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本申請涉及車輛，尤其涉及一種車輛輔助駕駛方法、車輛、介質及產品。、當前賽道駕駛技術的優(yōu)化高度依賴車手的主觀經驗積累與教練的人工指導，且目前用于輔助車手提升駕駛技術的傳統(tǒng)方案也存在有顯著局限性。如，在傳統(tǒng)的方案中主要是通過賽后或訓練結束后對記錄賽車數(shù)據(jù)(如通過采集車輛速度、發(fā)動機轉速等基礎參...

本發(fā)明涉及車輛，具體涉及一種機艙盒體總成以及車輛。、近年來，我國車輛行業(yè)的發(fā)展較為迅猛，未來車輛行業(yè)仍然屬于核心發(fā)展的產業(yè)。其中，隨著人們生活水平的提高，對于環(huán)境保護的意識不斷增強，燃油發(fā)動機逐漸被動力電池取代，使得原燃油車的機艙內不再配置發(fā)動機。為了充分利用發(fā)送機所騰出的空間，同時兼顧機...

本發(fā)明涉及新能源汽車充電，具體涉及一種升降式電纜引導與電動收放一體化充電樁系統(tǒng)。、在新能源汽車充電技術的發(fā)展過程中，傳統(tǒng)充電樁大多采用固定式電纜連接結構，用戶需手動插拔電纜完成充電操作。然而，在實際應用中，由于車輛停放位置存在偏差，以及人工插拔誤差等因素，常導致充電槍與車輛插口對準精度不足...

本技術涉及汽車零部件，具體為一種執(zhí)行器免螺釘安裝的主動進氣格柵。、汽車的主動進氣格柵主要是通過電機主動控制進氣格柵的進氣角度，從而影響空氣流動性和進氣量等參數(shù)，利用主動進氣格柵(百葉窗式葉片)控制經過格柵對冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機艙進行降溫的氣流，在發(fā)動機水溫未達到最佳工作溫度時，制動關閉進氣格柵...

本技術涉及電動車電池包，具體涉及電池包底托總成。、隨著人們環(huán)保意識的提升，電動汽車作為新能源綠色交通工具越來越普及，由于電動汽車采用車載電池向電動機供電以輸出動力，因此在節(jié)能、環(huán)保方面都有顯著效果。、為了實現(xiàn)更高的續(xù)航里程等功能，電動車上就需要設置電池箱，電池箱包括電池包框架以及位于電池包...

本技術涉及客車后排降噪?yún)^(qū)座椅安裝，具體涉及一種適用于對鎖螺栓的客車后排降噪?yún)^(qū)座椅安裝結構。、為了達到隔音降噪及隔熱的目的，傳統(tǒng)燃油大客車的后發(fā)動機倉與車內乘客之間需要做隔音隔熱層，具體方法是通過在車輛后區(qū)地板骨架及后排座骨架底部封板并貼附鋁箔紙的隔音隔熱棉，再用網孔鋁板固定形成降噪層，進而...

本申請涉及車輛制造，特別是涉及一種玻璃總成、車門總成及運載工具。、在車輛的角窗制造過程中，角窗的導軌與玻璃包邊平齊是當下比較流行的設計方式。相關技術中，角窗的導軌一般采用鋁型材料擠出工藝制造以保證導軌的結構強度。然而由于擠出工藝的影響，其在邊緣處一般具有倒圓角結構，繼而導軌與玻璃包邊無論采...

本申請涉及充電檢測，更具體而言，涉及一種檢測系統(tǒng)的控制方法、檢測系統(tǒng)、電子裝置、車輛以及計算機程序產品。、在給電動汽車充電的過程中，車輛控制器需要實時采集充電槍的溫度，在監(jiān)測到充電槍的溫度過高時，車輛控制器需要停止充電槍的功率輸出。目前，車輛控制器通常通過監(jiān)測充電槍內部的熱敏電阻的阻值變化...

本發(fā)明涉及高壓換電叉車領域具體涉及一種高壓鋰電平衡重叉車換電系統(tǒng)。、電池快速更換，實現(xiàn)小時不間斷作業(yè)，滿足企業(yè)連續(xù)作業(yè)需求。市場上，戶外重負荷和復雜的工況使用的高壓鋰電叉車換電處于發(fā)展初期，手動換電系統(tǒng)成為中小客戶的最佳選擇。、目前市場上v以下低壓鋰電叉車均是手動換電，手動換電借用鉛酸電池...

本發(fā)明涉及車輛控制，具體的說，是一種基于多參數(shù)控制的車輛加熱系統(tǒng)多熱源控制方法。、在車輛運行過程中，環(huán)境溫度與行駛工況的多樣性對車輛熱管理系統(tǒng)特別是加熱系統(tǒng)的控制策略提出了更高要求。當前的控制方法通常僅依據(jù)單一參數(shù)（如環(huán)境溫度）進行調節(jié)，未能綜合考慮車輛行駛速度、燃油ptc設定等關鍵影響因...

本技術涉及輪胎配件，尤其涉及一種減震車輪。、目前，汽車用輪胎大都是充氣輪胎，充氣車輪具有承載、減震和力傳遞(加速、停止和方向變化)能力，特別適用于多種車輛，尤其是自行車、摩托車、汽車和卡車。輪胎的減震能力也可用于其它應用，例如用于運輸醫(yī)療設備或敏感電子設備的手推車。但充氣輪胎存在易被銳物扎...

本申請涉及能量管理，具體地涉及一種用于氫能源工程機械的控制方法、裝置及氫能源工程機械。、在全球倡導節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展的大環(huán)境下，工程機械行業(yè)作為能耗與排放的重點領域，正積極尋求清潔高效的能源替代方案。氫能源憑借其零排放、能量密度高、續(xù)航里程長等突出優(yōu)勢，成為工程機械動力變革的關鍵方向，氫...

本發(fā)明新能源車輛的低壓供電屬于，具體涉及一種新能源車輛的低壓供電系統(tǒng)。、現(xiàn)有技術中，新能源車輛的低壓系統(tǒng)由v小電瓶、車輛dcdc控制器共同為電池管理系統(tǒng)供電，在車輛上電時，車輛dcdc控制器被喚醒工作，與v小電瓶形成競爭供電關系為低壓系統(tǒng)供電；但是在車輛下電后，車輛dcdc控制器無法工作，...

本發(fā)明涉及一種低溫啟動系統(tǒng)，具體涉及一種重型卡車協(xié)同一體化極端低溫啟動系統(tǒng)及方法。、目前，重型卡車的啟動系統(tǒng)主要依賴v鉛酸電池供電的傳統(tǒng)啟動機。然而，在低溫環(huán)境下(如-℃以下)，一方面，因為發(fā)動機機油粘稠度增大，發(fā)動機內部機械阻力提升，飛輪被動扭矩增大；另一方面在低溫環(huán)境下鉛酸電池的容量衰...

本申請涉及船舶換電，具體涉及一種防水門聯(lián)動機構及換電船舶。、目前電驅動已廣泛應用至船舶領域，一般采用集裝箱式的大容量動力電池箱對船舶進行供電，以滿足船舶在行駛過程中的能源需求。目前市面上存在側面換電的電池箱換電結構，需要在船上的船艙或其他船體結構的側壁上設置電連接結構以與電池箱進行電性連接...

本發(fā)明涉及智能駕駛汽車，具體涉及一種車輛座椅及其位置檢測方法、裝置及計算機程序產品。、隨著汽車智能化與電動化的到來，汽車座椅的智能電氣化水平也日益提高，被賦予更多的個性化及娛樂元素。例如，開啟車門時，座椅自動調節(jié)到合適的位置留出空間，方便司機或者乘客戶就座，就座后座椅再調整到合適的位置，無...

本技術涉及一種新型汽車置物板總成，屬于汽車鈑金件。、置物板總成是汽車上的關鍵功能結構部件，該總成一般運用于三廂轎車，現(xiàn)有車型置物板總成結構主要由置物板后板、置物板中板、置物板中加強板構成，置物板總成在白車身結構中主要起到滿足連接左右側圍總成，通過置物板中板、置物板中加強板形成封閉的腔體提升...

本申請涉及車輛領域，并且更具體地，涉及車輛領域中加熱車輛動力電池的方法、裝置、車輛及存儲介質。、燃料電池電動車輛的推廣應用將愈發(fā)廣泛。其中，燃料電池電動車輛實質是電動車輛的一種，其包括燃料電池和動力電池兩種高壓電源，動力電池為燃料電池系統(tǒng)啟動(及停機)時的系統(tǒng)附件運行提供電能，燃料電池主要...

本申請涉及軌道交通，尤其涉及一種軌道車輛。、目前，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的深入踐行，新能源綠色交通在軌道交通領域的發(fā)展和研究正逐步深入推進。其中，動力電池是軌道交通新能源車輛的核心組成部分，動力電池為車輛的運行提供源源不斷的動力支持。、然而，動力電池在軌道交通車輛中的應用依然存在一些待解決的問...

本技術涉及用于對座椅、尤其是車輛座椅進行座椅調節(jié)的設備以及用于這種設備的裝配組件。、座椅尤其是車輛中的座椅、尤其是第二或第三座椅排的座椅。座椅特別是能折疊的座椅，其具有乘坐部分以及能關于乘坐部分翻折的靠背?？勘吃诖说湫偷啬茉趦蓚€最終定位之間樞轉，即在也被稱為舒適定位的豎立的正常定位與也被稱...