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本發(fā)明屬于陸地風(fēng)機(jī)混塔環(huán)片/塔筒吊裝定位測量，具體涉及一種陸上風(fēng)機(jī)環(huán)片和塔筒安裝定位裝置及應(yīng)用方法。、近年來，我國陸上新能源事業(yè)發(fā)展迅速，隨著技術(shù)發(fā)展，風(fēng)機(jī)容量逐漸增大，風(fēng)機(jī)高度越來越高。風(fēng)機(jī)吊裝是陸上風(fēng)電施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，吊裝質(zhì)量和效率受到施工建設(shè)單位的關(guān)注。、目前吊裝過程中往往是在高空施...

本發(fā)明涉及制動(dòng)，尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制動(dòng)裝置。、風(fēng)力發(fā)電機(jī)作為可再生能源的重要組成部分，近年來得到了廣泛應(yīng)用。隨著風(fēng)電技術(shù)的不斷發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的規(guī)模和功率也不斷提升。在這一背景下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安全性和可靠性顯得尤為重要，而制動(dòng)裝置作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵組成部分，承擔(dān)著至關(guān)重要的角色。風(fēng)...

本技術(shù)涉及汽車散熱器，具體是一種帶邊角支撐結(jié)構(gòu)的散熱器。、汽車中冷器是一種氣體散熱器，中冷器內(nèi)部是由管道環(huán)繞而成，氣體從一端被吹進(jìn)來，吹進(jìn)來的氣體在中冷器內(nèi)部管道流動(dòng)，在流動(dòng)過程中氣體熱量被中冷器吸收掉，冷卻后的氣體從另一端流出。、隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)有的汽車散熱器安裝大都采用卡扣結(jié)構(gòu)，...

本技術(shù)涉及發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)電組機(jī)油箱防溢油結(jié)構(gòu)。、常見的發(fā)電機(jī)組中的油箱，發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)其油箱中的燃油在不斷減少，為保持油箱內(nèi)氣壓平衡，需要在油箱中設(shè)置通氣口與大氣連通。、現(xiàn)有技術(shù)中的油箱通氣口較為簡單，通常是在油箱的加油口內(nèi)側(cè)設(shè)置一個(gè)與空氣濾清器通氣管相連的開口，在向油箱中加...

本技術(shù)涉及發(fā)電機(jī)，尤其涉及一種數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)防護(hù)罩結(jié)構(gòu)。、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)中一般設(shè)有機(jī)組動(dòng)力系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)，機(jī)組動(dòng)力系統(tǒng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行發(fā)電。機(jī)組動(dòng)力系統(tǒng)中通常設(shè)有風(fēng)扇防護(hù)罩、化油器和空氣過濾器等零部件，現(xiàn)有技術(shù)中這些零部件通常都是分開獨(dú)立安裝的、不適合集成在一起安裝，安裝后各零部件...

本技術(shù)涉及氣缸配件，具體為一種不銹鋼鏤空氣缸端蓋。、氣缸端蓋的作用是密封氣缸，與活塞共同形成燃燒空間，并承受高溫高壓燃?xì)獾淖饔谩，F(xiàn)有的氣缸端蓋大多采用外形投影與氣缸大小一致的整塊結(jié)構(gòu)，以保證氣缸端蓋具有足夠的強(qiáng)度，但這種結(jié)構(gòu)需要在鑄造完成后再通過機(jī)加工作出坑槽，制作成本較高，既增加了生產(chǎn)工...

本技術(shù)涉及內(nèi)燃機(jī)，具體涉及一種內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣排氣裝置。、內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組具有體積相對(duì)較小，靈活便捷，方便移動(dòng)、操作方便，簡單易控制、供電平穩(wěn)，能全天候發(fā)電等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村、醫(yī)院、礦山、野外工程施工、火車、輪船、軍隊(duì)移動(dòng)式武器裝備電源等場所。、現(xiàn)有的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組需要將外部的空...

本技術(shù)涉及電力行業(yè)中的空氣儲(chǔ)能領(lǐng)域，尤其涉及一種用于火力發(fā)電系統(tǒng)的空氣儲(chǔ)能發(fā)電系統(tǒng)。、隨著新能源規(guī)模增加和用電峰谷差的持續(xù)加大，保障電力系統(tǒng)的供需平衡的難度日益顯著，火電機(jī)組運(yùn)行的靈活性以及對(duì)電網(wǎng)支撐作用的需求越來越突出，當(dāng)需求過大時(shí)，機(jī)組負(fù)荷下探，則面臨鍋爐燃燒不穩(wěn)定、熄火、水動(dòng)力及受熱...

本公開整體涉及內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，并且更具體地涉及用于控制燃料注射器的功率汲取的方法和系統(tǒng)。、內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)通常包括管理和/或監(jiān)測內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的各種方面的電子控制器。例如，為了準(zhǔn)確地控制由被包括在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃料注射器向內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中注射的燃料的定時(shí)和/或量，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)包括管理和/或監(jiān)測燃料注射...

本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，其具備使含有與石油類燃料相比溫室效應(yīng)氣體排出量更少的低ghg燃料的主燃料和烴類的副燃料燃燒而運(yùn)轉(zhuǎn)的多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。、以往，發(fā)動(dòng)機(jī)裝置中存在向與多種燃料對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、即多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)供給多種燃料的結(jié)構(gòu)。關(guān)于多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，為了應(yīng)對(duì)含有與石油類燃料相比溫室效應(yīng)氣體排出...

本發(fā)明涉及向發(fā)動(dòng)機(jī)供給氨等主燃料和由輕油等烴類的液體燃料構(gòu)成的助燃劑的混合燃料的燃料供給裝置以及具備該燃料供給裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。、以往，存在向發(fā)動(dòng)機(jī)供給氨等主燃料和由輕油等烴類的液體燃料構(gòu)成的助燃劑的混合燃料而運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。、例如，根據(jù)專利文獻(xiàn)，制造氨混合燃料的制造裝置具備：氨貯存用密...

本技術(shù)涉及汽車尾氣凈化，特別涉及一種用于汽車尾氣的凈化器。、隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活質(zhì)量的提高，汽車也是逐漸的進(jìn)入家家戶戶。然而車輛的急劇增加也就導(dǎo)致汽車尾氣排放量的增多，汽車尾氣是汽車使用時(shí)產(chǎn)生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔?、?..

本技術(shù)涉及汽車配件，特別涉及一種汽車用環(huán)保降噪排氣管。、汽車排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分，排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放的三元催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。、現(xiàn)有技術(shù)(公告號(hào)：cnu)公開了一種汽車用環(huán)保降噪排氣管，包括...

本技術(shù)涉及活動(dòng)結(jié)構(gòu)，具體而言，涉及一種活動(dòng)結(jié)構(gòu)及具有其的凸輪軸從動(dòng)組件。、目前，在凸輪軸，為了防止從動(dòng)件的滾輪出現(xiàn)高溫磨損或燒結(jié)的情況，通常需要對(duì)滾輪進(jìn)行潤滑處理。具體的設(shè)置方式通常是通過在滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸內(nèi)設(shè)置潤滑油輸送通道，從而將潤滑油經(jīng)由潤滑油輸送通道輸送至滾輪內(nèi)徑處，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)...

本技術(shù)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，特別涉及一種膨脹節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)。、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行耐久實(shí)驗(yàn)時(shí)，排氣管排氣溫度可能會(huì)高達(dá)℃，在高溫的作用下，排氣管會(huì)發(fā)生熱變形，由于排氣管熱變形主要為沿軸向的變形，故排氣管之間的膨脹節(jié)會(huì)受到擠壓，并且排氣管沿著軸向最終作用在膨脹節(jié)上的擠壓力在徑向方面是大小不同的，因...

本技術(shù)涉及燃油發(fā)電機(jī)，具體為一種具有余熱回收的燃油發(fā)電機(jī)組。、燃油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。、燃油機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這些...

本技術(shù)涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，尤其涉及一種風(fēng)電機(jī)組主軸軸向位移抑制裝置。、mw容量風(fēng)電機(jī)組在市場上已經(jīng)運(yùn)行近十年，在已經(jīng)投入使用的mw機(jī)組中有很多風(fēng)電機(jī)組的主軸軸承選用了調(diào)心滾子軸承，該軸承具有一定的調(diào)心功能并且在結(jié)構(gòu)上較于圓錐滾子軸承簡單，經(jīng)濟(jì)成本較低。、目前，風(fēng)電機(jī)組在長期使用運(yùn)行中產(chǎn)生一個(gè)...

本申請(qǐng)涉及換熱，具體涉及一種換熱裝置，還涉及一種包括上述換熱裝置的車輛。、甲醇作為一種清潔燃料，燃燒產(chǎn)物主要是二氧化碳和水，相比傳統(tǒng)的燃油燃燒更加環(huán)保。甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)總成在冷啟動(dòng)時(shí)使用甲醇暖換熱裝置來加熱循環(huán)液，以通過高溫的循環(huán)液與甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)總成換熱，使甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)總成升溫，這樣可以減少甲醇發(fā)動(dòng)...

本技術(shù)涉及風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)的，尤其是指一種風(fēng)力發(fā)電混凝土柱。、風(fēng)力發(fā)電是一種利用風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的可再生能源技術(shù)，它通過風(fēng)力驅(qū)動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，然后利用旋轉(zhuǎn)機(jī)械將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。風(fēng)力發(fā)電混凝土柱是用于支撐風(fēng)力發(fā)電機(jī)的一種結(jié)構(gòu)，它通常由混凝土柱、鋼管或鋼筋等材料組成，用于固定和支撐風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉...

本發(fā)明涉及風(fēng)電塔架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工，具體涉及一種模塊化拼裝平臺(tái)及其施工方法。、相關(guān)技術(shù)中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組不斷向高塔架、大葉片和大兆瓦機(jī)型發(fā)展，塔架載荷越來越大，傳統(tǒng)的鋼塔架或鋼混組合塔架在設(shè)計(jì)時(shí)安全性越來越低，成本也越來越高。為滿足大機(jī)型的載荷等級(jí)，新型格構(gòu)式塔架應(yīng)運(yùn)而生。、格構(gòu)式塔架通常包括由...