通常都內(nèi)置了遠程鎖車功能，市場上的遠程鎖車方案主要通過軟件控制實現(xiàn)，其流程大致如下：網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)平臺向網(wǎng)聯(lián)...

本發(fā)明涉及車輛，具體涉及車內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié)方法、裝置、計算機設(shè)備及存儲介質(zhì)。、目前，市面上絕大多數(shù)車輛的頂棚都采用了玻璃材質(zhì)進行制造，這種設(shè)計雖然在一定程度上提升了車內(nèi)的采光效果和視野開闊度，但在夏季高溫暴曬的情況下，卻帶來了顯著的負面影響。尤其是在夏日，當(dāng)車輛長時間暴露在強烈的陽光下時，車內(nèi)的...

本發(fā)明涉及汽車主動安全，具體為一種防眩光的擋風(fēng)玻璃控制系統(tǒng)及裝置。、汽車主動安全技術(shù)是保證駕駛員和行人的安全的一種技術(shù)，主要分為主動安全技術(shù)和被動安全技術(shù)。、防眩光的擋風(fēng)玻璃控制系統(tǒng)及裝置是現(xiàn)代汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)中的重要組成部分，旨在提高駕駛員在強光環(huán)境下的視野清晰度和駕駛安全性，這是系...

本申請涉及汽車座椅領(lǐng)域，具體涉及一種零重力座椅模式調(diào)節(jié)方法、系統(tǒng)及其汽車。、隨著人們對車內(nèi)小憩休息放松的需求日漸上升，一種能通過調(diào)整座椅姿態(tài)，實現(xiàn)乘員身體各部位處于高度放松狀態(tài)的零重力座椅應(yīng)運而生，在越來越多車型上進行搭載。同時，在有限的車內(nèi)空間內(nèi)由正常乘坐姿態(tài)切換為零重力座椅姿態(tài)，會導(dǎo)致...

本發(fā)明涉及汽車設(shè)計，特別涉及一種小桌板遮丑板結(jié)構(gòu)。、隨著消費者生活水平及汽車制造業(yè)工業(yè)設(shè)計的提高，為滿足顧客情緒價值，部分高端車型后排座椅中間控制臺配備折疊小桌板，以滿足顧客的特定使用場景。、小桌板一般采用鋁合金材質(zhì)，通過底座與中間控制臺底座連接固定。桌板總成與桌板底座通過旋轉(zhuǎn)軸進行固定，...

本發(fā)明涉及燃料電池車輛，特別涉及一種車輛燃料電池系統(tǒng)的保護裝置及保護方法。、目前，氫燃料重型商用車由燃料電池堆和動力電池共同提供整車所需能量，燃料電池堆通過電化學(xué)反應(yīng)生成電能，與動力電池一起為主驅(qū)電機及高壓附件提供能量，從而驅(qū)動車輛運行。燃料電池堆啟動時需要動力電池為其相關(guān)的電動附件提供能...