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本技術(shù)涉及車輛制動控制技術(shù)，尤其涉及一種拖拽式制動執(zhí)行裝置。、目前，現(xiàn)有的車輛輔助駕駛系統(tǒng)通常與車輛的液壓制動系統(tǒng)相連，控制單元判斷發(fā)生碰撞風(fēng)險時，通過液壓執(zhí)行器施加制動；液壓制動系統(tǒng)一般由制動踏板、真空助力泵、制動總泵、制動液、制動油管、abs泵總成、制動分泵和車輪制動器組成，如圖所示，...

本申請涉及智能駕駛，尤其涉及一種智能泊車方法及裝置。、當(dāng)今停車難問題是城市交通面臨的普遍挑戰(zhàn)之一，尤其是在繁忙的商業(yè)區(qū)和居民區(qū)，駕駛員往往需要花費大量的時間在尋找合適的停車位上，傳統(tǒng)的人工泊車方式已經(jīng)無法適應(yīng)人們現(xiàn)代生活的需求。隨著智能輔助駕駛技術(shù)的發(fā)展，無人代客泊車技術(shù)使得車輛能夠在停車...

本技術(shù)涉及車輛，具體涉及一種車輛熱管理系統(tǒng)和全地形車。、對于全地形車輛，冬季取暖和除霜除霧備受用戶的關(guān)注。特別是極寒天氣下燃油或純電或混合動力車型，燃油發(fā)動機(jī)無法啟動或動力電池?zé)o法放電時，導(dǎo)致整車液體暖風(fēng)裝置或者ptc暖風(fēng)系統(tǒng)無法工作，無法提供冬季取暖等用戶需求。相關(guān)技術(shù)中的車輛雖然有通過...

本技術(shù)涉及汽車線束附件，具體為一種用于防止傳感器線束露出的保護(hù)殼。、轉(zhuǎn)向器的傳感器線束是汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分，它主要負(fù)責(zé)將扭矩角度傳感器與電子控制單元(ecu)之間進(jìn)行信號傳輸，傳感器線束負(fù)責(zé)傳遞角度和扭矩信號，這些信號由電子控制單元接收，用于控制電機(jī)電流，以提供可變的轉(zhuǎn)向...

本技術(shù)涉及電動車用鋁制前輪轂，具體為一種安全性高的電動車用鋁制前輪轂。、電動車用鋁制前輪轂用于支撐工作，方便進(jìn)行電動車的承載工作，實現(xiàn)輪體的放置處理，能夠?qū)崿F(xiàn)電動車的運行支撐工作；、但是目前電動車用鋁制前輪轂存在以下問題：存在不便于進(jìn)行高效防護(hù)的問題，對前輪轂的安全性需要進(jìn)行加強(qiáng)處理，因此...

本申請涉及車輛，具體涉及一種安全帶調(diào)節(jié)裝置及包括該安全帶調(diào)節(jié)裝置的車輛。、車輛座椅旁配置的安全帶是保障人身安全的重要部件。當(dāng)乘客坐在座椅上后，安全帶相對于人體的環(huán)繞束縛位置，不僅影響著舒適性也影響著在車輛產(chǎn)生碰撞時安全帶所能起到的保護(hù)作用。而乘客存在體型差異和乘坐習(xí)慣差異(主要表現(xiàn)在對座椅...

本技術(shù)屬于機(jī)器人，涉及一種平行式磁吸輪。、爬壁機(jī)器人是一種可以在垂直墻壁上攀爬作業(yè)的自動化機(jī)器人，主要用于一些高空或其他危險環(huán)境，如對油罐體內(nèi)、金屬管道或船體側(cè)壁等進(jìn)行清洗、探傷、除銹等作業(yè)。、目前，爬壁機(jī)器人的吸附方式主要有負(fù)壓吸附和磁性吸附兩種。而磁吸吸附又分為永磁吸附和電磁吸附兩種。...

本技術(shù)涉及汽車零部件，具體為一種汽車后排坐墊支撐骨架。、汽車行業(yè)正面臨越來越嚴(yán)格的排放法規(guī)和燃油經(jīng)濟(jì)性要求。車輛的重量直接影響油耗和排放，因此輕量化成為汽車設(shè)計的關(guān)鍵趨勢之一。鋁合金由于其密度低、質(zhì)量輕且強(qiáng)度高，是實現(xiàn)輕量化的理想材料。相比傳統(tǒng)的剛材，鋁合金可以減輕零部件的重量，從而降低汽...

本技術(shù)涉及汽車車衣領(lǐng)域，具體為一種多用途的防冰雹車衣。、汽車車衣俗稱汽車服飾，即按汽車的外形尺寸用凡布或其它柔韌耐磨材料制作的外罩衣，但在惡劣天氣出現(xiàn)冰雹時，普通車衣難以抵抗冰雹對汽車的傷害。、公開號cnu公開了包括車衣外套，所述車衣外套的內(nèi)側(cè)嵌合有汽車，所述汽車的兩端螺栓連接有牌照，所述...

本技術(shù)屬于隔熱棉，尤其涉及一種保溫隔熱棉。、隔熱棉，一般安裝在汽車引擎蓋下面。功能：隔音、隔熱、防共振、防止油漆高溫變色，防止下雨天產(chǎn)生水蒸氣升騰，防止機(jī)蓋長時間受熱漆面導(dǎo)致和其他車身有色差，其次有降低發(fā)動機(jī)噪音功能隔熱棉具有耐高溫，不易燃燒，導(dǎo)熱系數(shù)低等特點，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于工業(yè)的隔熱棉都采...

本技術(shù)涉及充電站，具體涉及一種kw裝配式鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電站。、隨著新能源汽車市場的銷量和產(chǎn)量持續(xù)攀升，對充電設(shè)施的市場需求也相應(yīng)地水漲船高。為了迎合這一日益增長的需求，充電站的建設(shè)步伐也在快馬加鞭。截至年月底，我國電動汽車充電設(shè)施總數(shù)達(dá)到.萬臺，同比增長.%。這一增速超過了新能源汽車產(chǎn)銷的增長速度...

本申請涉及半導(dǎo)體，具體涉及一種電機(jī)控制器及其控制方法、新能源交通工具。、隨著新能源的廣泛使用，動力電池可作為動力源應(yīng)用在各個領(lǐng)域中。動力電池的使用環(huán)境不同，其性能也會受到影響，比如，在低溫環(huán)境下，動力電池存在充電困難、放電效率低和循環(huán)壽命衰減等問題。為了能夠在低溫環(huán)境下使用動力電池，需要在...

本技術(shù)涉及農(nóng)用機(jī)械，尤其涉及一種全架型拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)和變速箱的連接傳動結(jié)構(gòu)。、現(xiàn)有的拖拉機(jī)采用前輪轉(zhuǎn)向和折腰轉(zhuǎn)向型。而前輪轉(zhuǎn)向型的拖拉機(jī)機(jī)架為無架型、全架型、半架型，發(fā)明人針對全架型拖拉機(jī)進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)：傳統(tǒng)的全架型拖拉機(jī)采用的是變速箱直接固定在發(fā)動機(jī)的飛輪殼上上，與發(fā)動機(jī)組成一個剛性整體。、...

本申請實施例涉及車輛裝配，尤其涉及一種驅(qū)動軸支架、傳動系統(tǒng)及車輛。、傳動系統(tǒng)是車輛的重要組成部分，用于將動力傳遞至車輪，從而驅(qū)動車輛前進(jìn)。在新能源車輛中，傳動系統(tǒng)包括電驅(qū)、驅(qū)動軸和車輪等部件，驅(qū)動軸連接電驅(qū)和車輪，從而將電驅(qū)產(chǎn)生的動力傳遞至車輪。、相關(guān)技術(shù)的方案中，由于電驅(qū)的輸出端非對稱設(shè)...

本申請實施例涉及汽車，尤其涉及一種雷達(dá)安裝結(jié)構(gòu)、雷達(dá)組件及車輛。、隨著汽車智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，雷達(dá)在車輛中的應(yīng)用也越來越普遍，例如激光雷達(dá)，通過有效布置雷達(dá)，可大幅度提升自動駕駛系統(tǒng)的可靠性，提高行車的安全性。、雷達(dá)的安裝通常需要保證寬廣的視野，因而一般安裝在車子的頭頂，此區(qū)域安裝雷達(dá)需要...

本技術(shù)涉及汽車轉(zhuǎn)向機(jī)，具體地說是一種轉(zhuǎn)向機(jī)用可裝配金屬軸承的塑料傳感器蓋。、在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，傳感器蓋的主要作用是防水、防塵、防油污。在現(xiàn)有的傳感器蓋設(shè)計中，其密封作用主要是靠軸密封圈與輸入軸配合以及o型圈與長殼體配合來實現(xiàn)的。、隨著新能源汽車的普及，駕駛艙對于噪音的要求也逐步提升，而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)...

本申請實施例涉及車輛，尤其涉及一種儲物盒總成和車輛。、儲物盒是車輛駕駛室內(nèi)的一個重要的組件，通常用于存放小物品和提供駕駛員及乘客的舒適體驗。、現(xiàn)有技術(shù)中，為了提高車輛的美觀性，在儲物盒的周側(cè)設(shè)置有亮條，為了避免儲物盒的盒蓋打開時與亮條發(fā)生干涉，盒蓋與亮條之間設(shè)置有一定的間隙，且盒蓋靠近亮條...

本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，特別是一種帶式爆胎應(yīng)急安全裝置。、當(dāng)前，節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適、智能、網(wǎng)絡(luò)是汽車技術(shù)發(fā)展的總趨勢，其中節(jié)能和環(huán)保更是關(guān)系到人類可持續(xù)發(fā)展的重大問題。無論是從社會效益還是經(jīng)濟(jì)效益來考慮，低油耗、低排放的汽車都是節(jié)約型社會發(fā)展的需要。汽車輕量化技術(shù)是汽車節(jié)油的重要手段，試驗...

本發(fā)明涉及電驅(qū)動，尤其是一種單電機(jī)兩擋同軸電驅(qū)橋結(jié)構(gòu)、車輛及方法。、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關(guān)的信息，不必然構(gòu)成在先技術(shù)。、隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，電驅(qū)動技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。在商用車領(lǐng)域，純電動重卡多采用中央驅(qū)動或電驅(qū)橋兩種驅(qū)動方式來實現(xiàn)車輛動力傳動。雖然中央...

本技術(shù)涉及測距，特別是涉及一種新能源汽車充電裝置。、隨著化石能源的開發(fā)，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展。汽車成為了居家生活的主要交通工具。無論是旅行還是貨運，汽車都占有相當(dāng)大的份額。汽車的機(jī)動性和靈活性都是軌道交通，航空運輸無法取代的。?目前出產(chǎn)的大部分汽車仍然以化石燃料如汽油柴油等作為能源，通過內(nèi)燃機(jī)完成...