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本發(fā)明涉及葉片運(yùn)輸輔助裝置，尤其涉及一種風(fēng)電機(jī)葉片運(yùn)輸平衡輔助機(jī)構(gòu)及使用方法。、隨著全球?qū)稍偕茉吹男枨蟛粩嘣黾?，風(fēng)力發(fā)電作為一種清潔、可再生的能源形式，其技術(shù)和市場都得到了迅速發(fā)展。風(fēng)電葉片作為風(fēng)電機(jī)組的核心部件，承擔(dān)著將自然界風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的重要任務(wù)，其設(shè)計(jì)和技術(shù)水平直接關(guān)系到整個(gè)風(fēng)...

本發(fā)明涉及冷卻裝置，具體為一種風(fēng)力發(fā)電行業(yè)用冷卻系統(tǒng)及其使用方法。、風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的電力設(shè)備。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動(dòng)機(jī)。風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源，在風(fēng)電行業(yè)中通常需要用到冷卻裝置，以便于對風(fēng)力發(fā)電設(shè)備進(jìn)行冷卻降溫，以...

本發(fā)明涉及葉片直擊雷保護(hù)，具體為風(fēng)機(jī)葉片直擊雷保護(hù)裝置。、目前，風(fēng)機(jī)葉片在高原山地環(huán)境下，為了避免和減少風(fēng)機(jī)葉片遭受雷擊，會(huì)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上安裝直擊雷保護(hù)裝置對風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行防雷保護(hù)，將風(fēng)機(jī)葉片接閃概率大大減小的同時(shí)，依舊具備風(fēng)機(jī)葉片在接閃后對雷電流的承受能力和泄放能力，保障風(fēng)電機(jī)組在雷季中良...

本技術(shù)涉及中冷器，尤其涉及一種提高密封性能的中冷器。、中冷器是一種用于降低高溫流體溫度的熱交換器，在汽車行業(yè)中，它主要用于冷卻經(jīng)渦輪增壓器出來的增壓空氣，通過降低進(jìn)氣溫度，中冷器能夠提高燃燒效率，增加動(dòng)力輸出，減少排放污染，并提高發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和壽命。、中冷器一般包括管道、鰭片、集氣箱，管...

本發(fā)明屬于摩托車配件的，涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)。、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，是以空氣作為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。它在氣缸及缸蓋的外壁鑄造出一些散熱片，并用冷卻風(fēng)扇使空氣高速吹過散熱片表面，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)散出的熱量，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，具有結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕等特點(diǎn)。此發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)使用方便，對氣候變化適...

本申請涉及熱電汽三聯(lián)供裝置，尤其涉及一種撬裝式熱電汽三聯(lián)供系統(tǒng)及其控制方法。、在傳統(tǒng)的熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)備中，內(nèi)燃機(jī)作為主要?jiǎng)恿υ?，其在發(fā)電過程中會(huì)產(chǎn)生大量廢熱，主要包括：缸套冷卻水中的熱量，即內(nèi)燃機(jī)缸體與氣缸蓋通過冷卻系統(tǒng)帶走的熱；排氣中的高溫?zé)崃?，即燃料燃燒后?jīng)排氣系統(tǒng)排出的煙氣熱能。、現(xiàn)有技...

本發(fā)明屬于鍋爐給水，具體涉及一種適應(yīng)火電機(jī)組超低負(fù)荷運(yùn)行的再循環(huán)壓差發(fā)電系統(tǒng)及方法。、在火力發(fā)電廠機(jī)組的超低負(fù)荷運(yùn)行工況下，給水系統(tǒng)的穩(wěn)定與高效運(yùn)行變得尤為重要。給水泵作為保證鍋爐穩(wěn)定供水的關(guān)鍵設(shè)備，其運(yùn)行的安全性直接關(guān)系到整個(gè)機(jī)組的可靠性。通常情況下，給水泵最小流量再循環(huán)調(diào)節(jié)閥被安裝在給...

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，具體涉及多角度展開式三合一復(fù)合散熱器。、在工程機(jī)械、特種車輛及高功率發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域，動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量呈指數(shù)級增長，散熱性能已成為制約設(shè)備可靠性與能效的關(guān)鍵瓶頸。、然而，傳統(tǒng)散熱方案存在以下結(jié)構(gòu)性缺陷：、、傳統(tǒng)水箱、中冷器、機(jī)油散熱器需獨(dú)立安裝，占用大量空間，尤其在緊...

本申請涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其涉及一種具有中置渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)布置結(jié)構(gòu)。、為了提高柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，柴油機(jī)通常進(jìn)氣增壓系統(tǒng)?，F(xiàn)有的柴油機(jī)采用渦輪增壓為主，因?yàn)椴裼蜋C(jī)相比于汽油器排出的廢氣壓力和氣量都更大，更快達(dá)到驅(qū)動(dòng)渦輪葉片所需的壓力值。而渦輪增壓系統(tǒng)主要包括有廢氣歧管、渦輪增壓器、中冷器以及...

本發(fā)明涉及船舶柴油機(jī)制造工藝，尤其涉及一種用于船用低速柴油機(jī)空冷器海水管的定位工裝和安裝方法，屬于柴油機(jī)制造。、在雙燃料主機(jī).版中，空冷器的箱體尺寸較大，其下部與機(jī)架預(yù)裝，而海水管則與缸體預(yù)裝。由于缸體與機(jī)架分體安裝，合攏時(shí)海水管與空冷器芯子的接口易出現(xiàn)空間位置偏差，導(dǎo)致需現(xiàn)場返工，切割、...

本技術(shù)涉及澆藥裝置，具體為一種固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)水浴加熱澆藥裝置。、目前，行業(yè)內(nèi)一般的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)澆藥裝置是在常溫環(huán)境下對固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體進(jìn)行澆藥，對于一些常溫環(huán)境下流動(dòng)性較差的藥劑，澆注起來十分困難，導(dǎo)致出現(xiàn)無法順利澆注的情況。而且，一般的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)澆藥裝置內(nèi)部設(shè)有與其配套的澆藥架，...

本申請涉及車輛，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)早燃識別方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)。、氫氣作為一種清潔、高效的能源，因其良好的燃燒性能和近零的污染物排放以及可再生的性質(zhì)而備受關(guān)注。氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有零碳排放、高效率和低成本的顯著優(yōu)勢，越來越受到重視。、然而，由于噴嘴老化漏氣、存在機(jī)油液滴等因素，氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)容...

本發(fā)明涉及換熱設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種回?zé)崞骷捌淙細(xì)廨啓C(jī)。、燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械，在現(xiàn)有的燃?xì)廨啓C(jī)中，空氣經(jīng)壓氣機(jī)壓縮后流入擴(kuò)壓器，在擴(kuò)壓器出口處通常形成高速射流，但該高速氣流速度梯度大、流場不穩(wěn)定，現(xiàn)有的方法通常是將高...

本技術(shù)涉及活塞，尤其涉及一種活塞結(jié)構(gòu)。、隨著社會(huì)的發(fā)展以及人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸向著高效、節(jié)能、減排的方向發(fā)展，其中，影響排放的因素有很多，活塞做為運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵零件，對發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和排放有著至關(guān)重要的影響，而活塞頂部的燃燒室作為油、氣混合及燃燒場所，更是極大影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的...

本發(fā)明涉及發(fā)電浮標(biāo)，特別是涉及一種高可靠的海洋風(fēng)能波浪能聯(lián)合發(fā)電浮標(biāo)及方法。、海洋能包括海上風(fēng)能、海上光伏、波浪能、潮汐能等海洋可再生能源，具有可再生性、清潔無污染等優(yōu)點(diǎn)，目前，將海上風(fēng)能與波浪能結(jié)合的海洋風(fēng)能-波浪能聯(lián)合發(fā)電浮標(biāo)是海洋能應(yīng)用的一個(gè)熱點(diǎn)?，F(xiàn)有的海洋風(fēng)能波浪能發(fā)電浮標(biāo)通常具有...

本申請涉及車載發(fā)電機(jī)組的，尤其是涉及一種車載低噪音柴油發(fā)電機(jī)組。、車載柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于各種車輛，特別是在工程機(jī)械、應(yīng)急救援、遠(yuǎn)程作業(yè)車輛等領(lǐng)域中，為車載設(shè)備提供可靠的電力供應(yīng)。、噪音問題是傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組的主要缺點(diǎn)之一。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的機(jī)械噪音和排氣噪音，對車輛內(nèi)部和周邊...

本發(fā)明屬于熱力發(fā)電汽輪機(jī)組，尤其涉及一種全負(fù)荷可調(diào)的狀態(tài)重構(gòu)型汽輪機(jī)組、設(shè)計(jì)方法及其運(yùn)行方法。、在傳統(tǒng)熱力發(fā)電系統(tǒng)中，凝汽式汽輪機(jī)組通常采用同軸串聯(lián)的低壓缸配置，即多個(gè)低壓缸剛性連接于同一轉(zhuǎn)子，以恒定轉(zhuǎn)速（如?rpm、?rpm或?rpm）同步運(yùn)行。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基于電網(wǎng)頻率同步的固有需求，但...

本技術(shù)涉及風(fēng)力發(fā)電，具體為一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)。、風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械裝置，這個(gè)轉(zhuǎn)化過程的第一步就是由葉片將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，第二步通過連接傳遞裝置把機(jī)械能傳遞給發(fā)電機(jī)，第三步由發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能輸出。因此能源轉(zhuǎn)換的首要研究對象之一就是葉片，葉片氣動(dòng)性能的好壞決定了它的捕...

本發(fā)明涉及核功率控制，尤其涉及一種核電機(jī)組滿功率工況下單臺主給水泵跳閘的響應(yīng)方法。、核電站主給水泵是二回路汽水循環(huán)的重要設(shè)備，核電機(jī)組通常由多臺主給水泵并聯(lián)運(yùn)行將二回路給水增壓并輸送至核島蒸汽發(fā)生器(sg)，維持反應(yīng)堆熱井液位。隨著設(shè)備可靠性的提高，并為了減少電站制造成本，有些核電機(jī)組沒有...

本技術(shù)涉及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，特別涉及一種具有缸頭冷卻的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)二次補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)。、為了促進(jìn)環(huán)保，當(dāng)前摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上大都設(shè)置有二次補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)，在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的廢氣，通過排氣門排出氣缸，再從缸頭排氣通道排出缸頭，再經(jīng)排氣管排出到外界，由于廢氣中含有未充分燃燒混合氣，如co、n...